Хаммер тяга на спину: Независимая тяга сверху Hammer Strength Plate-Loaded

Цель: Задействовать грудные (пекторальные) мышцы, трицепс и плечевой пояс для увеличения их объема и массы

«Хаммер» легко заменим обычными отжиманиями.

Самый простой вариант – упор лёжа с касанием колен. Более сложный вариант – полноценные отжимания в упоре лёжа.

Ещё усложнить упражнение можно: меняйте высоту постановки ног, так нагрузка смещается от более сильного низа грудных мышц к их более слабому верху. Всё равно мало? Добавьте вес на спину.

Цель: Включить в работу грудные мышцы и плечевой пояс

Работа в «Баттерфляй» — изолированное упражнение, направленное на обретение рельефа и прорисовку формы мышц. Поэтому и заменять его будем изолирующим аналогом.

Возьмите гантели и найдите подходящую скамью. Выполняйте сведение и разведение рук лёжа. Полезно чередовать нагрузку на низ и верх грудных мышц, всего лишь изменяя угол наклона скамьи.

Цель: Задействовать мышцы плечевого пояса (дельтовидные — передняя, средняя, задняя), трицепс, трапеции

Работа в этом тренажёре – это многосуставное упражнение, направленное на увеличение массы мышц верхней части тела. Для того, чтобы его заменить вам потребуются гантели и скамья. Скамья может быть опорная или безопорная, что зависит от веса гантелей и качества выполнения.

Выполняйте жим гантелями, имитируя упражнение в тренажере. Но всё равно вы почувствуете ощутимую разницу из-за необходимости поддерживать равновесие, потому что тренажёры и свободные веса имеют разную подачу нагрузки. Об этом мы поговорим в других статьях.

Цель: Включить в работу широчайшие мышцы спины и бицепс рук

Это упражнение относится к изолирующим. Тяга выполняется как к груди, так и за голову. Но тяга за голову намного более травмоопасна! Её могут выполнять только люди с хорошей подвижностью плечевого пояса или продвинутые атлетам. Новичкам не советую!

Заменить тренажёр для вертикальной тяги можно, выполняя аналогичные движения с резинками или эспандерами, наклонившись. Главное, держите спину прямо.

Цель: Задействовать широчайшие мышцы спины, бицепс рук, мышцы разгибатели позвоночника.

Горизонтальная тяга выполняется для увеличения плотности и проработки середины спины.

Её заменить довольно просто, даже не нагружая поясничный отдел.

Установите спинку скамьи под углом 35-45 градусов. Встаньте коленями на сидение, упритесь животом и грудью в спинку скамьи. Попросите подать вам гантели и тянущим движением приведите их к животу.

Цель: Проработать заднюю поверхность бедра, бицепс бедра и икроножные мышцы

Выполнить упражнение-замену легко. Но вот подготовиться к нему без посторонней помощи будет затруднительно. Вам не удастся самому закрепить гантель между носков, поэтому попросите тренера или партнёра по залу помочь. Сконцентрируйтесь на удержании снаряда и, так же, как в тренажере, выполняйте сгибание ног.

Вообще-то работу в тренажёрах следует заменять упражнениями со свободными весами не только от безысходности, но и для полноценной качественной проработки всех групп мышц. Об этом мы обязательно поговорим в следующих статьях.

Съемка прошла в фитнес центре Max Fitness 

Адрес: Московский пр-т 11/5, Кишинев, Молдова

Телефон: 022442700/ 060400700

Сохранить

(10813)

Тренажер для спины Вертикальная тяга (хаммер) RUBIN

При заказе с сайта вы получаете
накопительную скидку!

Каталог продукции

1. Главная
2. Серия тренажеров »Хаммер»
3. Тренажер для спины Вертикальная тяга (хаммер) RUBIN

Цена: 49100

 В корзину

 Быстрый заказ

Описание тренажера

Данная модель используется для проработки широчайших мышц спины. Упражнение на станке выполняется путем тяги рукояток сверху вниз. Тренажер Хаммер для вертикальной тяги позволяет создать равномерное напряжение мышц и проводить занятия с раздельной нагрузкой, поскольку рукоятки движутся независимо. При условии правильно подобранного веса тренировки на таком оборудовании безопасны для позвоночника, связок и суставов, и актуальны для спортсменов любого уровня.

Технические характеристики

• Рама тренажера Хаммер для спины изготовлена из толстостенных профильных труб 40 x 80 мм.
• Узлами вращения являются закрытые шариковые подшипники.
• Нагрузка создается путем навешивания на подвижную часть станка тренировочных дисков с диаметром посадочного отверстия 51 мм.
• Максимальный вес блинов: 350 кг.
• Мягкие элементы тренажера Хаммер для тяги сверху наполнены вспененным полиуретаном. Обивка изготовлена из высокопрочной винилискожи.
• Покрытие трущихся и направляющих деталей – комплексное гальваническое (хром + никель).
• Окрашен станок порошковой краской. Сверху рама покрыта бесцветным лаком.
• Опорами являются стальные ножки, имеющие отверстия для крепления к полу.
• Размеры: 1100*1350*1850 мм.
• Вес: 140 кг.

Представленная на сайте информация, которая касается комплектации и технических характеристик оборудования, его стоимости и цветовых решений, а также сервисного обслуживания и запасных частей, носит информационный характер и не является публичной офертой (Статья 437 (2) ГК РФ). Отсутствие ошибок на сайте и неизменность цен не гарантируются.

упражнения, тяга обратным хватом, рычажная тяга

На чтение 7 мин. Просмотров 26 Опубликовано 14.02.2020 Обновлено 14.02.2020

Хаммер – спортивный станок для прокачки мышц спины, груди, рук. Особенность – возможность отдельно проработать правую и левую сторону корпуса. Конструкция разработана с учетом анатомических особенностей движения: рычажная тяга для мышц спины более безопасна и эффективна.

Принципы работы в тренажере

Основное преимущество рычажной тяги – отсутствие нагрузки на позвоночник. Спортсмен занимает положение сидя, спина плотно прижимается к опоре, которая и воспринимает основную давящую нагрузку. Движения рукояток выполняется по выдержанной дуге, таким образом подъем и разведение осуществляется по анатомически правильным направлениям.

Спинку и сиденье можно регулировать в довольно широких пределах: на хаммере могут заниматься атлеты разного роста, веса, с разными пропорциями. Ось вращения оказывается за плечами занимающегося, что позволяет принять оптимальное положение во время упражнения.

Главный плюс тренажера – можно нагружать левую и правую сторону тела независимо друг от друга. В задней части конструкции располагаются 2 грузовых блока. При разном весе траектория движения не изменяется.

Назначение хаммера

Хаммер предназначен для полноценной прокачки мышц верхней части тела:

• широчайших;
• большой и малой круглой мышц;
• ромбовидных;
• трапециевидных.

Косвенно в работе участвуют бицепсы рук, задние дельты, предплечья и мышцы пресса – в статике.

В хаммере можно накачать основные группы мышц и выполнять изолированные упражнения.

Особенности тренажера

Главное отличие тренажера от свободных весов – высокая безопасность. При работе со свободными весами вероятность отклонения от правильной амплитуды всегда сохраняется. Особенно высок риск при большом весе. В тренажере траектория определена конструкцией и остается неизменной при любой нагрузке.

Помимо этого, Hammer line обладает другими достоинствами:

• Упражнения атлет выполняет в положении сидя. При этом он опирается на опору, что снижает нагрузку на позвоночник.
• Амплитуда рычажного тренажера несколько больше блочного. Тяга выполняется с максимально возможным растяжением мышцы, а это позволяет лучше проработать мускулы.
• В тренажере можно прокачивать половину спины и руки вместе и отдельно друг от друга.
• Вес легко регулировать и в довольно больших пределах.

Достоинства конструкции в определенных обстоятельствах становятся недостатками:

• Параметры тренажера варьируются в определенных пределах. Атлетам небольшого роста, с короткими руками заниматься в нем невозможно.
• Выполнение упражнения по строго определенной траектории исключает участие мышц-стабилизаторов. С одной стороны, это безопаснее, с другой – такое движение далеко от естественного и затрудняет в дальнейшем синхронизацию мускулов при выполнении становой или тяги со штангой и гантелями.
• Безопасность хаммера нередко провоцирует новичков использовать максимальные веса и не обращать внимания на технику. Это чревато травмами и растяжением.

Есть еще один крупный недостаток: цена хаммера довольно высокая. Покупают дорогостоящее оборудование в дорогие и известные залы.

Подготовка к занятиям

Подготовка представляет собой настройку конструкции. Чтобы упражнения для спины и груди на тренажере хаммер принесли пользу, нужно выполнить следующее:

• Траекторию подбирают так, чтобы она была как можно ближе к горизонтальной. Для этого необходимо правильно выставить высоту сиденья. При движении по горизонтали кисти рук должны находиться на уровне локтя.
• Подушка тренажера должна касаться солнечного сплетения.
• Ноги при выполнении упражнения должны опираться о землю.

В зависимости от роста спортсмена корректируют длину ручек. В какой-то мере поможет изменение ширины хвата, но хаммер не позволяет регулировать его в достаточной степени.

Варианты упражнений и техника их выполнения

Рычажная тяга в Хаммере – хороший вариант для новичков, цель которых – гипертрофировать мышцы, а не увеличить силовые показатели. Силовику рекомендуется делать упражнения в тренажере после базового – становой.

Если цель опытного спортсмена – набрать мышечную массу, в хаммере стоит заниматься после подтягивания с отягощением, чтобы «добить» мышцы.

Выполнять на тренажере рывковые движения нельзя: исходное положение и амплитуда предполагает сильное растяжение мышц. Для пампинга тренажер не подходит.

Горизонтальная тяга в хаммере

Новичок, пока не освоил технику, выполняет упражнения без веса. Более опытный спортсмен устанавливает необходимое отягощение. В горизонтальном хаммере на мышцы спины тренируют широчайшие, ромбовидные, трапециевидные. Количество подходов – 3–4, по 8–12 повторений.

1. Спортсмен садится в тренажер и опирается грудью о спинку на уровне солнечного сплетения. В исходном положении лопатки сведены, поясница выпрямлена и слегка прогнута.
2. В модели с гибкими регулируемыми ручками выбирают угол и ширину хвата. При узком хвате во время движения лотки прижимают к корпусу. При широком – расставляют локти в стороны.
3. На выдохе спортсмен тянет на себя рукоятки. В пиковой точке лопатки сводят максимально близко. Грудь не отрывается от опоры, поясница не прогибается. Нельзя раскачивать корпус или разворачивать грудную клетку. Не нужно заводить локти за спину.
4. На выдохе вес опускают. Локти не распрямляют до конца, так как нагрузка на мышцы должна сохраниться во время всего выполнения.

Запрещается делать рывок спиной, чтобы поднять вес, а также отталкиваться ногами от пола и дожимать бицепсами.

Упражнение можно видоизменить, чтобы изменить нагрузку. Если рукояти направлены к поясу, максимально работают верхние участки широчайшей, во время тяги к груди – нижняя и средняя часть. Тяга в хаммере обратным и нейтральным хватом на спину формирует самый низ широчайшей,

Рычажная тяга одной рукой

При выполнении движения корпус в нужном положении фиксируется свободной рукой. Чтобы удержать пиковое положение, необходимо немного поворачиваться вслед за рукой. При этом подключатся бицепс и зубчатые.

Упражнение в хаммере – аналог тяги в наклоне. Однако новичку в наклоне сложно соблюдать правильную технику: спортсмен часто тянет не спиной, а бицепсом. В тренажере эта ошибка исключается.

Верхний жим

Аналог тяги верхнего блока, но с большей амплитудой. В тренажере рекомендуют заниматься спортсменам, которые не могут выполнить подтягивание. Техника следующая:

1. Спортсмен садится на лавку, опираясь всей спиной, а не только лопатками. Специально вжимать поясницу в спинку не нужно. Лопатки сведены.
2. Ладони держат на рукоятках свободно, но плотно. Если хват слабый, используют кистевые бинты. Запястье сохраняет одинаковый угол, выворачивать кисть нельзя.
3. Спортсмен вдыхает, растягивая мышцы перед работой.
4. На выдохе спортсмен выполняет жим, задействуя грудные мышцы. Вес толкают локтями, чтобы разгрузить трицепсы. Локти двигаются друг к другу. Опытные пользователи предлагают думать не о весе, а о траектории движения. Вверху локти не разгибают, внизу вес не бросают. Для повышения эффективности в пиковой точке задерживаются на 1–3 с.

Жим можно модифицировать. В хаммере допускается выполнение вертикальной тяги одной рукой. В «продвинутых» моделях можно изменить положение скамьи и делать жим лежа или на наклонной скамье.

Нагрузку подбирают в соответствии с уровнем и целями спортсмена. В среднем это 4–5 подходов по 5–10 повторов. Девушкам рекомендуется работать в такой же амплитуде и с таким же количеством повторов, но с меньшим весом. Перекачать мускулы женщине сложно, а «треугольная» спина и выпуклые грудные мышцы делают талию визуально тоньше, фигуру изящнее.

Хаммер начинающим спортсменкам не подходит: большая амплитуда требует хорошей техники и достаточной силы. Новичкам лучше заменить его блочной тягой.

Увеличить нагрузку можно, более активно используя негативную фазу.

Возможные ошибки во время тренировки

Хотя тренажер безопаснее работы со свободными весами, здесь тоже надо придерживаться правил. Нарушение чревато травмами и повреждениями:

• плечи при выполнении остаются на одном уровне;
• угол в запястьях сохраняется постоянно;
• нельзя отрывать корпус от опоры ни в горизонтальном, ни в вертикальном жиме;
• упражнение выполняется плавно, без рывков. Включать нецелевые мышцы только для того, чтобы дожать, не имеет смысла;
• нельзя отрывать стопы от пола, раскачиваться корпусом, поворачивать голову. Тело во время занятий сохраняет стационарное правильное положение.

Не нужно сразу же брать максимально возможный вес. Прокачивают мышцы со средней нагрузкой. Максимальные веса на тренажере редко ставят, так как эффективность их по сравнению со свободными заметно меньше. Хаммер лучше использовать для доработки мускулов.

Тяга верхнего блока за голову и к груди — техника и правильная механика. Вертикальная тяга в тренажере Хаммере

Чтобы накачать мышцы спины, в особенности крылья (широчайшие), нужно делать различные тяги: к груди, пояснице, за голову, подтягивания и прочие упражнения. Тяга верхнего блока – одно из главных упражнений для достижения этой цели.

Зачем включать упражнение в тренировку

Тяга вертикального блока – основное упражнение, имитирующее подтягивания. Поэтому его важно выполнять для укрепления мышц спины. Естественно, что работая на турнике без отягощения, атлет мало чего добьется. Чтобы был рост (гипертрофия) мускулатуры, нужны хорошие прогрессирующие нагрузки.

Тяга верхнего блока позволяет использовать отягощения, превышающие собственный вес тела человека. При этом нет опасности сорваться вниз и упасть – ведь вы сидите. Тяга блока очень важна, и теперь вы знаете почему.

Варианты упражнения

Вы, наверное, замечали, что ручка на верхнем блоке одна – длинная и чуть загнутая по краям. На самом деле есть и другие варианты, но тяга вертикального блока делается именно с такой.

Чтобы полноценно задействовать всю площадь широчайших мышц, нужно тянуть вес различными хватами: за голову, к низу или верху груди, к шее. Существуют варианты широкого хвата, узкого, прямого и обратного и их комбинаций.

Каждый нюанс может существенно изменить упражнение. Чаще всего одно дополняет другое, о чем мы дальше и расскажем. Например, вертикальная тяга широким хватом может быть дополнена узким хватом.

Техника

Тяга верхнего блока узким или широким хватом, за голову или к грудной клетке сидя – варианты одного и того же упражнения. В каждом из них есть свои особенности, которые просто необходимо знать каждому атлету. Эти знания дадут ощутимое преимущество при с использованием блочного тренажера.

Узкий хват

Это вертикальная тяга обратным хватом. Поставьте вес в 10–15 кг для разминки в блочном тренажере. Отрегулируйте сиденье так, чтобы ваши ноги плотно входили в пространство между ним и поддерживающими ноги валиками. Если валики слишком низко – вы не сможете правильно сесть. А если высоко – большое отягощение будет поднимать вас вверх во время занятия в блочном тренажере. Тяга вертикального блока в неправильной технике – плохая идея. В данном случае положение рук должно быть параллельным.

1. Встаньте, возьмите ручку узким обратным хватом. Расстояние между руками – 10–15 см.
2. Сядьте, выпрямив руки с весом вверх, почувствуйте отягощение.
3. Силой широчайших мышц приведите локти вниз. Одновременно с этим ручка (гриф) тренажера притягивается к вашему подбородку.
4. Голову поднимите чуть вверх, чтобы лицо не создавало помех на траектории движения веса.
5. Тяните ручку вниз до шеи, сидя, стараясь после этого максимально сократить крылья: вес должен опуститься до груди.
6. Откидываться назад не нужно, иначе это будет другой вариант тяги. Делаем все сидя, не поднимаем таз от сиденья.
7. Удерживайте вес в нижней точке 1–2 секунды, потом вернитесь в исходное положение. Отработайте технику с легким весом. Разминка составляет 10–15 повторений.

Установите рабочий вес, чтобы сделать 3 подхода по 10 раз. Если тяга сверху на последних повторах не дается, или вам нужно осуществлять их с помощью рывков, сбавьте отягощение на 5 кг (обычно шаг в блочном тренажере как раз 5 кг).

Такой вариант выполнения упражнения, наряду с широчайшими, активно задействует бицепсы, но амплитуда движения получается максимальная.

Широкий хват

Вариант 1: обратный хват и тяга к груди

Это тоже вертикальная тяга обратным хватом. Поставьте отягощение в 10–15 кг и отрегулируйте сиденье тренажера так, как описано чуть выше.

1. Встаньте, возьмитесь за ручку умеренно широким хватом. Ваши руки должны быть чуть шире плеч.
2. Сядьте, вытяните руки вверх. Откиньтесь чуть назад, чтобы тросик блочного тренажера натянулся под тяжестью установленного вами отягощения. Ваше туловище – противовес.
3. Потяните вес к низу силой крыльев так, чтобы локти были направлены под 45 градусов вниз.
4. Доведите гриф тренажера до верха груди, сохраняя угол отклонения вашего корпуса.
5. Верните вес обратно. Сделайте 10–15 разминочных повторений.

Поставьте рабочее отягощение и выполните 3 подхода по 12 раз. Такая тяга верхнего блока к груди прокачивает низ крыльев.

Вариант 2: прямой хват за голову

Это вертикальная тяга широким хватом за голову:

1. Возьмитесь руками прямым хватом за места изгиба грифа. Такой хват считается широким.
2. Сядьте. Корпус должен расположиться строго вертикально, отклонения назад или вперед в данном случае нецелесообразны.
3. Голову наклоняем чуть вниз, чтобы затылок не создавал помех на пути движения грифа.
4. Силой крыльев тянем вес к низу за голову, касаясь шеи.
5. Удерживаем вес в нижнем положении 1–2 секунды и возвращаем в исходную позицию.
6. Делаем 10–15 разминочных подходов.

Далее, устанавливаем рабочее отягощение и выполняем сидя 3 подхода по 10 повторений. Этот вариант упражнения будет более сложным и травмоопасным, чем остальные, поэтому использовать его лучше опытным атлетам. Считается, что он наилучшим образом задействует большую круглую мышцу.

Вариант 3: прямой широкий хват к груди

Это тяга вертикального блока к груди или вертикальная тяга широким хватом к груди:

1. Беремся за гриф точно таким же образом, как и в предыдущем упражнении.
2. Тело отклоняем чуть назад, голову также запрокидываем чуть назад.
3. Силой крыльев, сидя, тянем вес к верху или низу груди. В данном случае за счет отклонения корпуса мы добиваемся нужного угла для правильной работы мышц. Тягой горизонтального блока такого эффекта невозможно добиться.

Такая тяга верхнего блока к груди качает верх широчайших мышц. Кроме того, существуют ручки, чтобы делать тягу параллельным хватом. Это допустимо, но лучше параллельным хватом осуществлять тягу горизонтального блока.

Верхняя тяга – упражнение для мышц спины. Недаром мы каждый раз акцентируем внимание на фразе «силой крыльев». Это означает, что нужно четко чувствовать, чем вы работаете, какие мышцы вовлечены в процесс.

Дело в том, что значительную часть нагрузки от этой тяги можно принять за счет силы бицепсов, а остатки довести уже крыльями. В таком случае смысл упражнения теряется. И уставать будут именно бицепсы. Обычно у людей они значительно сильнее, чем крылья. Поэтому когда вес уходит на широчайшие мышцы, те сразу начинают испытывать дискомфорт, иногда даже болеть и «отказывать». Вес сразу же становится тяжелым.

Когда вы тянете большой вес, и он кажется вам легким, подумайте, а не бицепсами ли вы делаете упражнение? Для них есть обширный ряд специфических упражнений, здесь же они просто помогают, но не преобладают, как часто получается у большинства начинающих атлетов.

Положение локтей

Поднимите руки вверх перед зеркалом. Обратите внимание на свои крылья, поверните локти в разные стороны – что вы видите? Крылья двигаются. Поэтому положение локтей во время любой тяги решает, какая часть широчайших мышц будет работать.

Именно поэтому существуют различные положения рук. Необходимо в каждом варианте хвата держать локти строго определенным образом. Это обеспечит работу нужных участков спинной мускулатуры. Во время выполнения упражнения локти нужно фиксировать, чтобы они не «плавали» из стороны в сторону.

Также следите за плечами. В любом случае ход рук будет параллельным, но одно плечо может быть выше второго.

Рывки, читерство, травмы

Если вы делаете рывки, значит, взяли большое отягощение. Убавьте его и делайте все плавно.

Некоторые тянут гриф вниз за счет веса собственного тела, придавая движению начальное ускорение, а дальше силой мышц возвращают его обратно. Это опасно, рискуете повредить связки.

В упражнении задействованы задние пучки дельтовидных мышц. Они очень уязвимы, ради них мы и делаем разминку, чтобы как следует разогреть. Если широчайшую мышцу потянуть не так просто, то плечи – элементарно. Достаточно сделать резкий рывок на «холодную» мышцу. Легче всего дается тяга верхнего блока обратным хватом, на ней чаще всего и травмируют плечи. Будьте аккуратны и тяга вертикального блока отлично вам послужит!

Такое распространенное упражнение, как тяга верхнего блока к груди, предназначено для проработки мышц спины. По сути, оно мало чем отличается от подтягиваний на турнике. Оно будет прекрасным дополнением к таким базовым упражнением, как и подтягивания на перекладине, позволяя проработать спину более тщательно. Особенно это полезно тем, кто из-за отсутствия опыта не может выполнять подтягивания правильно и после нескольких повторений теряет контроль над техникой. Если при подтягиваниях вес тела является минимальным отягощением, то здесь можно взять вес и поменьше, чтобы наладить техническую сторону тренировки. При выполнении тяги легче проконтролировать работу спины и не позволить рукам «украсть» нагрузку. Упражнение имеет несколько видов, давайте узнаем, что они из себя представляют.

Ручка тренажера берется прямым, максимально широким хватом. Чем хват шире, тем лучше работает спина. Усаживаться на скамью нужно плотно, прижав бедра верхним валиком. Когда исходное положение принято, можно начать тягу. Подтягивать рукоять нужно к верхней части груди, стараясь максимально прочувствовать работу спинных мышц. Если вам пока не слишком понятно, как работает спина, просто попробуйте тянуть вес за счет сведения лопаток. Рывки во время тяги недопустимы, так как они значительно снижают эффективность упражнения. В конечной точке нужно задержать снаряд на пару секунд и максимально подконтрольно, не спеша, вернуться в исходное положение. Главная цель при выполнении тяги — держать мышцы спины в напряжении на протяжении всего движения.

Обратите внимание

В базовом исполнении главную нагрузку получает средняя часть спины. Поэтому многие опытные спортсмены откидываются назад (причем довольно сильно), что позволяет нагрузить широчайшие мышцы. Но если целью тренировки является придание спине бугристости, то держать туловище стоит перпендикулярно скамье. Чарльз Гласс (известный тренер, культурист) рекомендует во время тяги блока опускать ручку как можно ниже, стараясь задержать ее в нижнем положении на пару секунд. Это небольшое ухищрение позволяет дополнительно прокачать среднюю часть спинных мускулов. Но учтите, что опустить ручку ниже груди с чересчур большим весом не получится.

По технике это упражнение почти не отличается от предыдущего. Однако здесь рукоятка берется обратным хватом. То есть ладони поворачиваются к телу. Их нужно расположить максимально близко к центру рукояти. При правильном выполнении можно достичь хорошей нагрузки на

Важные нюансы

Тяга верхнего блока к груди обратным хватом включает в работу бицепсы и, в меньшей мере, предплечье. Эти мускулы не имеют такого ресурса как спина, поэтому они устают значительно раньше. Таким образом, есть риск, что спина при выполнении тяги не проработается в должной степени. Решить эту проблему позволяют кистевые ремни. С их помощью можно продолжить упражнение, невзирая на усталость предплечья.

Еще один способ обеспечить качественную проработку спины — использование специальной техники. Здесь особое внимание стоит уделить положению плеч. Когда спортсмен берет рукоятку тренажера, плечи сами подаются вперед и вверх. Их нужно круговым движением отвести назад и вниз, это и будет исходное положение. Руки в таком случае будут немного согнуты, а рукоять слегка опущена вниз. Из такого положения нужно делать тягу. Если все сделать правильно, мышцы спины получат хорошую нагрузку, а руки будут исключены из работы практически полностью. Тяга верхнего блока к груди в таком исполнении предполагает уменьшение веса ради сохранения правильной техники. Поэтому придется сделать больше повторов, чтобы утомить мускулы.

Параллельным хватом

Чтобы выполнить этот вариант упражнения, нужно поставить специальную рукоять, с двумя параллельными ручками. Обычно такая рукоять применяется в По технике этот способ гораздо легче, чем два предыдущих. Поэтому здесь можно взять вес побольше.

В исходном положении тело немного отклоняется назад. Точкой касания будет выступать середина груди. В верхней точке упражнения нужно постараться по максимуму вытянуть тело вверх. Не стоит слишком сильно отклоняться назад и тянуть отягощение массой тела. Тяга верхнего блока к груди в таком исполнении, как и остальные варианты тяг, выполняется исключительно мышцами спины. Прежде чем потянуть рукоять вниз, сделайте вдох, а когда она прикоснется к груди — выдох.

Тонкости упражнения

Выполняя такое упражнение, как тяга верхнего блока к груди параллельным хватом, не нужно до конца выпрямлять руки. Всегда нужно оставлять небольшой изгиб локтя, чтобы избежать излишнего растяжения связок и суставов. Не стоит бросать вес, он всегда должен быть под контролем. Это поможет сделать упражнение безопаснее и эффективнее. Как и другие виды тяги, данный вид требует особого внимания к мышцам спины и рук. Особенно важно проследить за напряжением спины в верхней точке. В основном данное упражнение нагружает боковые спинные мускулы, однако отклонившись назад можно нагрузить также круглые мышцы.

Альтернатива

Чем заменить тягу верхнего блока к груди? Как уже говорилось, данное упражнение сильно похоже на подтягивания на перекладине. Поэтому для тех, у кого дома есть перекладина, не возникает ни каких проблем. Но если таковая отсутствует, то придется проявить немного больше изобретательности. Заменить упражнение можно тягой штанги или гантелей в наклоне. Здесь мускулы спины будут прорабатываться под другим углом, но это не страшно, главное, что они хорошо поработают. Если делаете упражнение с гантелями, хват может быть как прямым (как со штангой), так и нейтральным (гантели параллельны телу).

Второе упражнение, которое может заменить тягу верхнего блока — пуловер со штангой. Для начала нужно лечь на скамью и отвести руки со штангой за голову. В исходном положении локти нужно согнуть так, чтобы находился недалеко ото лба. Такой угол нужно сохранить на всей амплитуде движения. Опускать штангу нужно до тех пор, пока мышцы не почувствуют хорошую растяжку, а поднимать — пока штанга не окажется на уровне груди. Чтобы упражнение было максимально эффективным, следите за уровнем сгиба локтя — он не должен меняться.

Заключение

Тяга верхнего блока к груди сидя, в отличие от подтягиваний, дает спортсмену возможность полностью сконцентрироваться на работе спины и не отвлекаться. Кроме того, она позволяет варьировать вес, а значит, подойдет для новичков, и тех, кто восстанавливается после травмы. Если вы занимаетесь дома, то можно найти альтернативу тяге верхнего блока. Главное — помните, что качественно проработать мышцы спины можно лишь тогда, когда соблюдается правильная техника и исключаются из работы другие мышечные группы.

Вертикальная тяга исходное положение – сидя в тренажере, зафиксировав бедра под валиками. Взять поручни тренажера обратным хватом.

1. Сделать вдох и, зафиксировав грудь в специальный упор тренажера, подтянуть поручни вниз.
2. Сделать выдох по окончании движения.
3. Вернуть поручни тренажера в исходное положение.

Вертикальная тяга в хаммере на спину техника

Упражнение для проработки мышц спины . Оно отлично нагружает широчайшие мышцы спины , включает в работу нижнюю часть трапециевидных мышц, задействует круглые и ромбовидные мышцы спины, а также заднюю дельту, бицепс и предплечья.

Данный тренажер найдется почти в каждом уважающем себя тренажерном зале, который заботиться о безопасности начинающих спортсменов.

Упражнение отлично помогает освоить правильную динамику выполнения похожих упражнений, таких как тяга верхнего блока узким или широким хватом.

1. В нижней точке движения сводим лопатки.

Это позволяет сделать акцент на мышцах спины. При сведении лопаток в работу включаются: трапециевидные, ромбовидные и задние дельтовидные мышцы.

2. В нижней точке упражнения фиксируем движение на 1-2 секунды, в этом момент максимально напрягаем мышцы спины.

Выполняя упражнение с фиксацией, позволяет проработать хорошую форму и рельеф, также помогает изолировать мышцы спины (бицепсы и предплечья напрягаются в меньшей степени).

Видео: Как правильно делать вертикальную тягу в Хаммере на спину обратным хватом

Мышцы и приблизительная эффективность вертикальной тяги для проработки мышечных волокон:*

• Широчайшие: 100%
• Круглые и ромбовидные: 100%
• Трапеции: 80%
• Задние дельты: 80%
• Бицепс: 80%
• Предплечья: 80%

*Субъективная оценка, исключительно исходя из личного опыта тренировок.

Хаммер для спины применение

Кому : Всем, от новичка до мастера.

Когда : В начале или в первой половине тренировки. После тяги сверху в вертикальном тренажере выполните два упражнения для спины — тягу нижнего блока и тягу гантели одной рукой.

Сколько :

• — Выносливость — 3-4 сета по 20-25 повторений
• — Похудение/рельеф/сушка — 3-4 сета по 15-20 повторений
• — Масса – 4-6 сетов по 6-10 повторений
• — Сила – лучше сделать базовое упражнение – подтягивания с дополнительным весом

Тяга верхнего блока

Тяга верхнего блока широким хватом

Широкая верхняя тяга

Широкая верхняя тяга или тяга верхнего блока кабельного тренажера хватом шире плеч — одно из упражнений на спину. Изначально было придумано для тех, кто не может выполнять подтягивания из-за большого веса тела, или слабости мышц. Нашло применение сначала в реабилитации, затем — в бодибилдинге. По сравнению с подтягиванием это упражнение позволяет проработать мышцы под несколько иным углом, исключить работу сгибателей бедра и мышц центра тела и полностью сосредоточиться на спине.

Цель и работающие мышцы

Целью выполнения тяги широким хватом является проработка широчайших мышц спины. При правильной технике со сведением лопаток к позвоночнику задействуются и ромбовидные. Это способствует исправлению мелких нарушений осанки, и помогает более качественно работать в других упражнениях на спину. Дополнительное сгибание рук осуществляется за счет бицепса, посредством хвата задействуются мышцы ладоней и предплечья.

Особенности тренировки

Место упражнения в тренировочном плане зависит от уровня занимающегося, и от того, выполняет ли он становую тягу и подтягивания.

Новички

Обычно подтягивание новичка — это упражнение в гравитроне или с резиной. Но и оно вызывает существенное утомление. Целесообразно чередовать подтягивание и тягу блока широким хватом от тренировки к тренировке. Если новичок занимается по программе «фулбоди» в день А ставится подтягивание, через 72 часа — тяга, и так далее.

Средний уровень

Обычно на этом уровне освоена и выполняется становая тяга, и подтягивание делается уже как разминочное движение. В этом случае тяга блока может быть вторым упражнением комплекса на спину. Это биомеханически более комфортно, нежели делать любой вариант тяги к поясу после становой. Такой подход несколько компенсирует компрессионную нагрузку на позвоночник, и позволяет почувствовать себя более комфортно.

Продвинутый уровень

Здесь блочные тяги могут быть и первым упражнением в плане, все зависит от специализации атлета и цели тренировок. На «сушке» обычно так и бывает.

Техника и вариации упражнения

Тяга блока классическая

Необходимо отрегулировать сиденье тренажера так, чтобы бедра могли свободно входить под подушки-фиксаторы, чтобы обеспечить противодействие подъему. Сначала выбирается нужная высота и проводятся регулировки. После этого руками захватывается ручка тренажера в положении шире плеч. Если тренирующийся небольшого роста, или имеет короткие руки имеет смысл браться не за насеченые или резиновые ручки, а там, где это удобно, но шире плеч. Хват классический. Если руки слабые, можно накрывать большой палец четырьмя пальцами руки, чтобы обеспечить фиксацию. Иногда используют кистевые ремни, но это очень нежелательный вариант.

Сев на скамью, необходимо чуть отклониться назад и принять положение «нейтральной спины» (толкнуть внутрь переднюю брюшную стенку, чтобы уменьшить прогиб в пояснице, чуть стянуть лопатки так, чтобы головки плеч развернулись). Далее необходимо представить, что лопатки «стягиваются» к позвоночнику и начать их сводить достаточно жестко. Это начало движения, за ним уже происходит дополнительная работа («доводка») за счет сгибания рук в локтевых суставах. В финальной точке сокращения мышцы необходимо зажать. Далее — такая же подконтрольная эксцентрическая фаза.

Новичкам необходимо исключить инерционные движения и тягу за счет углубления наклона назад. Более продвинутые занимающиеся могут использовать инерцию, если необходима проработка во «взрывном» стиле, но начальная точка движения не меняется.

Вариациями упражнения являются тяга в рычажном тренажере Хаммер и тяга верхнего блока с MAG-ручкой.

Тяги верхнего блока запросто могут стать одним из эффективных подводящих упражнений для новичка, задавшегося целью овладеть базовой техникой или улучшить результат в подтягиваниях. Используй блочный элемент наряду с прочими «фишками» типа негативных подтягиваний или подтягиваний в поламплитуды. В контексте таких целей работа должна проходить в силовом ключе — с ориентацией на повышение рабочих весов в 3-6 повторениях.

Если тебе интересны спинные «масштабы», забудь о величине веса — борись за повышение объема тренинга, стремясь в сумме выполнить как можно больше повторений. Выбор веса в данном случае — дело тонкое. Понятно, что упражнение тяга верхнего блока к груди широким хватом должно быть условно тяжелым, но лишь до той степени, когда вес удается преодолевать изолированным усилием целевых мышц. Если перебрать по нагрузке — к движению придется подключать бицепс. А, значит, автоматически теряется значимость тяг для раскачки широчайших.

Hummer 2 — тягач Hum-dinger.

Вернуться в MrTruck.

Посетите MrTrailer

Hummer 2 — тягач Hum-dinger.

Hummer 2, вы его либо ненавидите, либо любите. Я никогда не водил такой неоднозначный автомобиль. Когда я заезжал на заправочную станцию ​​(где часто было 12 миль на галлон), люди собирались вокруг Hummer 2 и задавали вопросы. На обратном пути из прицепа с наклонным бампером на 3 лошади в Эстес-парк я ехал через Лонгмонт, когда рядом со мной подъехал фургон VW, начал гудеть и показывать мне, как они считают до единицы пальцами.Потом на I-76 меня загнала пара полуприцепов и несколько миль не пропустили. Странно, когда люди судят о вас по грузовику, который вы ведете. Поначалу у меня тоже были смешанные чувства. Я отказался от своей первой очереди на Hummer 2, не думая, что он подходит моим читателям. Но когда я когда-либо говорил об этом, люди были в восторге, поэтому я подумал, что мне лучше разобраться. Я повсюду вижу Hummer 2 и был удивлен, насколько хорошо они продаются. Мой первый день за рулем меня не впечатлил, видимость оставляет желать лучшего, а маленькие окна и низко висящая центральная консоль, установленная на крыше, чувствуется взаперти.К третьему дню я уже так развлекался, что думал, как скоро я смогу его купить! Hummer 2 — тягач Hum-dinger.

Вы просто не найдете транспортного средства, которое могло бы ездить по бездорожью, как джип, тянуть 7000 # прицепа и было бы тихо и комфортно на автостраде. По крайней мере, до сих пор! С рейтингом полной массы 8600 # h3 относится к классу HD 3/4 тонны, поэтому вы не увидите тест EPA на расход бензина на наклейке на окошке, который все равно вас напугает.Максимальная буксируемая сила составляет 7000 #, а с 35-дюймовыми шинами, передаточным числом осей 4,10, приводимым в действие 6,0-литровым газовым двигателем V-8, 7000 # были бы легкой и безопасной задачей для h3. Я тащил стальной наклонный стальной трейлер Titan Avalanche 3 (предоставленный компанией Scott Murdock Trailers) вверх по Большому каньону Томпсон в Эстес-парк. Несмотря на то, что прицеп весил менее половины буксируемой грузоподъемности, вы бы не узнали о нем, не глядя в зеркала. Но с задней осью всего в нескольких дюймах от сцепного устройства, h3 действительно является очень устойчивой прицепной башней.После подсоединения к прицепу вес язычка не опускал сцепное устройство. Даже с задними цилиндрическими пружинами не было заметного движения задней оси, так как я преодолевал горные повороты так быстро, как позволяло движение.

Сцепное устройство Gen-Y Сцепное устройство для тяжелых условий эксплуатации

Укороченная колесная база должна быть одной из причин, по которым h3 рассчитан на тягу менее 2500 Suburban при снаряженной массе 6400 #, что на 604 # больше, чем 4 × 4 2500 Suburban. Собственно более близкое сравнение с Тахо / Юконом.Езда даже похожа. H3 имеет более длинную колесную базу, чем Tahoe / Yukon, и на 2 дюйма шире и выше. Кажется, что у них одна и та же рама, пол, сиденья и задняя ось, что дает вам значительно больше места, чем Hummer 1. Несмотря на то, что h3 называют маленьким Hummer, h3 на самом деле выше и длиннее, чем оригинальный Hummer 1. Hummer 1 шире, поставляется только с дизельным двигателем с коробкой передач между сиденьями по базовой цене более 113 000 долларов за универсал. Кажется странным называть h2 «повозкой».«Базовая цена h3 составляет 48 800 долларов. Тот, на котором я ездил, имел кожу, сиденья с подогревом, 6-дисковый CD, трубчатые ступеньки и много хрома под названием 1SC LUX Series по розничной цене 51 990 долларов. Новинка этого года в груженых грузовиках GM — это открывающиеся окна на обоих передних боковых окнах. Это пригодилось, чтобы ответить на все вопросы, которые я задавал на заправках. Может быть, они думали, что я из Голливуда с заводскими номерными знаками в Калифорнии и тем фактом, что средний покупатель Hummer 2 зарабатывает более 150 000 долларов в год, но не писатели о грузовиках.

Если вам нравятся габаритные огни, то h3 ими накрыт. Пригодится, если вы находитесь на нескольких этажах в отеле и можете щелкнуть кликером, чтобы найти, где вы припарковались. Мне нужен Hummer для этой поездки на выставку SEMA в Вегасе. Лобовое стекло располагается впереди вас как минимум на 6 дюймов дальше, чем у большинства грузовиков, и оно почти плоское.Это дает вам больше тени от солнца, но делает видеть светофор на остановке событием скручивания шеи. У h3 было 9 динамиков с отличным стерео. Когда мы были на песчаных холмах, пытаясь скрыть h3 от выброса, тихий интерьер и стереосистема не позволяли поверить, что мы идем прямо вверх и вниз по холмам, покрытым полынью. Но 7 внутренних поручней пригодились для загрузки 6 компакт-дисков под углом 40 градусов. Я уже упоминал, как весело было на h3? Но я не мог разогнаться выше 12 миль на галлон, как бы быстро я ни ехал.H3 казался солидным, с более жесткой гидроформованной рамой на этом внедорожнике, который выпускается с тех пор. Даже подножки прикреплены лучше, чем на грузовиках.

Большие 17-дюймовые вездеходные шины не выли, управлялись хорошо и определенно соответствовали h3, хотя запасные, казалось, занимали половину заднего отсека.Задние сиденья складываются красиво, без необходимости вытаскивать подголовники. Задние двери больше, и в них легче попасть, удивительно, насколько универсален h3. Легко было бы заменить ваш минивэн и внедорожник на h3 и, возможно, садовый трактор.

04 h3

В этом году буксирное приключение с 04 h3 состояло в том, чтобы тянуть 34-футовый трейлер из Лафлин Невада в Денвер Колорадо в межгосударственном безумно выглядящем караване с дизельной 2-тонной закрытой 24-футовой кроватью, в которую мы затолкали пару лодок, тянущий автомобильный прицеп с привязанным автофургоном.Я люблю автомобильные поездки, и те, у кого есть миссия, сложны. Во время этой поездки моя дедушка-невестка переезжала домой из Невады. У него был кемпер 30-летней давности, пара таких же старинных моторных лодок и трейлер для длинных путешествий, а также все то, что консервативный джентльмен собирал на протяжении многих лет. В таком приключении вы очень беспокоитесь о шинах, подшипниках и фарах. Мы были счастливы, что у нас не было проблем с шинами даже в Неваде, проверенные солнцем шины на туристическом трейлере. На лодках были новые шины, но я действительно не хотел тащить одну из лодок домой с 30-летним полноразмерным фургоном, у которого были проблемы с карбюратором, без усилителя руля и без бачка стеклоочистителя.Поездка через горные перевалы означает, что помимо того, что все вещи находятся в хорошем механическом состоянии, вы должны иметь возможность разбрызгивать лобовое стекло, проезжая через слякоть и хлорид магния, которым они обрабатывают дорожный лед. Я измерил лодки и решил, что они почти поместятся в 24-футовый фургон. Мы использовали автомобильный прицеп для загрузки лодок в качестве пандуса, и нам пришлось снять подрамник с рессорами и осью со второй лодки, чтобы она вошла внутрь.

Довольно странно выглядящий караван, который мы были, лодка, торчащая из конца грузовика, тянущего прицеп, везущий фургон с высоким верхом, который, кстати, должен был быть загружен под углом, чтобы соответствовать гусеницам на автомобильном прицепе.Встроенный в h3 воздушный компрессор очень пригодился в поездке на прицепе между штатами. Проветрили шины на туристическом прицепе. Затем, помимо загрузки всего, мы проверили провода и заменили несколько лампочек, чтобы начать насыщенную поездку домой.

Несколько соседей из трейлерного парка в Буллхед-Сити, штат Аризона, помогли загрузить лодки. Они были поражены, увидев все это подходящим. Мы допустили ошибку, оставив мотор на задней лодке, что вызвало некоторое смещение на дороге, поэтому мы в конечном итоге подняли его и вперед на первой остановке грузовика на межштатной автомагистрали.Такие поездки без отпуска всегда занимают больше времени, чем планировалось, особенно зимой через горные перевалы, которые составляют 50/50 в случае плохой погоды. В итоге вы недосыпаете и на дороге темнее, чем днем. Это, конечно, приводит к сварливой усталой команде.

Наш первый снег удивил нас рано утром во Флагстаффе, штат Аризона. Машины, разбросанные в канаве, дают вам первую подсказку, чтобы сбавить скорость. Считывание наружной температуры на верхней консоли h3 определенно помогает судить о гололеде на дороге.С помощью GPS мы смогли проложить наш курс с круглосуточными заправками и ресторанами, которые мы искали на экране примерно в 200 милях друг от друга. Дизельный грузовик, взятый напрокат, разгонялся до 65 миль в час, так что h3 приходилось вести себя хорошо. Если бы мы просто путешествовали на h3, даже таща 34-футовый трейлер, который, по моим оценкам, составляет около 7000 # со всеми кислородными баллонами, телевизорами и кондиционерами, средняя скорость 80 миль в час была бы допустимой. Мы использовали сцепное устройство для распределения веса Equal-i-zer со встроенным устройством защиты от раскачивания в пружинных стержнях, которое помогло выровнять установку и очень маленьким хлыстом, сохраняя прицеп почти незаметным позади вас при покорном выравнивании.У нас были брызговики Rock Tamer на h3 для защиты туристического прицепа и баллонов с пропаном. Rock Tamer регулируются и скользят на хвостовике к сцепке со ствольной коробкой, поэтому они соскальзывают назад, когда вы не тянете прицеп.

Иногда, когда мы выезжали за горючим и терялись друг от друга, обе установки совершали «круг в жилой зоне», широко раскачиваясь и много раз возвращаясь назад, чтобы уместиться на заправочной станции заправочной станции. Наш второй заезд со снегом был у знаменитого перевала Ратон почти в Колорадо из Нью-Мексико, посреди ночи во время метели.Подняться по перевалу было не так уж и плохо, но однажды на вершине ветер превратил метель в лед. Удивительно видеть, как полуприцепы пролетают мимо вас по таким скользким дорогам, что на них невозможно устоять. Но именно так проходил перевал: оглядывая каждый поворот, чтобы увидеть границы дороги, поэтому, когда вы проезжаете мимо больших установок и не видите из-за летящего снега в течение 10-20 секунд, вы держитесь рядом со своей полосой. После нескольких часов ожидания в Тринидаде, штат Колорадо, чтобы послушать сводки погоды в Денвере и вызвать государственный патруль, чтобы узнать, вспахали ли перед нами межштатную автомагистраль, мы взорвали шланги стеклоочистителя на дизельном грузовике, чтобы быть готовыми к поездке в тяжелом грузовике. движение один раз в Денвере во время снежной слякоти в час пик.

Разгоняется до 11,6 миль на галлон и летит немного выше допустимой скорости по дороге в Лафлин Невада из Денвера. Возвращаясь, тянущий трейлер немного медленнее через несколько снежных бурь, в среднем 9,6 миль на галлон. Я не понимал, сколько казино в Нью-Мексико или Уол-Марте, которые мы несколько раз останавливали, чтобы получить больше тросовых лебедок, когда мы обнаруживали, что груз перемещается по нам.

Нам даже пришлось использовать воздушный насос на h3, чтобы снять прицепное устройство, когда домкрат сломался, когда мы отцепили.Мы выпустили воздух из заднего колеса h3, уронили мяч и снова выдохнули. Пневматическая прогулка — полезный вариант буксировки, позволяющий удерживать высоту h3 с большой нагрузкой на язычок. Когда мы вернулись в Колорадо и разгрузили караван, мне пришлось еще поиграть с h3. Я хотел пробежать трассу для мотокросса, но слишком много снега, чтобы ближайшая ко мне открылась. Так что я лазил по каким-то строительным насыпям в снегу. Зверь взобрался на груду грязи с углом не менее 30 градусов, используя все кнопки, чтобы колеса продолжали копать.Приятно иметь автомобиль, способный на столько всего. Что делают люди, у которых есть только машины?

Посетите нас www.MrTruck.com

Ферма Журнал 2020 Chevy Trucks

Подушка для прицепа, Подушка Cody на гусиной шее, Shocker Hitch, Popup CC2 Cushion, Gen-y Torsion

Комментарии

комментария

5 фактов, которые вы должны знать (с примерами)

Могут ли «Хаммеры» буксировать, как обычные грузовики? Да, но только если вы буксируете легкий груз на небольшие расстояния.

Вы уже знаете, что гражданский Humvee от AMG и GM демонстрирует исключительные характеристики на асфальте и тропах, что делает их идеальным автомобилем для кемпинга.

Ознакомьтесь с нашим руководством по буксировке!

Hummer буксировочная способность

Различные модели Hummer имеют определенную буксирную способность, зависящую от года выпуска, конструкции и других факторов. Ниже приведена таблица, показывающая максимальную буксировочную способность для h2, h3 и h4.

Что можно буксировать с помощью Hummer?

Если вы читаете о Hummers в Интернете, легко запутаться в возможностях автомобиля в отношении буксировки. Hummers имеют меньшую грузоподъемность по сравнению с обычными пикапами. Но вы можете использовать их, чтобы делать все, что могут делать обычные грузовики, хотя вы не сможете тянуть такой большой вес.

Давайте посмотрим на предметы, которые можно буксировать с помощью Hummer.

Дорожные прицепы

Вы можете использовать Hummer для буксировки туристического прицепа. Если вы используете правильное сцепное устройство для распределения веса и не превышаете допустимую полную общую массу автомобиля, Hummer доставит ваш груз и жилой автофургон в любое место на открытом воздухе по вашему выбору.

Многие пользователи Hummer h2 и h3 подтверждают устойчивость своего грузовика на шоссе. Отличные внедорожные качества Hummer также позволяют ему перевозить туристические прицепы по труднопроходимой местности с минимальными проблемами.

Вам просто нужно уметь водить автомобиль, а все остальное он сделает сами.

Лодки

Если вы посмотрите в Интернете, есть несколько видеороликов, на которых Хаммеры тянут 30-футовые лодки и даже более крупные суда.

Независимо от ваших водных фантазий, Hummer достаточно прочен, чтобы буксировать прицеп и лодку на большие расстояния.Превосходная система контроля тяги автомобиля также позволяет вам подойти как можно ближе к воде, прежде чем спустить лодку на воду.

Hummers могут управлять лодкой, даже если вы будете подниматься по холмам, чтобы добраться до места назначения. Кроме того, вы можете упаковать столько, сколько можно буксировать. Но делайте это только время от времени, иначе ваш двигатель будет серьезно изнашиваться и преждевременно выходить из строя.

Прицепы для перевозки скота

Вы фермер, который хочет возить лошадей из одного штата в другой? Вы можете прицепить к Hummer прицеп для лошади или коровы, и он безопасно доставит вас по холмам, ямам, скалам и ручьям.

h2 или h3 идеально подходят для сельскохозяйственных работ, если местность неровная, всегда покрыта снегом или требует функциональности 4 × 4.

H3 достаточно тяжелый, чтобы считаться сельскохозяйственным оборудованием. У вас не возникнет проблем с перевозкой скота на этом грузовике.

Бортовой прицеп

Hummer может буксировать открытые бортовые прицепы. С помощью тягово-сцепного устройства вы можете соединить бортовой прицеп с Hummer для перевозки на короткие и дальние расстояния. Но обязательно держите вес в допустимых пределах.

Другие автомобили

Многие пользователи Hummer носят цепи в заднем отсеке на случай, если у них есть возможность послужить хорошими самаритянами. В плохую погоду многие ненавистники Hummer наслаждались чрезмерной мощностью и брутальным сцеплением этих автомобилей.

Эти грузовики помогают вытаскивать меньшие и даже большие автомобили из канав после метелей, наводнений и многих других сложных ситуаций. Хаммер может тянуть даже Хаммер, если у вас есть подходящий механизм.

Как буксировать с помощью Hummer

Существует три основных метода буксировки грузовиком.Это включает буксировку с платформой, двухколесной тележкой и плоским фаркопом. Hummer не может буксировать платформу, потому что ее нет. Однако к автомобилю можно прицепить бортовой прицеп.

Буксирная платформа

Буксировка на платформе — это, пожалуй, лучший и самый безопасный способ перевозки тяжелых грузов. С платформой вы можете загружать груз либо на специальные фургоны, либо на прицепы, что позволяет надежно закрепить его.

Буксировка на платформе применяется ко всему, что вы перевозите на прицепе, включая автомобили, сельскохозяйственную технику, негабаритные предметы, туристические прицепы, прицепы для перевозки скота и многое другое.

Для буксировки с платформой необходимо прикрепить прицеп к транспортному средству. Существуют разные системы сцепки, но большинство Hummers могут использовать только сцепное устройство с распределением веса. Некоторые варианты в стиле фургона могут использовать сцепное устройство с шкворнем, но их типы редки.

Буксировка двухколесной тележки

Двухколесную тележку можно использовать только для буксировки автомобилей и предметов с двумя задними колесами. Он сцепляется с передними колесами автомобиля, так что они повисают в воздухе, в то время как задние колеса все еще находятся на земле.

Двухколесные тележки не подходят для буксировки транспортных средств на большие расстояния, так как из-за них колеса изнашиваются неравномерно.

Буксирное устройство с плоским фаркопом

идеальна, если вы буксируете другое транспортное средство, караваны и любые другие вещи, которые имеют механизм для присоединения к оборудованию.

Буксировка квартиры с помощью Hummer — один из самых доступных способов буксировки вашего автомобиля или дома на колесах и наоборот. Но вам нужно вложить средства в тормоза, фары и другие аксессуары, чтобы соответствовать транспортным правилам и сделать вашу поездку безопасной и удобной.

Hummer может использовать эти методы буксировки, но идеальная техника зависит от ваших потребностей. Если вы тянете тяжелый груз, крайне важно использовать противовоспалительное оборудование, чтобы прицеп не мог управлять вашим транспортным средством.

Стоит ли буксировать тяжелый груз с помощью Hummer?

Это правда, что Хаммер имеет прочную конструкцию военного класса. H2 с его более широким корпусом идеально подходит для буксировки крупных негабаритных предметов, особенно если вы хотите уклониться от государственных войск.

Но стоит ли вам тянуть тысячи фунтов с этим королем дорог? Вот что следует учитывать перед буксировкой на Hummer.

Укороченная колесная база

имеют более короткую колесную базу по сравнению с пикапами того же веса. Они могут иметь одинаковую раму, заднюю ось, трансмиссию и даже двигатели, но короткая колесная база означает, что Hummers не может выдерживать такой же вес, как традиционные грузовики.

Если вы планируете буксировать крупные предметы на большие расстояния, выбирайте пикап, например один из Ford серии F.Ты не пожалеешь об этом.

Роскошная поездка

Hummer — это роскошный автомобиль для комфортных поездок на выходные. Это не рабочая лошадка, на которой можно перевозить тысячи фунтов каждый день.

Если вы часто используете свой h2 или h3 для буксировки груза, близкого к предельному, высока вероятность поджаривания трансмиссии и износа двигателя.

Hummer хорошо справится с случайными буксировками. Если нагрузка в пределах допустимой, у вас не будет проблем с подъемом на холмы и выходом из долин.

Но грузовик, такой как h4, будет бороться на крутых подъемах, если груз приближается к максимальному пределу буксировки из-за его недостаточно мощного двигателя.

Ограничение скорости

«Хаммеры» медленные даже без прицепа. Их скорость резко снижается, если транспортному средству приходится буксировать груз, близкий к его весу.

Настоящие пользователи Hummer сообщают об ужасном ускорении при буксировке грузовиков на внедорожниках и лодках. Транспортному средству не хватает крутящего момента обычных тяжелых пикапов, и это снижает его скорость на асфальте при буксировке.

Если скорость является серьезной проблемой, либо уменьшите вес, либо возьмите подходящий пикап для буксировки. Использование Hummer в качестве основного буксирующего транспортного средства сделает вас медленнее, будет стоить дороже и может ускорить выход грузовика из строя.

Плохая экономия топлива

Хаммеры — отвратительные пожиратели газа. Это не поможет, если вы можете путешествовать только со скоростью 60 миль в час с прицепом весом 6 000 фунтов на хвосте. Экономия топлива может сильно пострадать при буксировке с этими транспортными средствами, и пользователи сообщают о незначительных 9 миль на галлон в поездках.

Не подходит для дальних перевозок

Многие из перечисленных выше факторов делают Hummer непригодным для буксировки на большие расстояния. Автомобиль не рассчитан на то, чтобы выдерживать большие нагрузки на колесной базе. Вес язычка может быть недостаточно, чтобы опустить сцепное устройство, но двигатели и трансмиссия пострадают.

Популярное мнение на нескольких форумах Hummer состоит в том, что буксировка грузовиком в долгосрочной перспективе может сломать вещи. Гораздо безопаснее, дешевле и удобнее буксировать специальный пикап с идеальной полной массой автомобиля.

Таким образом, у вас будет более чем достаточно грузоподъемности, чтобы буксировать все, что угодно, не беспокоясь о взорванных трансмиссиях и изношенных блоках двигателя.

Когда Hummer — идеальный буксирный автомобиль?

Hummers возглавляют список полноприводных грузовиков 4 × 4, что делает их идеально подходящими для использования в качестве тягачей на пересеченной местности. Если вы живете в районе с плохой погодой, где полный привод и системы повышения тяги дают преимущество, Hummer — ваш лучший выбор.

Однако не следует загружать Hummer сверх его максимальной грузоподъемности, даже если рядом нет правоохранительных органов. Независимо от того, используете ли вы автомобиль на ферме или проселочных дорогах, лучше придерживаться рекомендованного производителем лимита буксировки, чтобы избежать дорогостоящего ремонта.

Заключительные слова

Могут ли «Хаммеры» буксировать? Да, они могут. Но могут ли они служить вашим основным тягачом? Возможно нет. Хаммеры — это прежде всего роскошный автомобиль для отдыха на тропе и на пляже.

Эти грузовики не подходят для буксировки.Вы можете прицепить свой RV к Hummer, но, вероятно, вы будете буксировать свой h3 с помощью передвижного дома.

Если вам нужно время от времени буксировать небольшие грузы на короткие расстояния, Hummer — отличный выбор. Но для повседневного использования, подобного роли Chevy Silverado или Ford F-450, ваш h2 или h3 сломается за короткое время. Лучше получить настоящий пикап и избавить себя от головной боли при обслуживании и эксплуатации.

Мы будем рады услышать ваши мысли! (PS: читаем ВСЕ отзывы)

Hummer 2 — тягач Hum-dinger

Hummer 2, вы его либо ненавидите, либо любите.Я никогда не водил такой неоднозначный автомобиль. Когда я заезжал на заправочную станцию ​​(где часто было 12 миль на галлон), люди собирались вокруг Hummer 2 и задавали вопросы. На обратном пути из прицепа с наклонным бампером на 3 лошади в Эстес-парк я ехал через Лонгмонт, когда рядом со мной подъехал фургон VW, начал гудеть и показывать мне, как они считают до единицы пальцами. Потом на I-76 меня загнала пара полуприцепов и не пропустила несколько миль. Странно, когда люди судят о вас по грузовику, который вы ведете.Поначалу у меня тоже были смешанные чувства. Я отказался от своей первой очереди на Hummer 2, не думая, что он подходит моим читателям. Но когда я когда-либо говорил об этом, люди были в восторге, поэтому я подумал, что мне лучше разобраться. Я повсюду вижу Hummer 2 и был удивлен, насколько хорошо они продаются. Мой первый день за рулем меня не впечатлил, видимость невысока, а маленькие окна и низко висящая центральная консоль, установленная на крыше, чувствуется взаперти. К третьему дню я уже так развлекался, что думал, как скоро я смогу его купить!

Вы просто не найдете транспортное средство, которое могло бы ездить по бездорожью, как джип, тянуть 7000 # прицепа и было бы тихо и комфортно на автостраде. По крайней мере, до сих пор! С рейтингом полной массы 8600 # h3 относится к классу HD 3/4 тонны, поэтому вы не увидите тест EPA на расход бензина на наклейке на стекле, который все равно вас напугает.Максимальная буксируемая сила составляет 7000 #, а с 35-дюймовыми шинами, передаточным числом осей 4,10, приводимым в действие 6,0-литровым газовым двигателем V-8, 7000 # были бы легкой и безопасной задачей для h3. Я тащил стальной наклонный стальной трейлер Titan Avalanche 3 (предоставленный компанией Scott Murdock Trailers) вверх по Большому каньону Томпсон в Эстес-парк. Несмотря на то, что прицеп весил менее половины буксировочной способности, вы не узнаете о нем, не глядя в зеркала. Но с задней осью всего в нескольких дюймах от сцепного устройства, h3 действительно является очень устойчивой прицепной башней.После подсоединения к прицепу, дышло не сдвинуло сцепку вниз. Даже с задними цилиндрическими пружинами не было заметного движения задней оси, так как я преодолевал горные повороты так быстро, как позволяло движение.

Укороченная колесная база должна быть одной из причин, по которым h3 рассчитан на тягу менее 2500 Suburban при снаряженной массе 6400 #, 604 # больше, чем 4×4 2500 Suburban.Собственно более близкое сравнение с Тахо / Юконом. Езда даже похожа. H3 имеет более длинную колесную базу, чем Tahoe / Yukon, и на 2 дюйма шире и выше. Кажется, что у них одна и та же рама, пол, сиденья и задняя ось, что дает вам значительно больше места, чем Hummer 1. Несмотря на то, что h3 называют маленьким Hummer, h3 на самом деле выше и длиннее, чем оригинальный Hummer 1. Hummer 1 шире, поставляется только с дизельным двигателем с коробкой передач между сиденьями по базовой цене более 113 000 долларов за универсал.Кажется странным называть h2 «повозкой». Базовая цена h3 составляет 48 800 долларов. Тот, на котором я ездил, имел кожу, сиденья с подогревом, 6-дисковый CD, трубчатые ступеньки и много хрома под названием 1SC LUX Series по розничной цене 51 990 долларов. Новинка этого года в груженых грузовиках GM — это открывающиеся окна на обоих передних боковых окнах. Это пригодилось, чтобы ответить на все вопросы, которые я задавал на заправках. Может быть, они думали, что я из Голливуда с заводскими номерными знаками в Калифорнии и тем фактом, что средний покупатель Hummer 2 зарабатывает более 150 000 долларов в год, но не писатели о грузовиках.

Если вам нравятся габаритные огни, то h3 ими покрыт.Пригодится, если вы находитесь на нескольких этажах в отеле и можете щелкнуть кликером, чтобы найти, где вы припарковались. Мне нужен Hummer для этой поездки на выставку SEMA в Вегасе. Лобовое стекло располагается впереди вас как минимум на 6 дюймов дальше, чем у большинства грузовиков, и оно почти плоское. Это дает вам больше тени от солнца, но делает видеть светофор на остановке событием скручивания шеи. У h3 было 9 динамиков с отличным стерео. Когда мы были на песчаных холмах, пытаясь скрыть h3 от выброса, тихий интерьер и стереосистема не позволяли поверить, что мы идем прямо вверх и вниз по холмам, покрытым полынью.Но 7 внутренних поручней пригодились для загрузки 6 компакт-дисков под углом 40 градусов. Я уже упоминал, как весело было на h3? Но я не мог разогнаться выше 12 миль на галлон, как бы быстро я ни ехал. H3 казался солидным, с более жесткой гидроформованной рамой на этом внедорожнике, который выпускается с тех пор. Даже подножки прикреплены лучше, чем на грузовиках.

Большие 17-дюймовые вездеходные шины не выли, управлялись хорошо и определенно соответствовали h3, хотя запасные, казалось, занимали половину заднего отсека. Задние сиденья складываются красиво, без необходимости вытаскивать подголовники. Задние двери стали больше, и в них легче попасть, удивительно, насколько универсален h3. Легко было бы заменить ваш минивэн и внедорожник на h3 и, возможно, садовый трактор.

Особая благодарность Скотту Мердоку Трейлеры для Titan Avalanche

Автор: Кент Сандлинг, он же мистер Трак

До следующего раза, Good Truck’n.
Кент Сандлинг (MrTruck)
http://www.mrtruck.net

См. Другие статьи от Mr. Truck

Что мы знаем на данный момент