от надувных байдарок до катамаранов, особенности, фото
Водный туризм – один из самых эмоциональных видов «дикого» туризма.
Здесь есть всё: полное погружение в природу, автономность, не достижимое в городских условиях удовольствие (имеется в виду рыбалка, да ещё какая!). Здесь возможен быстрый рост от наивного, мало что понимающего новичка до сурового, заросшего щетиной профессионала.
А реки нашей страны дают широчайшие возможности для выбора: можно в тёплой компании с подругами плыть по небыстрой таёжной речке; или где-нибудь на Кавказе, в Саянах, на Алтае сыграть с горной рекой в русскую рулетку.
Для выбора из этого великолепия обязательно нужно правильно определить средство сплава. Вот и посмотрим, каковы они – эти средства, на что способны, чем отличаются друг от друга.
Условно сплавсредства можно разделить на три класса (совсем как у настоящих боевых кораблей). Это лёгкий, средний и тяжелый классы.
Существуют и некие промежуточные – гибридные – конструкции.
Но это для особых случаев сплава, для узконаправленных локальных целей.
- Лёгкий класс составляют каяки и байдарки.
Каяк – это узкая, длинная, хищная как акула лодка, зачастую для одиночки (каяки бывают также двух- и трехместными). Профессионалы вытворяют на ней чудеса.
Например, перевернувшись (а такое в походах случается сплошь и рядом), каякер самостоятельно встаёт на ровный киль,не покидая каяка. Совсем как барон Мюнхгаузен, который вытащил себя вместе с лошадью из болота за волосы.
Такой приём называется «эскимосский переворот».
Одна беда: каяк слишком громоздок для транспортировки, он ведь неразборный. И места в нём для груза нет.
Поэтому в любом водном походе каякерам необходимы «шерпы» — другое средство сплава с экипажем, на котором ехал бы их груз.
Наиболее распространённый и, заметим, очень удачный тип сплавсредства этого же класса – байдарки, особенно двухместные.
Они могут быть каркасными и надувными.
Надувные легки, компактны, их не надо собирать. Накачал «лягушкой» — и готово, можно в путь.
Но! У надувной байдарки практически нет килеватости, поэтому она сильно рыскает при гребке и требуется немалое внимание и усилие, чтобы держать её на курсе.
К тому же эта байдарка довольно непредсказуема: как капризная женщина, может выкинуть какое-нибудь коленце, проще говоря, перевернуться.
Конструкция каркасной байдарки ясна из названия. Сначала собирается жёсткий каркас из стандартных, входящих в комплект элементов. Материал каркаса — дерево или лёгкий металл.
Особых различий при этом не возникает, на прочности тоже не сказывается. Скорее, это дело вкуса.
Собранный каркас впихивается (вталкивается, вставляется, втискивается) в водостойкую, прочную как шкура бизона оболочку. Всё, дело сделано!
Один совет: хотя бы за недельку до похода не пожалейте времени, произведите пробную сборку.
Наверняка будут моменты, когда вы с гневом и негодованием будете стоять над кучей разнородных частей и, держа в руках инструкцию, восклицать: «Чего они тут понаписали! Оно же туда не влазит!».
Нелишним будет и потренироваться на воде в посадке и особенно высадке из байдарки. Тут есть свои тонкости, познать которые можно только на практике.
Опытом многих-многих сплавов подтверждено: байдарка хороша на реках низшей категории сложности (о категориях можно узнать не только из интернета, но и из расспросов опытных сплавщиков).
Она вместительна, достаточно устойчива, быстра (на стоячей воде при слаженной работе экипажа может дать скорость в 7 – 8 км/час) и является, пожалуй, самым подходящим судном для нешироких быстрых рек с порогами не более 1 метра высотой.
- Средний класс прочно и основательно оккупировали катамараны.
По количеству членов экипажа они бывают двойками и четвёрками.
Двойки по ходовым качествам и безопасности ближе к байдаркам и редко когда используются в сплавах пятой или шестой категорий сложности.
А вот катамараны-четвёрки часто могут дать фору даже судам тяжелого класса – плотам.
Общий облик катамарана все, наверное, представляют. Два продольных длинных баллона, подвязанных к жесткой раме, и четыре гребца. Баллоны – двойные: внутренний из воздухонепроницаемой ткани и наружный меньшего, чем внутренний, диаметра, из плотной и прочной ткани. Рама может быть металлической, из лёгкого металла, но можно её изготовить из дерева на месте. В этом случае, конечно, катамаран несколько потеряет в элегантности.
Сейчас катамаран можно купить и даже заказать на свой вкус.
Обратимся на момент к истории.
История катамаранов
Здесь мы, граждане РФ, можем чуточку погордиться. Если Россия — всё же не родина слонов, то уж туристских катамаранов точно.
В Советском Союзе катамаран как средство сплава использовался широко и давно.
А поскольку заводское производство их отсутствовало, каждый делал катамаран на свой страх и риск, по собственному разумению.
Естественно, при таком разнообразии прогресс шел быстро и примерно к 1983 году определились оптимальные технические характеристики катамарана и главное – экипажи отказались от посадки на «пятую точку» и перешли на коленную. Это когда гребец стоит на баллоне на коленях.
А чтобы не упасть с катамарана, бёдра фиксируются мягкими или жёсткими фиксаторами. Такая, казалось бы, чисто техническая мелочь неожиданно резко повысила его возможности, он стал конкурентоспособен с плотами.
Отметим минус катамарана в сравнении с плотом: его водоизмещение в 4 — 6 раз меньше. Но зато! Катамаран может иметь отрицательную скорость – когда гребцы работают назад; он может идти против течения.
Правда, на горных реках вряд ли кому-либо взбредёт в голову ходить против течения, но можно траверсировать реку, почти не теряя высоты.
Другими словами, катамаран-четвёрка – настоящая «рабочая лошадка» любого сложного, экстремального сплава.
Отметим ещё одну особенность: именно катамаран, как никакая другая посудина, даёт экипажу такой трудно объяснимый словами навык, как «чувство воды». И поэтому из катамаранщиков получаются отличные плотовики (с возрастом многие переходят на плот, всё же катамаран любит молодых и гибких). Обратной пересадки – с плота на катамаран – почти не бывает.
Иностранцы познакомились с русскими катамаранами как раз в 1983 году, на водном ралли, на реке Чуя на Алтае.
Русские там же впервые увидели их плоты-рафты. Американцы долго ходили вокруг различных катамаранов, осматривали их, фотографировали.
И через два года на это же «Чуя-ралли» привезли свои катамараны заводского изготовления: элегантные, гладенькие, в разнообразной расцветке! Впрочем, призового места они всё равно не получили.
- Перейдём к тяжелому классу сплавсредств – к плотам.
Здесь были две параллельные, независимые друг от друга, линии развития.
Одна – это то, что ныне обозначается словом «рафт» — американский плот, сейчас в России он имеет широчайшее распространение.
Рафт – плоскодонная посудина овальной формы, вдоль надувных бортов сидят гребцы с катамаранными однолопастными вёслами.
В чём его преимущество перед, например, катамаранами или русскими плотами? Да в том же, что и у Макдональдса перед нашей столовой – в доступности, широком распространении, в простоте и непритязательности.
Для массового и сравнительно безопасного сплава, не требующего отточенной техники — это самое то!
О наших доморощенных плотах. Американцы, увидев их на уже упомянутом ралли, дали название «рашен рафт».
Современный «рашен рафт» — это 4 – 5 поперечных баллона большого — 1 метр и больше — диаметра. Баллоны вяжутся к деревянной раме, изготовляемой на месте.
Строительство плота – наука и песня одновременно, без опытного кораблестроителя не обойтись никак.
Нужно выбрать подходящие деревья, ошкурить их, подсушить на костре, вытесать необходимую форму. На носу и корме устанавливаются подгребицы – этакие деревянные треугольники, на которые будут опираться греби. Особое искусство — изготовление длинных гребей, в четыре и более метра.
Как видно, работа длительная, требует умения владеть топором. Зато какое удовольствие – смотреть на построенный своими руками дредноут! Даже лентяи-катамаранщики (они-то давно собрали свою посудину) любуются готовым к спуску на воду кораблём.
А когда плот мощно и уверенно идёт по крутым водным валам, когда спокойно и слаженно, без суеты и спешки работает экипаж – нет, никакой рафт не даст такого эстетического наслаждения. Увы! Увидеть сейчас настоящий русский плот в действии, на воде – большая редкость! Вымирают как мамонты.
Пытливый ум туриста-водника спокойно жить не может (по крайней мере, так было до недавних пор), поэтому постоянно появлялись гибридные конструкции.
Цель-то благая: что бы такое придумать лёгкое, надёжное, безопасное, состоящее из одних достоинств? Назовём лишь одно сплавсредство, уверенно себя зарекомендовавшее — это честер (название местное, распространённое в Сибири; в других регионах возможно иное). Это два поперечных баллона, связанных рамой. На баллонах по два гребца лицом друг к другу, вёсла катамаранные.
Действительно, честер удачно вписался между плотом и катамараном: большое водоизмещение (следовательно, устойчивость к опрокидыванию) и удивительная поперечная манёвренность.
Вот вкратце конструкция и возможности разных типов сплавсредств. Выбирайте, с чего начнёте.
Но что бы вы ни выбрали, поверьте: водный экстремальный туризм – это великолепное, чисто мужское занятие, которое проверяет тебя на прочность.
Видео
Смотрите ролик сплава на катамаране:
Сплав — это опасно.
Техника дошла: помимо байдарок и катамаранов можно прокатиться на акваскиппере — не пожалеете.
Возвращаемся на сушу — что такое роллерсерф:
https://pro-extrim.com/xtim-city/skateboarding/waveboard.html
А какой — самый опасный вид спорта? Топ-10 под картинкой.Надувные лодки BARK для ваших путешествий
Плыть по водной глади или стремительному течению… Под бескрайним небом, среди великого разнообразия пейзажей… Совершая то длинные, то короткие водные переходы. Когда даже мышечная усталость приятна, а прохождение очередного сложного участка маршрута бодрит адреналином и дарит чистую радость преодоления и победы. И тем сильнее наслаждение отдыхом на привалах в поразительно живописных местах… Это – водный туризм. И это незабываемое здоровое удовольствие доступно вам, когда у вас есть надежная надувная лодка. Но какая именно надувная лодка вполне подойдет для водного туризма?
Вообще-то, водный туризм разнообразен, и каждый вид этого спорта предполагает свой тип плавсредства.
Например, для морского каякинга (подразумевается – вообще на большой воде) – морской каяк; для парусного туризма – парусные катамараны или тримараны (реже – яхты), рафты – для рафтинга. Заметьте: рафтингом многие называют экстремальный сплав по горным рекам. Но, строго говоря, рафтинг – сплав именно на рафтах. А по горным рекам сплавляются и на сплавных каяках, и на специальных катамаранах. Но самое интересное, что давным-давно почти все сплавные каяки и катамараны – надувные. А рафты изначально надувные.
Так что надувные суда в меньшинстве разве что в морском каякинге и парусном туризме. Пока… Поскольку все популярнее становятся и надувные морские каяки, и парусные надувные лодки и катамараны. Кстати, вспомним, что еще в 1867г. американец Микс с двумя товарищами добрался от США до Англии на надувном парусном тримаране. А в 1952г. знаменитый доктор Бомбар тоже пересек Атлантику на надувной лодке Zodiac модели Mark III – серийного производства, но оснащенной парусом. К слову: наши надувные лодки BARK некоторые пользователи тоже успешно тюнинговали под паруса.
Если же вы пока не планируете покорять океаны или сплавляться по экстремально сложным рекам, но хотите сполна насладиться водным туризмом – легко сможете выбрать подходящую надувную лодку среди лодок BARK. Только, если вы еще не очень осведомлены о принципах туристического сплава, учтите следующее.
Во-первых, туристический сплав (в том числе рафтинг) делится на 6 категорий сложности. Высшая (шестая) – это реки с препятствиями, которые еще не преодолел никто или одолели единицы. Препятствия, посильные достаточно опытным туристам-водникам (и предельные для новичков), начинаются с третьей категории сложности. В принципе, бывалые туристы сообщают, что проходили такие реки на наших лодках. Но точно можем утверждать, что сами мы успешно испытывали надувные лодки BARK на реках второй категории сложности. Это реки с перекатами, сравнительно некрутыми порогами и недлинными шиверами (участками с торчащими или доходящими до поверхности воды камнями и прочими предметами), где образуются стоячие волны, небольшие обратные потоки и водяные ямы (омуты).
Во-вторых, водный туризм как спорт предполагает преодоление маршрутов с минимумом технических средств. Собственно, сама лодка да весла – вот и вся дозволенная техника. А моторная лодка, оснащенная мотором – это здесь уже не спортивно. Впрочем, ведь моторную лодку можно использовать и без двигателя. Мотор же на таких реках, учитывая препятствия, и так использовать проблематично.
Вообще, подобрать надувную лодку для водного туризма (а конкретно – для сплава) несложно.
Но все-таки сперва стоит обратить внимание на гребные лодки. Причем, например, у нас есть модели с увеличенным (относительно стандартного) диаметром борта – это гребные лодки длиной 210, 230, 250, 270см. По отзывам опытных туристов-водников, такие лодки наиболее удобны для сплава. Также стоит учесть: если планируется сплав по рекам с узким или очень извилистым руслом, с порогами с узким водосливом – надувная лодка большого размера может не протиснуться по маршруту. Поэтому многие туристы-водники предпочитают надувные лодки до среднего (или чуть более среднего) размера – около 3м. То есть ровно таких габаритов и вместимости, чтобы надувная лодка вместила экипаж и туристский груз.
Впрочем, большинство наших рек – первой категории сложности: со спокойным течением, минимальными препятствиями. И, скорее всего, такова ближайшая к вам река. А нет реки – кто запретит вам устроить водный поход по озеру, пусть даже недлинный? В конце концов, главное-то – не экстрим, а заряд бодрости и здоровое наслаждение.
сплав на плоту по горной реке (информация для новичков)
Ищете острые ощущения и любите активный отдых? Тогда этот, сравнительно новый вид туризма, – то, что вам нужно. Если не боитесь промокнуть – добро пожаловать на борт.
На сегодня это один из самых интересных и довольно популярных способов активного отдыха. Это модный водный спорт, который интересен своим захватывающим течением и перенесенными эмоциями.
Содержание статьи
Что такое рафтинг
Итак, рафтинг представляет собой экстремальный сплав по горным рекам или искусственно созданным гребным каналам с бурными водами. Откуда же этот туризм получил такое название? Как бывает часто, всему виной иностранное слово. Надувной плот для сплава называется рафт (от английского raft), а соответственно, окончание «ing» придает названию значение действия.
Современная лодка для сплава по горным рекам имеет мало схожего с обычным плотом. Однако это обусловлено достаточной опасностью, из-за чего средство передвижения должно быть более надёжным.
Что представляет собой плот для сплава
Безусловно, надежность и безопасность плота – это то, что было учтено в данном виде спорта в первую очередь. Именно поэтому на сегодня сам «рафт» имеет такие характеристики:
- надувная лодка из современных материалов;
- специальная конструкция и форма;
- высокая устойчивость на воде;
- вместительность 4-20 человек.
Благодаря таким свойствам, надувной плот для сплава можно назвать «водным вездеходом». Но, чтобы беспрепятственно преодолеть маршрут, всё же необходимо ознакомиться со всеми правилами и изучить некоторые особенности.
Какие существуют разновидности рафтинга
Нельзя сказать, что очень чётко выделяются несколько разновидностей этого активного отдыха. Однако, различают назначение самих сплавов.
Существует следующая классификация:
- Экспедиционный рафтинг. Путешествия с научными целями специально обученной группой людей.
- Походный рафтинг. Туристический сплав по реке, который может включать в себя даже прогулку по тихой воде. Для любителей экстрима очень часто намеренно прокладывают «белые воды» – маршруты с препятствиями и порогами.
- Спортивный рафтинг. Чистый спорт, в котором соревнуются команды и набирают очки за достигнутые результаты.
Необходимо понимать, что, если вы решились прокатиться на надувном плоту по горной реке, безопасность вашей жизни зависит от всей команды. Ведь у каждого человека, находящегося в «рафте», есть свои обязанности, которые распределяет инструктор. Если вы стали участником команды, будьте готовы выполнять какой-то из трёх видов гребли:
- Распашными веслами.
- Канойным способом.
- Комбинированным способом.
Второй способ чаще всего используют в спортивном рафтинге.
Члены группы усаживаются вдоль бортов, а за ними стоит один или два рулевых. При походном – распашные весла пользуются большей популярностью. Главное – внимательно слушать инструктора.
Это экстремальное занятие можно считать безобидным, если соблюдаются все нормы безопасности, гид-сопроводитель имеет большой опыт, а сложность участка реки соответствует уровню подготовки группы. При таком раскладе легко сохраняется устойчивое положение надувной лодки и сплав завершается успешно.
Снаряжение для рафтинга
Наверняка, вы уже догадались, что участники имеют специальное защитное снаряжение. Что же входит в экипировку? Для спуска по стремительным и бурным потокам участники должны быть оснащены защитными шлемами, спасательными жилетами, термоизоляционной одеждой и специальной обувью.
Горные потоки потенциально опасны, а к тому же могут нести довольно холодную воду. Перед началом путешествия обязательно проверьте наличие всего необходимого снаряжения.
Лучшие реки для сплава
Для любителей активного отдыха и туризма мы предоставляем самые захватывающие места для сплава по горным рекам на всей планете:
Янцзы (Китай).
Она славится тем, что является одной из самых полноводных и протяженных рек на всём материке Евразия. К тому же, любители рафтинга отмечают в той местности очарование окружающих пейзажей.
Колорадо (США). Она поражает своей прекрасной флорой и фауной. Особенно захватывает участок в районе Гранд-Каньона. Она является одной из самых популярных бурных рек, а рафтеров привлекает множеством порогов и каньонов.
Замбези (Зимбабве). Эта река может похвастаться большим количеством водопадов и порогов. Чудо природы – водопад Виктория – является важной достопримечательностью Южной Африки. Рафтинг здесь будет незабываемо увлекательным для туристов.
Футалеуфу (Чили). Популярна благодаря рокочущим волнам. А окружающая чилийская природа также не может оставить равнодушным.
Виктория-Нил (Уганда). Эта горная река также известная своим множеством водопадов, препятствий и порогов, что позволяет более полно почувствовать удовольствие. Спуск по таким бурным водам интереснейший.
Также славятся любовью рафтеров водные потоки Австралии, Непала и Канады.
Надеемся, что вы обязательно выберете увлекательное место для путешествия, а сплав по горным порогам запомнится вам интересным и захватывающим видом активного отдыха. Главное, будьте осторожны, и помните: безопасность – превыше всего!
Загрузка…
Спуск на лодке по горной реке | Рутвет
Оглавление:
- Рафтинг
- Катамаран
- Байдарка
- Каяк
- Лодка-дракон
- Особенности разных видов сплавов
- Начинающим туристам
Такое занятие, как спуск на лодке по горной реке в жизни любого спортсмена является событием, навсегда оставляющим в памяти отпечаток от экстремального, захватывающего приключения. В зависимости от сложности реки и количества собравшихся для приключения участников спуск можно осуществлять на разных плавсредствах:
- катамаранах;
- рафтах;
- байдарках;
- каяках.
Рафтинг
Этот вид спорта по плечу только заядлым экстремалах, хотя во многих районах из этого делают прибыльный бизнес даже на новичках. Рафтом называется надувная резиновая лодка, которая способна сплавляться по бурным порожистым горным рекам, в том числе и по порогам высокой категории сложности. Размеры рафта могут быть самыми разными: от всего двух человек до двадцати и более.
Независимо от численности экипажа, каждый здесь обязан уметь что есть силы грести, поэтому гребцам необходима предварительная подготовка. Сплавляться на рафте можно только под руководством профессионального инструктора – его место обычно находится на корме.
Поскольку рафтинг, безусловно, относится к экстремальным видам спорта, то в целях безопасности все участники спуска в обязательном порядке должны надевать крепкие защитные шлемы и плавучие жилеты.
Сегодня самым частым ответом на вопрос, как называется спуск по реке на лодках, является слово рафтинг. Оно же стало синонимом экстрима, поэтому если вы не боитесь хай-дайвинга и решили попробовать еще более опасный спорт, то рафтинг вам наверняка понравится.
Катамаран
Катамаран – относительно небольшое спортивно-туристическое судно, отлично приспособленное для сплава по горным рекам. Он состоит из пары надувных баллонов, скреплённых друг с другом жёсткой рамой. Экипаж катамарана состоит обычно из 6-8 человек. Подобное судно отлично служит в походах, часть которых проходит по суше, а другая представляет сплав по бурной реке. Ведь его можно сдуть, легко разобрать, перенести по суше и вновь собрать на берегу.
Если команда гребёт достаточно слаженно, то даже по спокойной воде катамаран способен развить приличную скорость, поэтому с его помощью можно покрыть большое расстояние по гладкой воде за короткое время.
Байдарка
Классический туристический спуск по реке на лодках осуществляется на байдарках – очень лёгкая, узкая лодка, имеющая одинаково острые нос и корму. Гребцы на байдарке орудуют двухлопастными вёслами. Гребец сидит в байдарке в кокпите, причём снаружи видна только его верхняя часть. Подобное положение особенно удобно в случае длительных гребных переходов.
Лёгкий вес и малая осадка байдарки позволяют ей преодолевать не только речные пороги, но и мелкие каменистые шиберы. Экипаж туристической байдарки обычно состоит из двух или трёх человек. Байдарка очень быстра, но имеет склонность переворачиваться.
Каяк
С каждым годом всё больше поклонников появляется у другой разновидности сплава – на каяках. Так называется одноместная байдарка небольшого размера, но очень прочная. Каяками пользуются не в сложных, длительных переходах, а для преодоления заранее выбранных препятствий. Это экстрим для одиночек, пытающихся один на один противостоять стихии.
Гребец в каяке должен быть физически выносливым, внимательно и быстро оценивать ситуацию, осуществляя спуск по горной реке на резиновой лодке в одиночку.
Лодка-дракон
В мире гонок по рекам лодки-драконы являются самыми необычными и яркими. Такова была и существует древняя китайская традиция гонок на гребных судах великолепного вида:
- нос лодки выполнен в форме головы дракона;
- корма – напоминает драконий хвост;
- весла выглядят, как многочисленные лапы дракона.
Драконы могут вмещать 10 или 20 гребцов. Ритм гребле задаёт громкий бой барабана, находящегося в лодке, благодаря ему синхронность гребцов получается идеальной.
В данном обзоре были затронуты только самые популярные у современных сторонников активного отдыха плавсредства. На самом же деле их существует гораздо больше, и каждому находится своё применение.
Особенности разных видов сплавов
Путешественнику на рафте по бурной горной реке, которого сегодня чаще называют экстремалом, предстоит преодолеть на своём пути:
- сложные многоводные пороги;
- обходить большие камни, преодолевать участки с обратным течением и «бочки»;
- удерживать рафт от оверкиля.
Описать остроту и многообразие впечатлений от такого спуска просто невозможно! Некоторые рафтеры утверждают, что победа над сложным порогом вызывает столь сильные ощущения, что они помогают перебороть страх грохочущей пучины.
Сплав по бурной речке на байдарках и катамаранах несколько спокойнее, чем сплавы на рафтах, но и здесь острых впечатлений более чем достаточно.
Видео о спуске на каяке по горной реке
Как известно, у каждой реки свой темперамент и глубина, которые, к тому же, беспрестанно меняются. За поворотом всегда можно ждать сюрприза. Иногда путь перекрывают завалы, топляк, в других случаях суда приходится перетаскивать через мель вручную. Чтобы избежать прокола днища, судно приходится поднимать на берег, осуществлять волок и вновь спускать на воду ниже по течению. Сильное течение может оказаться коварным: либо развернёт судно, либо отнесёт его в затон, либо прижмёт к камням. В такие моменты экипажу нужно быть собранным, действовать сплочённо, потребуется терпение и выносливость. Только с помощью таких качеств можно преодолеть сложные препятствия и почувствовать себя экстремалом. Усталость придёт только в конце пути, а до этого будет действовать адреналин.
Начинающим туристам
Начинающим туристам важен может быть любой совет. Главнейшим из них будет то, что любой новичок обязательно должен начать с изучения правил поведения на воде. Затем он должен освоить технику гребли и правила управления плавсредством, в экипаж которого он позднее войдёт. К тому же, он должен иметь полную экипировку, без которой его к сплаву не допустят:
- спасательный жилет для приключений на байдарке и катамаране;
- спасательный жилет вместе с защитным шлемом, если предстоит бить рекорды на рафте.
Во всё время нахождения на воде каждый член экипажа должен беспрекословно выполнять все приказы инструктора и соблюдать изученные правила. Тогда будет меньше шансов на испытание неприятных, а часто опасных ощущений.
А Вы бы хотели спуститься на лодке по горной реке? Раскажите об этом в комментариях.
Видео о спуске по реке на лодках
Лучшие рафты для сплава сезона 2018. Новые усовершенствованные модели рафтов 4,9 м RM440N53 и RM490N53
Это самый лучший рафт для сплава, считает Юрий Чамата, гид-инструктор компании 4 Стороны. Черный Черемош, 2018.
Рафт RM490N57 на Черном Черемоше.
фото рафтинг-компании 4 стороны
на фото видно, что в рафте достаточно много свободного места при 9 гребцах. 28.06.2013 г.-
рафтинг на Черном Черемоше организован для отдыхающих в котеджном комплексе Скита (Ворохта Ивано-Франковской обл.)
RM440N53 и — RM490N53 рафты для сплава по рекам до 5 к.с. Разработка 2017 года, уже обкатанная в течение года и одобренная покупателями.
Цель разработки — усовершенствовать классические рафты RM440, RM490.
Во-первых, практически при тех же габаритах увеличена жесткость конструкции за счет увеличения диаметра бортов. Во-вторых, обводы бортов нового рафта имеют не коленчатую, а совершенно гладкую обтекаемую форму, которая достигается круглым кроем. В этих рафтах отсутствуют поперечные швы, что позволяет снизить вес рафта на 3 — 4 кг и уменьшить естественный износ борта в месте подъема носа, касающемся грунта при причаливании.
Новые надувные рафты имеют красивую правильную форму. Высота подъема носа и кормы увеличена, обеспечивает гиду хороший обзор вперед и более удобную позу для управления.
Днище имеет бОльшую толщину (18 см), чем классические рафты RM440 и RM490. Имеется предохранительный стравливающий клапан. На днище установлены фут-стрипы для ступней гребцов и вдоль бортов пробиты отверстия для самослива.
Благодаря большей жесткости (! увеличен диаметр баллонов и толщина днища) этот надувной рафт легче сталкивать с камней.
Рафт для сплава комплектуется стандартным набором:
- надувные банки (согласно таблице см. вверху),
- крепления для ног на днище
- фурнитура для увязки банок или гермомешков
- По периметру борта рафта — леер безопасности.
- Баллоны снизу проклеены защитными полосами-лыжами.
- 6 ручек для переноски рафта (1-нос,1-корма, 4-по бортам)
- 7,5-литровый насос,
- упаковочная сумка,
- ремкомплект (клей, ткань на заплатки),
- паспорт рафта.
По заказу рафт для спава может быть оборудован
- дополнительной надувной банкой (вставляется враспор между бортами).
- защитными полосами («лыжами») по низу днища
Дополнительно можно заказать
- гермомешки — 20 у.е. (диам. 32 см, длина 1м)
- весла для рафтинга
- каски
- сумки для вещей
- спасательные жилеты
Надувные лодки Рафтмастер
Мы можем смело утверждать, что появление на свет первых в России двухслойных надувных лодок для сплава, производимых в настоящее время компанией Рафтмастер, изменило отношение к широкому использованию надувных лодок на водных категорийных туристских маршрутах. До недавнего времени это было практически невозможным из-за недостаточных прочности и жесткости корпуса большинства надувных лодок отечественного производства, когда на бурной воде эти лодки превращались в нечто аморфное и почти неуправляемое или имели большой вес и плохую ремонтопригодность.
Примененные конструктивные и технологические решения при создании надувных лодок серии Егерь, сразу проявили неоспоримые их преимущества перед другими сплавными судами. Например, такие как более высокие живучесть и непотопляемость при прохождении порогов, легкость ремонта, простота сборки, компактность упаковки и многие другие. В основном, большинство туристов этого еще не осознали по причине твердых устоев сильных туристского мира сего, созданных советским временем, когда альтернативы каркасным и каркасно-надувным байдаркам практически не существовало. При этом главным преимуществом над надувной лодкой называют скорость передвижения по спокойной воде. Но мы можем утверждать, и это проверено нами на практике, что скорость передвижения надувных лодок на маршрутах, имеющих чередование непротяженных (до 10 км) участков спокойной воды на реках и порогов (от 2 к.с. и выше), сопоставима со скоростью передвижения каркасно-надувных байдарок даже в одной группе. Только боковой ветер на открытых водоемах может стать серьезным препятствием при передвижении. Преимущество в скорости передвижения каркасно-надувных лодок на спокойной воде пропадает при необходимости осмотра даже простых порогов, обносов, а также совсем не редкого мелкого ремонта оболочек. В туристских группах, где скорость определяют катамараны, становится очевидным уже преимущество надувных лодок. Причем скорость передвижения важна, когда вы собираетесь покрывать в день не менее 20 км. При более легком графике движения скорость надувной лодки для Вас иметь значение не будет.
Отдельно стоит отметить некоторые преимущества надувной лодки для сплава перед каркасно-надувными байдарками. Это возможность постановки на ровный киль груженой лодки на спокойной воде или в потоке без применения техники эскимосского переворота (как катамаран), возможность прохождения габаритных порогов и сливов, где не проходят каркасно-надувные байдарки, более высокая степень комфорта при эксплуатации, меньший вес.
Общие особенности конструкции
Способом решения задачи по увеличению прочности корпуса надувных лодок для сплава, стало обращение к идее двухслойной конструкции, хорошо известной водникам в конструкции баллонов катамаранов. Такие лодки имеют силовые оболочки, сшитые из высокопрочных тентовых тканей с ПВХ покрытием (днище и наружная часть бортов) и ткани Оксфорд (внутренняя часть бортов), и вкладывающихся в оболочку надувных пневмокамер камер из легкого материала ТПУ (нелоновая основа с полиуретановым покрытием. Надувные пневмокамеры имеют несколько бОльшие размеры, чем размеры соответствующих полостей силовых оболочек. Такое соотношение размеров силовой оболочки и надувных пневмокамер практически полностью разгружает ткань и клеевые швы надувных камер и тем самым позволяет иметь необходимое давление надувных элементов.
Используемая нами двухслойная конструкция надувных корпусов в настоящее время является наиболее приемлемой среди отечественных надувных лодок с точки зрения прочности и параметра цена-качество. Отечественные производители однослойных аналогов выходят из этой ситуации, используя дешевые и соответствующего цене качества материалы, которые позволяют им устанавливать приемлемые цены. Но прочность и ремонтопригодность наших двухслойных аналогов, намного выше, особенно, когда это касается длительности использования и условий хранения. При использовании специальных прочных и газонепроницаемых материалов для однослойных аналогов цена таких надувных лодок для большинства отечественных туристов станет крайне высокой.
Решением задачи по увеличению жесткости корпуса, стало обращение к специальной единой замкнутой конструкции бортов и днища в виде арок, состоящих из отсеков, имеющих несимметричную форму. Общепринятая конструкция любой надувной лодки подразумевает наличие бортовых баллонов и днища, которое может быть как плоским деревянным или мягким, а также надувным. Наши лодки не исключение. Первая и все последующие надувные лодки серии Егерь состоят из двух боковых баллонов и нескольких днищевых, которые и образуют эту жесткую замкнутую арочную конструкцию. В такой схеме принципиальное развитие конструкций наших надувных лодок, главным образом заключается только в изменении габаритных размеров, обводов корпуса, улучшении технологий, качества производства и требований эксплуатации. Все наши надувные лодки по желанию можно оснастить необязательными дополнениями, которые добавляют дополнительные возможности при использовании, такие как съемные конические и плоские надувные или деревянные банки, брызгозащитный фартук, система самоосушения кокпита или упоры.
О стандартном модельном ряде
Надувные лодки
Весь модельный ряд надувных лодок серии Егерь определяется изменением габаритных размеров базовой лодки, что позволяет изменять грузоподъемность, пассажировместимость и наличием на них дополнительного оборудования, которое определяет назначение использования судна.
Изменение габаритных размеров модельного ряда надувных лодок серии Егерь определяется главным образом за счет изменения диаметра и длины бортовых и днищевых баллонов.
В настоящий момент базовой серийной моделью надувных лодок серии Егерь является двухместная надувная лодка Скаут-45. Существуют еще одноместный вариант — Скаут-36, который отличается только уменьшенной габаритной длиной от 4.5 м. до 3.6 м. На базе надувной лодки Скаут-45 за счет добавления одного днищевого баллона и увеличения диаметра боковых баллонов появилась семейная двух-трехместная надувная лодка Танго-45. А за счет добавления жесткого кормового транца, дополнительных пилонов (булей) на боковых баллонах, плоских деревянных сидений и гребней под уключины надувная лодка Егерь-2000. Очевидно, что надувной лодкой с наибольшими габаритными размерами является рафт. Поэтому увеличение размеров надувных лодок имеет свои пределы и плавно перейдет под судно с другим определением. Наверное, при последнем увеличении габаритных размеров надувных лодок, то есть добавлении еще одного днищевого баллона и увеличении диаметра боковых баллонов появилась гребная надувная лодка Магаданка, по размерам нечто среднее между надувной лодкой и рафтом. Установка транца под подвесной мотор переводит надувную лодку Магаданка, также как и Егерь-2000, из сплавных в разряд моторных лодок, которые могут использоваться не только для сплава, но и для профессиональной охоты и рыбалки. От обычных (классических) надувных моторных лодок, Магаданка и Егерь-2000 отличаются отличной ходкостью в водоизмещающем режиме с максимальной загрузкой при установке легких маломощных двигателей. Как и на всех других надувных лодках, в конструкции надувной лодки Магаданка предусмотрены стандартные дополнения. Это уключины под распашные весла, носовой и кормовой брызгозащитные фартуки, плоские деревянные и надувные банки. Такие дополнения, как система самоосушения кокпита и конические надувные сиденья с бедренными упорами позволяют использовать сплавные варианты надувных лодок при прохождении более сложных порогов, чем при использовании стандартной комплектации.
Более полную информацию по каждой лодке можно узнать в соответствующем разделе.
Надувные байдарки
Данный тип судна получил название, как симбиоз двух определений байдарки и надувного судна. На нем в отличие от надувных лодок для сплава возможно использование только байдарочной посадки и гребли двухлопастным веслом. Поэтому, имея обводы похожие на байдарку, оно неизбежно попадает под определение как байдарка, а конструкция, состоящая только из надувных элементов, дает возможность определить его как надувное судно.
Надувные байдарки были созданы и начали производиться нашей компанией уже после надувных лодок для сплава. Основными целями, которые мы ставили перед собой при проектировании надувной байдарки, было уменьшение ее габаритных размеров и веса, а также уменьшение цены за счет упрощения кроя, количества швов и расхода материалов по сравнению с надувной лодкой. То есть создать уменьшенный, легкий и недорогой вариант надувной лодки для простых и недлительных путешествий. При этом требования к материалам, технологии шитья, проварке швов, то есть к качеству изготовления должны были остаться неизменными.
Габаритные размеры уменьшились как по ширине, так и по длине, обводы стали очень схожи с байдарочными. Уменьшение ширины и диаметра бортовых баллонов привело к уменьшению остойчивости и стало возможным использование только байдарочной посадки гребца на дне кокпита с фиксацией коленными упорами. У надувной байдарки относительно надувных лодок незначительно уменьшилась жесткость конструкции, и стало меньше свободного места для снаряжения. Поэтому увеличились ограничения по продолжительности автономного похода и категории сложности проходимых препятствий, но только для двухместной байдарки. При использовании одноместного варианта или двухместного варианта надувной байдарки для одного человека эти ограничения снимаются.
Принципиальными отличиями конструкции надувных байдарок от надувных лодок являются уменьшение габаритных размеров и диаметра бортовых баллонов, а также изменение конструкции дна. Уменьшение габаритных размеров подразумевало отказ от имеющейся конструкции, так как при уменьшении диаметра днищевых баллонов внутренние пневмокамеры можно было бы вставить только руками ребенка. Поэтому вместо цельного надувного дна из днищевых баллонов в конструкции надувных байдарок используется герметичное дно из тентовой ткани с отдельным надувным закладным дном.Профиль дна стал практически плоским.
О стандартных моделях
В настоящее время мы выпускаем одноместный, двухместный и удлиненный вариант надувных байдарок Северянка. Читайте в соответствующих разделах.
сплав по горной реке на надувной лодке, категории сложности, отзывы и описание на сайте
Наверняка вы уже видели на водоемах большую надувную резиновую лодку с компанией гребцов. Такое судно называют рафт.
Изначально рафтом назывался надувной спасательный плот и имел форму круглую или в виде правильного многоугольника. Такая конструкция была совсем не пригодна для сплавов, поэтому ее существенно доработали. Рафт стал более вытянутым и и маневренным. Появились борты, на которых сидят гребцы. Для производства сплавсредства используют прочный материал – многослойный пвх. Это придает ему жесткости и защиты от камней и бревен.
В итоге получилась отличная бескаркасная надувная лодка больших размеров, надежная, устойчивая и плавучая. За счет своих размеров рафт может вмещать от 6 до 12 человек, а также вещи участников сплава.
Рафтинг бывает прогулочным и профессиональным. Более того в России официально признан водным видом спорта с 2003 года. Это сплав по бурной воде на надувных лодках с преодолением водных препятствий разной категории сложности. В целом в мировом водном спорте существует 6 категорий.
Рафтинг в Иркутске представлен в основном для туристов. Компания SPLAV38 использует рафты для сплавов на однодневных и многодневных маршрутах до 3-ей категории сложности включительно. Крутой горный порог 4 категории в экстремальном туре проходить на рафтах могут только профессионалы. Здесь очень важна сплоченная работа всей группы, чтобы судно не перевернуло и не натолкнуло на скалы.
На рафтах мы проходим однодневные маршруты по спокойному Нижнему Иркуту, многодневные — по шиверам и порогам Среднего и Верхнего Иркута. Каждому стоит выбрать тур по своему характеру. Отзывы участников всегда наполнены свежими радостными впечатленими.
Сплав на надувной лодке предполагает обязательное прохождение правил техники безопасности и спасательное снаряжение.
Перед стартом члены группы принимают участие в сборе оборудования. Рафт накачиват насосом до нужной плотности. Во время сплава люди сидят по бортам и гребут веслами. Инструктор подруливает на задней корме и дает команды участникам.
Отзыв о стоимости наших туров на рынке туроператоров Иркутска положительный, т.к. цена адекватная. В цену включены предоставление сплавного оборудования и спасательного снаряжения, питание на всем маршруте, трансфер, организацию отдыха сотрудниками компании.
видов речных лодок | Снаряжение Wilderness River
Есть много способов насладиться плаванием вниз по течению реки . Разные речные лодки доставляют разные впечатления — а когда дело доходит до бурной воды, впечатления могут варьироваться от умеренных до диких! Здесь, в WRO, у нас есть ваши возможности, охватывающие широкий спектр плавсредств. Наша компания работает на реках разного характера, а это значит, что нам нужны лодки разных размеров и стилей. Ниже мы описали различные типы лодок, которые вы найдете в поездках WRO.
ВЕСЕЛЬНЫЕ ЛОДКИ
Весельные лодки можно встретить почти на каждой многодневной речной прогулке, предлагаемой WRO. Эти суда сильно различаются по размеру, но у всех есть один гид, который гребет и управляет лодкой двумя длинными веслами. Весельные лодки чрезвычайно полезны, поскольку они могут нести значительный вес: личное снаряжение, продукты питания, лагерные принадлежности и снаряжение, а также несколько пассажиров. С гидом, управляющим плотом, пассажиры могут расслабиться, расслабиться и насладиться пейзажем, что делает весельные лодки вариантом круизера.
ВЕСЛОВЫЕ ПЛАТФОРМЫ
Ищете еще немного действий и участия? В большинстве наших путешествий мы привозим с собой весельные плоти. Это забавный вариант, так как каждый пассажир владеет однолопастным веслом, помогающим двигаться и маневрировать лодкой через пороги в течение дня. Гид сидит сзади и управляет лодкой с помощью немного более длинного весла, отдавая команды и инструктируя экипаж. Поскольку гребные плоты обычно имеют минимальное снаряжение, лодка намного легче, чем обычная весельная лодка, что делает поездку по волнам и порогам более захватывающей.Это хороший катер для путешествий по бездорожью.
НАДУВНЫЕ КАЯКИ
Для тех, кто ищет более высокий уровень приключений, мы предлагаем надувные байдарки. В надувном каяке, IK, или в том, что чаще всего известно как «утенок», вы сами себе капитан, выбирая свою собственную линию на каждом пороге. Для более захватывающих участков реки наши гиды дадут вам конкретные инструкции и советы, но в конечном итоге вы сами занимаетесь этим типом ремесла и несете ответственность за навигацию по бурной воде.The Main Salmon — это отличное путешествие на надувной байдарке: бывают очень приятные дни, когда вы можете почувствовать утку без особого риска опрокинуться или упасть. Но в более захватывающие дни, когда группа сталкивается с более крупными и сложными порогами, вы легко можете плыть по реке вместе со своим каяком! Хотя утки представляют собой один из самых высоких уровней приключений для новичков в речных бегунах, они не требуют предыдущего опыта. Как правило, освоить канаты надувной байдарки можно без особых проблем.
Ducky Action on the Middle Fork SalmonЭти три типа лодок являются стандартными для большинства спусков по Middle Fork Salmon, Main Salmon и Middle Fork Flathead. Если уровень воды высок, мы можем не брать надувные байдарки, или если группа не интересуется рафтингом, мы можем не брать весельную лодку, но, как правило, в наших поездках мы выбираем все ремесла. Теперь мы рассмотрим некоторые из менее распространенных разновидностей гидроциклов.
ДОСКИ ДЛЯ ПОДЪЕМА (SUP)
Доска для серфинга стоя или SUP — относительно новый вид речных судов.Мейн-лосось с его глубокой водой, большими водоворотами и порогами типа «капля в бассейне» — лучшая река для SUP-серфинга. Большие водовороты на Майне — идеальное место, чтобы попробовать свои силы в паддлбординге, особенно вокруг лагеря или во время обеда. Если вы чувствуете, что освоили греблю по водовороту и хотите чего-то более захватывающего, есть несколько разделов, где вы можете попробовать прокатиться на SUP вниз по реке. Это очень сложно, и вы, вероятно, можете ожидать промокания!
Каяки с жесткой оболочкой
Каяки с твердым корпусом улучшают характеристики надувной версии.Твердый панцирь обладает тем преимуществом, что он может откатиться назад, если вы окажетесь в реке вверх ногами. Это огромное преимущество также может быть небольшим недостатком, если вы не освоили бросок — они имеют тенденцию довольно легко опрокидываться в другую сторону! Каякинг с твердым покрытием — это не то, что вы хотите попробовать в поездке без предварительного опыта. Весной мы часто совершаем поездки на байдарках по Средней вилке лосося для опытных каякеров со всем снаряжением на весельных плотах. Мы также предлагаем еще несколько походов для новичков на байдарках по Главному лососю в конце лета.Если вы пойдете в YMCA или в местный клуб, где они учат каяку и некоторым базовым навыкам катания на байдарках, шестидневная поездка вниз по главной дороге может стать следующим шагом в занятиях каякингом с твердым корпусом. Наш флот из около 15 каяков в Айдахо доступен для аренды , , что избавит вас от хлопот, связанных с путешествием на собственной лодке.
Серфинг на байдарках Hard Shell на средней вилке ЛососьРЫБАЛКИ
Рыболовный плот — специальное судно для заядлых нахлыстовиков. У нас есть несколько рыбацких лодок разных размеров, но все они доступны с фиксаторами, сиденьями и профессиональным гидом по рыбалке, который поможет вам попасть в нужное место, чтобы поймать красивую головорезную форель.Этот тип лодки может быть добавлен к большинству стандартных поездок за дополнительную плату, и они входят в стандартную комплектацию наших специальных поездок нахлыстом на лосося Мидл-Форк, Плоскоголовый Саут-Форк или Плоскоголовый Мидл-Форк. У нас также есть опция дрейфующей лодки, которую можно добавить в поездку на лосося Мидл-Форк, чтобы получить такой же незабываемый опыт рыбалки.
Ловля рыбы нахлыстом ЛососьSWEEP BOAT
Подметальный катер — это идеальный выбор для перевозки снастей, характерных для средневилового лосося. Лодкой управляет гид, а иногда и болотоход, который помогает загружать и выгружать снаряжение и помогает, если баржа застревает на камнях при низкой воде.Эта легендарная лодка представляет собой современную резиновую версию старинных деревянных шлюпок реки Салмон. Зачистка движется быстрее, чем лодки, перевозящие пассажиров, поэтому, когда ее загружают в лагере утром, она направляется прямо к следующему лагерю, где гид и болото готовятся к прибытию остальной группы.
БАКРАФТ
WRO также имеет небольшой парк самолетов AIRE BAKrafts. Это еще один тип надувных байдарок, но они сделаны из более прочного и легкого материала.Вся лодка весит всего 10 фунтов. Эти лодки хорошо подходят для путешествий, таких как South Fork Flathead, где все снаряжение упаковано лошадьми, или верхний Owyhee, где возможны перевозки и возможность перевозки IK на небольшом плоту, что означает, что все должно быть очень легким. .
AIRE BAKraft на средней вилке с плоской головкойDORY
В сознании многих дори — это речной кадиллак. Эта лодка сделана из дерева и стеклопластика. Герметичные люки для хранения, встроенные в каждую дори, предотвращают затопление корабля в случае его опрокидывания, отличая дори от дрейфующих лодок с их открытыми люками.Этот тип лодки более распространен в Гранд-Каньоне и, как правило, лучше всего подходит для глубоководных рек с чистыми поездами с большими волнами. Salmon , новейшее пополнение флота WRO, выйдет только для избранных, более полноводных, раннесезонных рейсов с основным лососем. Дори — удивительное ремесло, но оно не любит камней, поэтому каждое путешествие по реке сопряжено с определенным риском. Мы обязательно будем держать вас в курсе о путешествии Salmon’s вместе с WRO — весной 2019 года будет еще больше фотографий с первого рейса!
Из всех типов речных лодок и судов компания WRO предлагает их.Если у вас есть какие-либо вопросы о выборе между лодками — например, какие поездки лучше всего подходят для катания на надувных каяках — не стесняйтесь спрашивать. Нам нравятся все лодки и опыт, который предлагает каждое отдельное судно на реке. Дайте нам знать, если вы хотите попробовать что-нибудь на собственном опыте!
Справочник стропил по Whitewater Lingo | Словарь гребца
Отправляясь в путешествие на плотах, часто кажется, что вы попали в отдельный мир. И вы! Вдали от асфальтовых притоков, домашнего комфорта и какофонии звуков, раздающихся в городской жизни, вы вместо этого едете по величайшей магистрали жизни: по реке.
Вместе с этим совершенно новым миром, в котором вы путешествуете, добавлен новый набор слов. Чтобы помочь, мы создали это руководство для стропил по жаргоне бурной воды. Теперь вы не только сможете поговорить с дружелюбными гидами и гостями, но и будете чувствовать себя на реке как дома.
Нам не терпится поговорить с вами о грузовиках, самосвалах и стогах сена!
Aced It: Когда кто-то делает что-то действительно хорошо, как в примере «Сегодня вы сделали ход в пинболе».”
Аллювиальный: Как в «аллювиальной полосе». Относится к материалам, переносимым проточной водой и осаждаемым рекой. Когда это происходит в боковом ручье, ведущем к реке, это часто становится отличным местом для кемпинга.
Вокруг изгиба: Когда гид использует этот термин, это обычно означает, что он / она на самом деле не знает, когда вы прибудете в лагерь, на конкретный порог и т. Д. «Как далеко до лагеря?» «Должно быть прямо за поворотом».
Babble Eddy: См. «Вихрь» ниже.Когда разговор идет по кругу.
Бар: «Давай пообедаем в баре над Чайна-Крик». Относится к геологическому образованию на берегу реки, состоящему из песка или гравия.
Big Water: Большой объем воды с крупными деталями. Реки с «большой водой» включают Каньон Змея в Аде, Лохса, Колорадо через Гранд-Каньон, Каньон Катаракт, Эквадорское Упано, Замбези и т. Д.
Кипение: Возникает из-за протекания воды по глубоко погруженной в воду скалы или из-за конструкции. Это видно там, где вода на поверхности набухает и выглядит так, как будто она на самом деле кипит.Отсюда и «кофейник» на реке Роуг.
Boof: Когда плот намеренно врезается в скалу, или когда каякер использует водную подушку рядом со скалой, чтобы сделать «boof-движение».
Ботинки: Ботинки из неопрена для тепла.
Breaking Wave: В отличие от океанских волн, которые представляют собой волны движения, речные волны остаются в одном и том же месте. Обрушивающаяся волна падает на себя постоянной или прерывистой белой пеной.
Каноэ: Традиционное судно с веслами, идеально подходящее для берегов озер и более спокойных рек.Мы используем их в поездке по реке Верхний Миссури в Монтане.
Опрокидывание: Обозначает, когда плот перевернулся вверх дном.
Карабин: Овальный зажим или зажим D-образной формы, используемый в альпинистском снаряжении и используемый во время речных прогулок в качестве удобного инструмента для крепления вещей к лодке.
Колесо телеги: Когда столкновение с камнем неизбежно, этот метод поворачивает плот, чтобы вращаться вокруг камня, а не врезаться в него.
CFS: Акроним для кубических футов в секунду.Зная CFS реки, вы узнаете, насколько велик или мал ее объем. Например, 500-3000 CFS — это меньшая река, а 50,000 CFS или более — огромная. Мойе и Сент-Джо являются примерами рек с небольшим объемом, в то время как Лохса и Мидл-Форк — это реки среднего уровня, а Каньон Змеи в аду — очень большой.
Канал: Самая глубокая или наиболее свободная от препятствий часть реки.
Желоб: Место, где река протекает между препятствиями, такими как скалы, или скалой и обрывом.Обычно узкие, а иногда и быстрые.
Система классификации: Оценка реки (от I-VI) серии порогов или даже реки в целом, которая показывает, насколько сложен этот участок.
Clean: Маршрут по порогу без препятствий и турбулентности. Например: «Ты одолел этот пробег и закончил его чисто».
Место слияния: Место слияния двух или более рек.
Ток: Движущаяся вода.
Deadhead: Когда плоты спускаются вниз по течению без гостей, пилотирует только проводник.Мы останавливаемся на Среднем развилке лосося, когда вода слишком низка, чтобы нести гостей и тяжелое снаряжение с самого дальнего входа в реку.
Dig: «Копай в команде» кричит гид! Это означает, что вы должны глубоко погрузить весло в поток для более сильного удара. Часто слышали от гидов по гребле на плотах на Лохсе, Сент-Джо и Кларк-Форк!
Ниже по течению: Направление, в котором вода в реке течет под действием силы тяжести.
Сухой мешок: Мешок, в который не проникает вода, а при правильном закрытии содержимое остается сухим.
Duckie: Альтернативное название надувной байдарки.
Самосвал: Когда плот переворачивается на бок и вываливает всех, но затем восстанавливается, не перевернувшись.
Eddy: Область в реке, где форма края реки и контур дна заставляют течение разворачиваться и идти вверх по течению.
Eddy Fence: Область между течением реки вниз по течению и течением вверх по течению, где вода часто поднимается над окружающей поверхностью.Встречается на больших реках, таких как Змея в каньоне Ада.
Водопад: Сокращение от водопада, капля в реке с вертикальными свойствами. Некоторые из них, в том числе водопады Бархат и Таппан на средней развилке лосося; Водопад Лохса на озере Лохса; Owyhee Falls на восточной развилке Owyhee; Водопад на реке Сент-Джо; пр.
Паром: Переезд через реку. «Паром вверх по течению» используется для переправы через реку, теряя при этом как можно меньшее расстояние вниз по течению.«Это было отличное место для переправы».
Переворот: Когда лодка переворачивается вверх дном.
Пойма: Район, прилегающий к реке, которая иногда затапливается, когда берега реки выходят из берегов из-за паводка из-за таяния снегов или дождя.
Лодка-призрак: На сложных порогах гиды иногда отправляют лодку вниз, даже если никто не пилотирует ее. Это лодка-призрак.
Градиент: Измерение перепада высот в реке.Реки с быстрым течением, такие как Лохса и Средняя вилка Лосося, опускаются на 20-40 футов на милю. Такие реки, как каньоны Салмон-Ривер, опускаются примерно на 15 футов, что создает условия «лужи и падения». Река Снейк в Каньоне Хеллс имеет длинные ленивые участки между порогами и перепадом примерно 12 футов на милю.
Groover: Туалет во время многодневной речной прогулки. Название происходит от того времени, когда такие устройства были заменены на канистры с боеприпасами, которые оставляли характерную бороздку на ягодицах.
Gnarly: Ужасающая особенность реки, такая как «корявая дыра» или «резкая порода».
Волосатый: Подобно корявому, подразумевает сложную особенность в реке или движение, требующее дополнительного внимания и навыков. «Вау, это был непростой шаг».
Стог сена: Волна, вызванная переходом быстрой воды в более медленное течение из-за падения градиента. Обычно делает большие веселые волны без препятствий.
Отверстие: Также известное как гидравлическое или реверсивное, место, где вода опускается на камень и скручивается обратно, создавая аэрированную пенистую воду.
Боковая: Большая волна, которая разбивается под большим углом относительно основного нисходящего течения.
Лежащее положение: При плавании в реке «вне лодки» расположитесь так, как если бы вы сидели в кресле с откидной спинкой, ноги вперед и относительно ровно.
Головная лодка: Первая лодка флотилии.
Выступ: Выступ шире, чем «водопад», обычно образован очень твердой неэрозионной скалой, которая перекрывает часть или всю реку и создает резкое падение.
Спасательный жилет: Старый термин для обозначения того, что сейчас называется «ПФО» — персональные плавсредства.
Линия: «Лучшая линия этого порога остается от этого валуна». Маршрут по порогу для объезда препятствий.
Низкий уровень воды: Когда уровень воды в реке значительно ниже нормального уровня.
Красиво выглядящая резина: Комплимент по поводу качества плота.
Весло: Не путать с «веслом», весла используются в тандеме и состоят из длинного стержня и более широкой лопасти, прикрепленной к концу.
Oar Raft: Плот, которым управляет человек, сидящий на гребной раме в центре аппарата.
Экипировщик: Человек, увлеченный прогулками на свежем воздухе, вложивший в это большое количество капитала и энергии. Их страсть часто перевешивает деловое чутье. Не путать с поставщиком снаряжения или одежды.
Весло: В отличие от весла, весло короче и держится в руке. Весло для плота или каноэ по сути то же самое с одной лопастью, в то время как весло для каяка имеет лопасти на каждом конце вала.
Paddle Raft: Плот, управляемый группой людей с веслами.
Paddle Captain: Направляющая для гребного плота.
Бассейн: Это глубокий и тихий участок медленной реки, расположенный между порогами.
Pool & Drop: Относится к характеру реки со спокойными участками (бассейнами), перемежающимися порогами (обрыв). Классические реки с бассейном и каплями включают каньоны реки Салмон, реку Снейк в каньоне Хеллс, Нижний Оуайхи и Кларк-Форк.
Portage: Некоторые сложные пороги требуют, чтобы все снаряжение переносилось или переносилось на дно обрыва. Для путешествий по Верхнему и Среднему Оуайхи требуются перевозки.
Raft: Плавучая лодка, приводимая в движение силой человека или ветра, сделанная из различных материалов. Сплав по Уайтуотеру начался в США из-за доступности недорогих армейских излишков резиновых плотов после Второй мировой войны.
Rapid: Обычно изюминка речного путешествия! Образование в реке, вызванное уклоном и либо сужением, либо препятствиями (например, скалами), либо и тем, и другим.
Реверс: См. «Отверстие».
River Рейтинг: Мера сложности порога или реки. Международная шкала идет от I-VI, где I — самый легкий, а VI считается «проходимым с серьезным риском для жизни и здоровья». Большинство речных прогулок с гидом проходят по рекам II-IV классов.
Хвост петуха: Довольно редкая, красивая особенность, где течения сливаются, образуя стоячий треугольник из движущейся воды.
Трасса: «Хорошая трасса» означает, что река имеет отличный участок для катания на лодке, будь то каяк, плот или другое судно.
Обсуждение безопасности: Обсуждение перед началом поездки по реке, в котором рассказывается о методах и вещах, которые вам нужно знать, чтобы помочь себе, если что-то пойдет не так.
Разведчик: Чтобы взглянуть на порог с суши, чтобы найти лучший маршрут. «Мы двинулись вперед, чтобы разведать этот корявый порог и найти лучшую линию. В конце концов, мы решили прокрасться налево ».
Sleeper: Камень, который находится прямо под водой, и его трудно обнаружить.
Скрытность: Иногда на трудном пороге есть «скрытый маршрут», по которому можно избежать более сложного маршрута.
Лестница: Речная вода, льющаяся на ряд уступов или скал, напоминающих лестницу.
Стоячая волна: Когда быстро движущаяся вода сталкивается с медленно движущейся водой, возникает статическая и обычно большая волна.
Swimmer: Когда вы падаете с плота, вы становитесь пловцом.
Хвостовые волны: Последние стоячие волны на дне порога, обычно без препятствий.
Еда на вынос: Выход к реке, где заканчивается речная прогулка. Часто люди грустят, когда добираются до места на вынос и поездка заканчивается.
Технический: Пороги с большим количеством камней или других препятствий считаются «техническими» и требуют большего количества навыков для маневрирования, чем нетехнический бег.
Мешок для броска: Мешок, наполненный плавающей веревкой или леской, который является одним из ключевых элементов речного снаряжения.
Руководитель поездки: Богоподобное существо, которое несет ответственность за создание волшебства.
Поднутрение: В основном встречается на реках с более мягкими породами (известняк, песчаник), это место, где течение течет под скалой, выступом или уступом. Лучше избегать.
Восходящий поток: Буквально над вами, это направление, противоположное течению.
Voyageur Canoe: Большое каноэ длиной 20–35 футов, копирующее те, что использовались ранними торговцами мехом в Северной Америке. В Монтане мы используем их в наших поездках по реке Верхний Миссури.
Whitewater: Часто на самом деле белого цвета, но на мутной реке может быть коричневым, это бурлящая, пузырящаяся вода, встречающаяся на порогах.
В упаковке: Когда плот ударяется боком о камень или уступ и застревает. Действительно неловко.
Терминология рафтинга по бурным водам — что вам нужно сказать, чтобы звучало КЛАССНО! ~ Water By Nature
Хэмиш Макмастер, владелец и основатель Water By Nature, знакомит вас с River Language 101, так что вы в совершенстве владеете жаргоном Whitewater!
Когда вы впервые отправляетесь в отпуск на рафтинг, может быть трудно понять, о чем говорят гиды! Итак, вот несколько вещей, необходимых для того, чтобы к тому времени, когда вы вернетесь домой, вы будете свободно владеть плотом и походить на «речного гуру».
Поместите: Место, где спускаешь плоты в реку. Гид расскажет о безопасности перед тем, как вы начнете рафтинг, и даст вам инструкции по гребле.
Водопад Виктория — самый зрелищный рафтинг в мире
На вынос: Конец речного путешествия, когда плоты достают из реки и рассказывают много хороших историй. Отсюда вы вернетесь в город.
Текущий: Любая ссылка на движущуюся воду.
Eddy: Вода движется вверх по течению, вызванная камнем или каким-либо препятствием. Это идеальное место для остановки речных судов.
Eddy Fence: Вода между текущим течением и водоворотом.
Отверстие: Река, где вода течет через камень или препятствие в реке, опускается в реку, течет вниз по течению, а затем обратно в сторону падающей воды.
Пробоина на Замбези
Волна / Боковой: Это вызвано сужением потока (сужение реки) или преодолением препятствия.Волны на реках большого объема нужно грести прямо!
Половодье: После дождей, дождей, сезона дождей или таяния снега. Река движется быстрее при высоких потоках и затрудняет некоторые пороги (например, Корух), а некоторые — легче.
Низкий уровень воды: Уровень воды в реке ниже среднего, что обычно бывает в конце сезона рафтинга. Некоторые пороги более сложны при низкой воде, например, Замбези.
Drop-Pool River: После порога есть спокойный бассейн, чтобы восстановить самообладание перед следующим порогом.Гранд-Каньон — хороший пример реки с капельным бассейном.
Река Справа: Правая сторона реки, если смотреть сверху вниз по течению.
Река Слева: Левая сторона реки, если смотреть сверху вниз по течению.
Весло : состоит из лезвия, вала и Т-образной рукоятки, которые клиенты используют на плоту для движения лодки. Гиды могут использовать весло также для управления плотом.
Весло: Большое устройство от 9 до 12 футов, которое используется для управления и передвижения плотов.Дополнительная мощность возможна с использованием весел, а не лопастей.
PFD: Персональное плавучее устройство, используемое гребцами на плаву, если они плавают.
Спасательный катер / каякер: Человек, которому платят за то, чтобы он греб перед плотом, чтобы предложить поддержку или совет, если вы плаваете. Принятый стандарт безопасности на данный момент.
Весельная лодка / гребной плот: плот, движущийся по центру гребцом, который берет на борт клиентов (передних и задних) или снаряжение для поездки
Стэн гребет на гребном плоту по Большому Каньону
Гребной плот: 4-8 гребцов на плоту.Они двигают лодку, маневрируя вокруг реки и подальше от опасностей. Под руководством опытного капитана гребного плота.
Sterny: Подобен гребному плоту, за исключением того, что гид будет сидеть сзади, используя 2 весла для дополнительной мощности на реках с большим объемом, таких как Futaleufu.
Bowline: Прикрепляется к передней части плота для привязки плота к берегу во время кемпинга или выхода из плота во время разведки. Также разновидность узла.
Носовая часть: Передняя часть плота.Большинство плотов симметричны.
Корма: Задняя часть плота, обычно там, где сидит проводник.
Линия ОС: Внешняя линия. Страховочный трос, плотно проходящий по внешней стороне лодки, за который люди могут держаться в случае плавания.
Бросок : Сумка, содержащая около 20 метров веревки, которую гид использует для спасения пловца на расстоянии до 20 метров. Носится на талии гида.
T Grip: Конец весла, используемый для помощи гребцу в продвижении весла по воде.Гребцы всегда должны помнить об этом.
Chacos: Речные сандалии, идеально подходящие для речных прогулок. Другие бренды хорошего качества включают Keen.
The Zam: Термин, используемый для описания реки Замбези в Замбии. Большая теплая, удобная река.
Каньон: Гранд-Каньон, который проходит в Аризоне от Лис-Ферри до Даймонд-Крик. 14-дневное путешествие длиной 226 миль.
Rocket Box: Старый ящик для боеприпасов, часто используемый для хранения еды.Когда и если используется как туалет, это называется «канавкой».
Chilly Bin: Новозеландское название кулера. Это используется для того, чтобы еда оставалась холодной или замороженной во время продолжительной речной прогулки.
Кулачки: Ремень, используемый для крепления грузов и рам к плотам. Они различаются по длине от 2 футов до 20 футов в длину.
Багажник: Карабин, используемый для крепления бутылок с водой и т.п. к плоту. Также важно для настройки систем спасения.
Drybag: Сумка из ПВХ, которую можно использовать для хранения одежды в многодневной поездке или для хранения мелких вещей на плоту сухими.
Pelicase : Пластиковая коробка разного размера, в которой можно хранить все, от фотоаппаратов и iPod до аптечек первой помощи и телекамер.
Джек Осборн и Элайджа Вуд с пижамами и сухими мешками на плоту
Спутниковый телефон: Во всех многодневных поездках следует брать с собой спутниковый телефон. Существуют три основных разновидности: Иридиум, Турайя и Инмарсат.
Tunes Box: Дополнение к многодневным поездкам, где клиенты и гиды могут послушать свою любимую музыку в лагере.
Руководитель поездки: Лицо, несущее полную ответственность на реке за всех участников, безопасно спускающихся по реке.
Braai: Южноафриканский термин для барбекю. В дополнение к большому количеству мяса на углях часто готовят овощи, такие как капуста, тыква и картофель.
Короткий пловец : Кто-то, кто упал с плота и держится за веревку OS.
Пловец: Тот, кто упал с плота и находится дальше.Им можно помочь с веслом, байдаркой или мешком, чтобы вернуться на плот.
Самосвал: Когда плот стоит набок и гребцы выпадают, а плот остается в вертикальном положении.
Surf: Когда плот остается в яме и сильно вращается или движется.
Переворот: Когда плот опрокидывается и переходит из вертикального положения в перевернутое. Гиды несут «флиплайны», чтобы перевернуть лодки и вернуть всех обратно.
Быстрая уборка после того, как Тайлер перевернул Zambezi
Безопасность: Общий процесс того, как компания и гиды, которые вы выберете, будут присматриваю за тобой.Это также можно использовать как термин, когда гиды ждут у порога с байдарками и метательными мешками в случае пловца, чтобы они могли быстро их спасти.
Video Boater: Человек, который спускается перед плотом, чтобы запечатлеть ваше путешествие как фильм.
Sweep Boat: Последняя лодка в пути, на которой часто есть защитное снаряжение, такое как первая помощь, комплекты бинтов и спутниковые телефоны.
Разведчик: Термин, используемый, когда гиды и клиенты могут выйти, чтобы проложить лучшую линию через порог, где будет основываться безопасность.Это также дает гребцам возможность ходить по порогам, если они того пожелают.
Portage: Где корабль переносится по порогу, когда он считается слишком большим или небезопасным для бега.
Гребля по вершине Нижней Моэмбы — определенная ПОРТАЖ!
Обертка: Если плот протыкает скалу боком и застревает на скале или препятствии.
Hyside: Здесь гиды хотят перераспределить вес плота. Они могут либо призвать всех гребцов прыгнуть НАД скалой, чтобы остановить обёртывание, либо к большой волне, чтобы остановить сальто.
Разговор по вопросам безопасности: Речь руководителя поездки перед тем, как вы отправитесь на сплав, в которой рассказывается, как реагировать и что делать, если вы плывете. Будут рассмотрены следующие темы: плавание в реке, сальто, мешки для бега, безопасные байдарки и самоспасение.
Paddle Talk: Каждый гид объяснит технику гребли на своем плоту. Использование вашего снаряжения. Весло вперед, весло назад, прыжок влево, держись!
Ferry: Термин, используемый для описания угла при гребле через реку.Обычно под углом 45 градусов вверх или вниз по течению. Это дает контроль над рекой.
Самоспасение: Безопасно перебраться на берег реки в случае купания. Важно оставаться там, пока гид не приедет за вами.
Z Drag / Pig Rig: 2 типа «систем механического преимущества», которые могут быть установлены направляющими для снятия плота со скалы, которую можно обернуть.
Теперь, когда вы знакомы с терминологией рафтинга, испытайте один из лучших в мире отпусков для рафтинга! Увидимся на реке!
Raft — Все производители оборудования для водного спорта и судоходства
14 компании | 54 товары
{{# pastedProductsPlacement4.длина}} {{#each pastedProductsPlacement4}} {{#if product.activeRequestButton}}{{requestButtonContactLabel}}
{{/если}}{{product.productLabel}}
{{product.model}}
{{# каждый продукт.specData: i}} {{name}} : {{value}}
{{#i! = (product.specData.length-1)}}
{{/ end}}
{{/каждый}}
{{{product.idpText}}}
Сравните этот продукт Удалить из инструмента сравнения
{{productPushLabel}}
{{#if product.новый продукт}} {{/если}} {{#if product.hasVideo}} {{/если}} {{/каждый}} {{/pastedProductsPlacement4.length}} {{# pastedProductsPlacement5.length}} {{#each pastedProductsPlacement5}} {{#if product.activeRequestButton}}{{requestButtonContactLabel}}
{{/если}}{{product.productLabel}}
{{product.model}}
{{#each product.specData: i}} {{name}} : {{value}}
{{#i! = (product.specData.length-1)}}
{{/ end}}
{{/каждый}}
{{{product.idpText}}}
Сравните этот продукт Удалить из инструмента сравнения
{{productPushLabel}}
{{#if product.новый продукт}} {{/если}} {{#if product.hasVideo}} {{/если}} {{/каждый}} {{/pushingProductsPlacement5.length}}Контакт
РАФТ АВАНТИ 290 RA 3248 Линия AVANTI, самая доступная из всех плотов AQUADESIGN , изготовлена из высококачественного ПВХ.Трубы изготовлены из ПВХ 1100 DTEX, а пол — из ПВХ 1680 DTEX. Это …
Сравните этот продукт Удалить из инструмента сравнения
Посмотреть другие продукты
Aquadesign
Контакт
… Штифт над линией плавучести. Чтобы продлить срок службы плота , держите его в закрытом помещении, когда он не используется, чтобы избежать преждевременного старения ткани. Все плоты AVANTI оснащены опорой …
Сравните этот продукт Удалить из инструмента сравнения
Посмотреть другие продукты
Aquadesign
Контакт
… Штифт над линией плавучести. Чтобы продлить срок службы плота , держите его в закрытом помещении, когда он не используется, чтобы избежать преждевременного старения ткани. Все плоты AVANTI оснащены опорой …
Сравните этот продукт Удалить из инструмента сравнения
Посмотреть другие продукты
Aquadesign
Контакт
… Толстая окружная линия, которая используется для удержания и переноски плота , прикреплена к прочным треугольным скобам. Большие носовые и кормовые ручки используются для переноски и привязки плота .
Сравните этот продукт Удалить из инструмента сравнения
Контакт
ПАКЕТ BIGFUN STANDART Код товара N-0307 2,63 м 0,96 м 6,75 кг 150 кг 1 место + ребенок
Сравните этот продукт Удалить из инструмента сравнения
Контакт
PACKRAFT BIGFUN EXPEDITION Код товара N-0308 2,63 м 0,96 м 150 кг 1 место + ребенок
Сравните этот продукт Удалить из инструмента сравнения
Контакт
6-местный плот
ONTARIO 450 S
ONTARIO 450 S — это шестиместная лодка, подходящая для многодневных походов по рекам всей семьей.Онтарио прост в управлении, быстр и шустрый. ONTARIO 450 S — это самоходная лодка, способная выдерживать порывы воды до Gr. 3. ОНТАРИО 450 …
Сравните этот продукт Удалить из инструмента сравнения
Посмотреть другие продукты
GUMOTEX
Контакт
Название продукта: Речной плот серии DSP Категории товаров: Надувные складные надувные лодки Технические характеристики: 350 см-450 см Использование продукта: Река плот , развлечения, спорт, рабочий и т. Д. СЕРИЯ DSP DSP…
Сравните этот продукт Удалить из инструмента сравнения
Посмотреть другие изделия
WEIHAI XIANGDA MARINE CO., LTD
Контакт
Плот на 8 человек
РЕКА МАСТЕР 12’6 »
Особенности: 18-дюймовые трубки из неопрена Hypalon Два надувных сиденья Ручки для переноски спереди и сзади Нажимные / поворотные, клапаны для скрытого монтажа Подвесные спасательные тросы Две точки швартовки маляров Сверхмощные направляющие скольжения полной длины Подушки для ступенек наверху трубы Качество …
Сравните этот продукт Удалить из инструмента сравнения
Контакт
POLAR 75 полностью ручной работы из гипалона военного класса (40 унций).) Быстрое развертывание:: 20 секунд Легко:: надувание на одну точку (запатентовано) Легкость: 26 кг Транспорт: 6 ручек для переноски Буксировка: 6 твердых анкерных точек Безопасность: 3 независимых …
Сравните этот продукт Удалить из инструмента сравнения
Контакт
…. рама, из нее получается отличная лодка для речной рыбалки. Это идеальный компактный плот , загруженный любителями острых ощущений. NRS Otter Series Плоты обеспечивают такие характеристики экипировщика, как частный яхтсмен …
Сравните этот продукт Удалить из инструмента сравнения
Посмотреть другие продукты
NRS
Контакт
4-х местный плот
НАРЯД 9.0 MINI-ME
Размер имеет значение. Бросьте эту лодку в кузов вашего Civic и отправляйтесь вверх по каньону. От R2 до R4, упакуйте его, повторно бегите по порогам или поставьте на него раму и бегите по самой большой или самой маленькой из рек.
Сравните этот продукт Удалить из инструмента сравнения
Посмотреть другие продукты
Hyside
Контакт
3-местный плот
УДАР 11’6 «
… Строительство по индивидуальному заказу для Джона Херцера в компании Blackfoot River Outfitters с 1984 года. На протяжении многих лет оно эволюционировало из нашего плота SS модели , который был разработан с учетом интересов рыбаков. Ударники стандартно поставляются с двумя воздушными камерами …
Сравните этот продукт Удалить из инструмента сравнения
Посмотреть другие продукты
Sotar
Контакт
3-местный плот
G29S Waipawa
… надувные плоты идеально подходят для 2-х и 3-х человек с походным снаряжением или без него и очень подходят для изучения истоков рек. Достаточно малые, чтобы их можно было упаковать обратно, размер плота Gull составляет класс …
Сравните этот продукт Удалить из инструмента сравнения
Посмотреть другие продукты
Incept
Контакт
Настоящий «игровой» плот , Puma позволяет вам проверить свои навыки бурной воды на местных участках реки или использовать его в качестве весла. плот для работы в технической воде с командой до 3 человек.Технические характеристики Длина x ширина x высота: …
Сравните этот продукт Удалить из инструмента сравнения
Контакт
… клапаны и клей придают особую ценность нашему плоты River Rafts . Многолетний опыт и полевые испытания позволяют нам производить эти быстрые и стабильные конструкции со всеми вышеперечисленными функциями. Наша река Плоты …
Сравните этот продукт Удалить из инструмента сравнения
Посмотреть другие продукты
Zebec
Контакт
Наши рафтинговые лодки были модернизированы с помощью профессионалов для использования на 2-4-уровневых маршрутах с бурной водой для преодоления самых сложных ситуаций и идеального круиз-контроля.Надувное дно имеет сброс давления …
Сравните этот продукт Удалить из инструмента сравнения
СКАЖИТЕ НАМ О ЧЕМ ВЫ ДУМАЕТЕ
Ваш ответ учтен. Спасибо за помощь.
Подпишитесь на нашу рассылку новостей
Спасибо за подписку
Возникла проблема с вашим запросом
Неверный адрес электронной почты
Получайте регулярные обновления этого раздела.
Средняя оценка: 4.5 / 5 (количество голосов: 2)
С NauticExpo вы можете: Найти дистрибьютора или реселлера поблизости | Свяжитесь с производителем, чтобы узнать предложение или цену | Изучите характеристики продуктов и технические характеристики основных брендов | Просмотреть каталоги в формате PDF и другую онлайн-документацию
История рафтинга
Что такое рафтинг?
Рафтинг по бурной воде — это вид активного отдыха на открытом воздухе, при котором используется надувной плот для навигации по реке или другому водоему.Это мероприятие на свежем воздухе часто проводится на бурной воде или с разной степенью бурной воды и обычно представляет собой сложную и новую среду для участников.
Почему это называется рафтинг по бурным водам?
Whitewater Rafting получил свое название, потому что плот — это надувная лодка, на которой можно кататься на гребле по бурным водам и порогам. « White » вода поступает потому, что пороги бурлящей бурлящей реки заставляют воду казаться белой.
В 1842 году лейтенант Джон Фремонт из армии США впервые записал в журнал свою экспедицию на плотах по реке Платт.
Раньше плоты строились из 4-х отдельных резиновых тканевых трубок и круглого пола.
В 1960-х годах рафтинг стал более широко известным, были проложены маршруты, такие как Гранд-Каньон, и родились компании, занимающиеся рафтингом.
В 1970-х рафтинг стал первым видом спорта для активного отдыха, когда он был включен в Олимпийские игры в Мюнхене.
В 1980-х годах, когда рафтинг продолжал набирать популярность, новаторские независимые компании начали использовать гораздо больше рек по всей Шотландии, Южной Америке и Африке.
В 1990-е годы рафтинг был включен в основные игровые события, такие как Игры в Барселоне в 1992 году, Игры в Атланте в 1996 году и летние Олимпийские игры, проводившиеся на реке Окои в долине Теннесси. Также в 1997 году была основана Международная федерация рафтинга, а в 1999 году был проведен первый официальный международный чемпионат.
Что надеть на рафтинг?
- Купальник, шорты и футболка для ношения под гидрокостюмом
- Старая пара кроссовок, в которые вы не против промокнуть.
- Полотенце, которым нужно вытереться в конце.
Обычно профессиональная приключенческая компания предоставит вам гидрокостюм, вспомогательное средство плавучести, шлем и кагулу.
Чтобы заняться рафтингом, не обязательно быть пловцом; каждый снабжен средствами плавучести, которые будут держать вас на плаву. На каждом плоту есть гид, который будет инструктировать рулевого и держать вас прямо в вашем приключении по рафтингу.
Кроме того, мы настоятельно рекомендуем избегать одной из самых распространенных ошибок: приносить ценные вещи для этой деятельности, такие как ювелирные изделия, дорожные чеки, паспорта и т. Д.
Приходите на рафтинг с Mile-Hi Rafting. Наши цены и удобное расположение делают его идеальным местом для однодневных поездок и отпуска. Мы предлагаем скидки для детей и групп и одни из самых выгодных предложений на реке. Смотрите наши туры по рафтингу здесь!
Глоссарий по рафтингу — Термины по рафтингу
Глоссарий по рафтингу по бурной воде
Эдди
Водоворот — это объект реки, образующийся сразу после препятствия.Вихрь может образоваться на берегу реки или сразу после валуна в реке. Вода в водовороте течет в противоположном направлении от остальной реки и временами может быть бурной и сильной. Eddys можно использовать как отличное средство безопасности, чтобы либо замедлиться посреди реки, либо полностью остановиться. В реках с очень большим объемом воды водовороты могут быть настолько мощными, что могут привести к опрокидыванию лодки, поскольку длина плота быстро подвергается воздействию встречного течения.
Поток
Когда вы спросите своего гида по рафтингу «какой поток?», Вы узнаете, каков текущий объем реки.В Соединенных Штатах объем реки измеряется в кубических футах в секунду. В большинстве других стран объем реки измеряется в кубических метрах в секунду. Мы можем отслеживать наши объемы или «потоки» через Геологическую службу США, которая создала гидропосты на большинстве рек и ручьев по всей стране. На веб-сайте USGS ежедневно появляются свежие записи. Их важно отслеживать, чтобы бегуны по рекам знали, чего ожидать перед каждой поездкой на плотах по бурной воде.
Высокая вода
Паводок различается для каждой реки.Обычно самый высокий уровень воды в Северном Нью-Мексико наблюдается в мае и июне во время пикового таяния снега. Высокая вода не всегда означает более сложные пороги. Иногда пороги становятся легче с повышением уровня воды, а иногда — сложнее. Спросите нас, каковы условия воды, когда вы забронируете поездку на рафтинг в Нью-Мексико, и мы обязательно направим вас к лучшему доступному путешествию в соответствии с текущими условиями воды.
Низкая вода
Как и в случае с паводком, низкий уровень воды не всегда означает более легкие пороги.Иногда пороги становятся легче с более низкой водой, а иногда — сложнее. Более низкий уровень воды или «низкие потоки» типичны для апреля и с июля по сентябрь здесь, на Рио-Гранде и Рио-Чама. Спросите одного из наших дружелюбных сотрудников о состоянии воды, чтобы подобрать лучший вариант для вас и вашей группы.
Rapid
Rapids — это весело и интересно! Это некоторые из вещей, которые делают речное течение наиболее доступным. В частности, пороги образуются на ограниченных участках реки или там, где наблюдается значительное изменение уклона русла реки.Обычно пороги проходят по коротким отрогам, поэтому плоты могут преодолеть самые разные трудности и затруднить преодоление порогов. На Рио-Гранде на большинстве участков реки, по которым мы сплавляемся, есть множество порогов мирового класса.
Винтовка
Это термин, используемый для описания очень небольшого и несложного порога, обычно относящегося к классу 2 или ниже.
Быстрая классификация
Пороги классифицируются по шкале от 1 до 6. Пороги класса 1 в основном представляют собой движение по ровной воде.Пороги класса 6 определяются как трассы, на которые почти никогда не предпринимались попытки, и часто демонстрируют крайнюю степень сложности, непредсказуемости и опасности. Последствия ошибок очень серьезны, и спасение может оказаться невозможным. Только для групп экспертов, при благоприятном уровне воды, после тщательного личного осмотра и принятия всех мер предосторожности. Несмотря на то, что быстрые классификации в некоторой степени субъективны, широкая шкала позволяет достаточно индивидуально интерпретировать внутри каждого класса, чтобы сделать шкалу оценок релевантной.Пороги, которыми мы наслаждаемся на Рио-Гранде и Рио-Чама, оцениваются от 1 до 4+ и меняются в течение сезона в зависимости от уровня воды.
Классификация рек
Так мы оцениваем сложность порогов. Если участок реки состоит в основном из порогов класса 3, это будет участок реки класса 3. В целом, участок ипподрома Рио-Гранде относится к классу 3, а участок Таос-Бокса на Рио-Гранде — к классу 4. Это примеры классификации рек.
Речной левый и Речной правый
Это термины, которые мы используем для обозначения достопримечательностей на реке или на берегу реки. Когда речной бегун указывает сторону реки, будь то «река справа» или «река слева», они всегда имеют в виду сторону реки в том, что касается направления вниз по течению. Когда вы смотрите вниз по течению, «река справа» находится с вашей правой стороны, а «река слева» — с левой стороны. И наоборот, если смотреть вверх по течению, «река справа» будет с левой стороны, а «река слева» — с правой.Не так запутанно, как может показаться.
Вставной
Это термин, который мы использовали для описания отправной точки любого рафтинга. Это также один из самых ошибочных терминов, используемых в речном беге. Если вы хотите пошутить со своим речным гидом, просто спросите их, где находится «остановка», вы обязательно обеспечите достаточное развлечение для всей команды. Поверьте, вы не будете первым!
На вынос
Это термин, используемый для описания конечной точки любого сплава на плотах.Например, для секции Taos Box на Рио-Гранде выходом на вынос является мост Taos Junction.
Высокая сторона!
Эта команда редко используется во время рафтинга, однако при правильном выполнении может помочь удержать лодку в вертикальном положении и всех находящихся в лодке. Это одна из многих команд, описанных гидом перед тем, как отправиться в путешествие. Эта команда используется непосредственно перед столкновением с камнями и другими препятствиями, такими как большие волны или ямы. Если команда работает быстро, сторона плота поднимается вверх по течению вовремя, чтобы позволить течению ускользнуть под плот, а не внутрь него.Это действие часто предотвращает наматывание плота на камень или другое препятствие, а чаще предотвращает опрокидывание или «переворачивание» плота.
Бинер
Сокращение от «Карабин», что в переводе с итальянского означает «зажим». В рафтинге бинеры используются в спасательных системах с веревками и шкивами для закрепления вещей на плоту и в качестве украшений в одежде речных проводников.
Сад камней или сад камней
Эти термины зарезервированы для определенного типа быстрого или короткого участка реки, обозначенного многочисленными скалами и валунами, разбросанными по всему каналу.Иногда крутые с большими валунами, а иногда мелкие с многочисленными камнями прямо под поверхностью. На маршруте Рио-Гранде через Таос-Бокс этот термин также используется в названии одного из самых сложных порогов на реке — «Сад камней».
D-образное кольцо
Металлическое D-образное кольцо, прикрепленное к плоту и используемое для крепления рам, строп, опор для веревок и т. Д.
Линия периметра
Это леска, либо веревка, либо лямка, которая проходит через все «d-образные кольца» по внешнему периметру плота.Таким образом создается безопасная линия для того, чтобы те, кто упал с плота, могли ухватиться за него. Когда пловец овладевает линией периметра, у него гораздо больше шансов вернуться в плот как можно быстрее.
Гидравлический / реверсивный или отверстие
Все эти термины обычно используются для описания определенных особенностей реки. Это элементы, образующиеся, когда река проходит через вершину скалы, уступа или другого препятствия на реке. Когда речное течение пересекает препятствие, оно уходит глубоко в сторону дна реки и десять раз «разворачивается» обратно на себя.Более крупные или мощные «ямы» могут легко останавливать и переворачивать плоты. Меньшая и менее мощная «гидравлика» может использоваться для «серфинга» и обеспечивает отличное развлечение для всего плота.
Глоссарий по рафтингу | Пиннакл Трэвел SEO
Более подробный и конкретный глоссарий, чем жаргон для обычного гребца.
В мире белой воды язык речных гидов универсален — от рек Коста-Рики до Африки и Латинской Америки. Вот «путеводитель», с помощью которого вы можете проверить и расширить свои знания:
Аллювиальный : Относится к материалу, переносимому или осаждаемым проточной водой.Намыв — это материал, наносимый потоками. В его состав входят гравий, песок, ил и глина.
Задний шарнир : поворот плота из положения парома в положение по направлению потока. Этот маневр, используемый в стесненных условиях для восстановления после экстремального угла переправы, сужает пространство для прохода лодки и позволяет ей проскользнуть мимо препятствий.
Backroller : Широкий разворот, например, образовавшийся ниже плотины или уступа.
Бар : скопление песка, гравия или камня в русле реки или вдоль берегов.
Лодка-корзина : 15-футовый военный излишек плот, построенный из верхней и нижней трубы плавучести; верхняя труба расширяется наружу, придавая лодке вид чаши или корзины.
Балка : ширина плота в самом широком месте.
Страховка : Обернуть веревку вокруг камня или дерева, чтобы замедлить или остановить проскальзывание. Эта техника позволяет одному мужчине держать веревку с большим натяжением.
Ниже : вниз по реке от.
Большая вода : Большой объем, быстрое течение, большие волны, часто сопровождающиеся огромными разворотами и общей экстремальной турбулентностью. Термины большая вода и тяжелая вода очень похожи, но большая вода несет в себе более сильные предположения об огромном объеме и крайней жестокости.
Biner : сокращение от Carabiner, что в переводе с итальянского означает «зажим». В рафтинге бинеры используются в спасательных системах с веревками и шкивами для закрепления вещей на плоту и в качестве украшений в одежде речных проводников.
Лодка / плот : Эти слова взаимозаменяемы.
Кипение : Водное течение поднимается вверх в выпуклый холм.
Линия кипения : Линия ниже разворотов вертикального перепада, выше которой поверхностное течение движется обратно вверх по реке в водопад, а ниже которой поверхностное течение движется вниз по реке. Также называется «зоной кипения», потому что часто эта «линия» представляет собой широкую зону белой пузырящейся восходящей воды, большая часть которой просто «кипит» на месте, в то время как часть движется вверх по реке, а часть вниз по течению.
Boof : для скольжения по камням и спускам таким образом, чтобы лодка приземлялась на уровне дном вниз. Уровень посадки удерживает лодку на поверхности по сравнению с посадкой носом вниз и глубоким погружением. Каякеры, преодолевая препятствия, могут качать, откинувшись назад, чтобы поднять лук. На плотах это обычно делается путем опорожнения носового отсека и перемещения всех к корму лодки. Также относится к преднамеренному скольжению вверх по большим, гладким, наклонным скалам, поднимающимся из реки, а затем откатыванию назад.
Веера валунов : Наклонная веерообразная масса валунов, отложенная притоком в месте впадения в главный каньон. Они часто сужают реку, вызывая пороги.
Boulder Garden : порог, густо усыпанный валунами, требующий сложного маневрирования.
Носовая : нос лодки. См. Позицию Галлоуэя.
Bow-In : С луком, направленным вперед.
Протяжка : для разворота лодки бортом по течению.Обычно вызывает расстройство в тяжелой воде.
Колесо телеги : Техника вращения плота непосредственно перед столкновением со скалой для вращения плота от скалы и вокруг нее.
CFS : кубических футов в секунду. Иногда их называют вторыми ногами. Единица расхода воды, используемая для обозначения объема воды, текущей за секунду через любую заданную точку вдоль реки.
Канал : Сплав по участку реки.
Желоб : Чистый канал между препятствиями, круче и быстрее окружающей воды.
Слияние : точка, где встречаются две или более рек.
Бигуди : Высокая крутая волна, которая изгибается или падает на свою сторону выше по течению. Многие считают это формой разворота. См. Разворот.
Копание : погрузите лопасти лопасти на большую глубину, чтобы захватить более сильное нисходящее течение глубоко под поверхностью. Часто начинается с того, что капитан кричит: «Копай! Копай !! Вперед! Копай !!! Копай !!!». Этот метод может быть эффективным при продвижении плотов через большие отверстия, особенно когда он используется двумя гребцами на носу, когда лодка попадает в отверстия.
Поворот двойным веслом : Техника гребли, используемая для поворота (или предотвращения поворота) плота. Состоит из одновременного натягивания одного весла на другое.
Draw Stroke : техника гребли, при которой лодка перемещается боком к веслу. Эффективен только с небольшими легкими плотами.
D-образное кольцо : Металлическое D-образное кольцо, прикрепленное к плоту и используемое для крепления рам, тросов, опор веревки и т. Д.
Падение : крутой спуск по реке.Подача.
Easy-Rower Washer : Большая пластиковая, резиновая или металлическая шайба помещается между веслом и рамой для уменьшения трения.
Eddy : Место, где ток либо останавливается, либо поворачивает вверх по течению. Обычно находится под препятствиями и внутри поворотов.
Eddy Cushion : Слой слабой или вздымающейся воды, который покрывает скалы и другие препятствия, выходящие за пределы потока. См. Подушка.
Eddy Fence : резкая граница на краю вихря между двумя токами с разной скоростью или направлением.Обычно отмечается бурлящей водой и пузырьками. Также называется вихревой линией и вихревой стеной.
Водопад : Капля, на которую вода падает, по крайней мере, частично.
Перетягивание лезвия : На возвращении пронзает весло или лопасть по воздуху.
Ferry : маневр для перемещения лодки поперек течения. Обычно выполняется греблей или греблей против течения под углом. См. Также Обратный паром.
Линия переворота : Линия, используемая для переворачивания перевернутой лодки вправо вверх.Их можно привязать к дну лодки или носить как часть пояса на талии гида.
Пойма : Та часть речной долины, примыкающая к руслу реки, которая построена из наносов, отложенных рекой, и которая покрывается водой, когда река выходит из берегов во время паводков.
Подставка для ног : По форме напоминающая переднюю половину обуви и прикрепленная к полу плота, эти тканевые / резиновые «чашки» могут помочь стропилам оставаться в лодке.Также называемые чашечками для пальцев ног или конусами для ступней.
Плот для четырех человек : Лодка размером 4 1/2 на 9 футов, которая на малых реках может вместить одного или двух человек. Для использования в реке подходят только те 4 человека, у которых диаметр надутых трубок составляет не менее 16 дюймов. Эти маленькие лодки лучше всего управляются, когда их загружает только один человек и они оснащены рамой и 6- или 7-футовыми веслами.
Надводный борт : Расстояние от ватерлинии до верхней части трубы плавучести.
Позиция Галлоуэя : Базовая позиция для весельных лодок; гребец смотрит в нос, который направлен вниз по течению.
Ворота : узкий, короткий проход между двумя препятствиями.
Лодка-призрак : Вытолкнуть лодку по течению и позволить ей плыть пустой через порог.
Градиент : Уклон реки, выраженный в футах на милю.
G-Rig : три понтона, соединенные бок о бок. Этот плавучий остров, изобретенный и названный в честь Джорджи Уайт, подходит только для огромных рек, таких как река Фрейзер в Британской Колумбии или Колорадо в каньоне Катаракт и Гранд-Каньон.
Рукоятка : крайний верхний конец однолезвийной лопасти, имеющий форму для удержания ладонью сверху.
Волосы : Быстрая, очень бурная вода, покрытая белой пеной.
Висячий приток : приток, впадающий в главный каньон через водопад. Устье каньона притока находится на стене основного каньона, а не на уровне реки.
Стог сена : большая стоячая волна, вызванная замедлением тока.
Повышенная осведомленность : переход к более яркому, энергичному способу видения и переживания того, что происходит в речных поездках, особенно в поездках, наполненных атмосферой принятия и признательности. Этакое «предсказуемое чудо» в путешествиях Whitewater Voyage.
Тяжелая вода : Быстрое течение, большие волны, обычно связанные с отверстиями, валунами и общей турбулентностью. См. «Большая вода».
Спасательный жилет High Float : Спасательный жилет с плавучестью 22 или более фунтов.Все спасательные жилеты Whitewater Voyage имеют высокую плавучесть.
Высокая сторона! : Прыгайте вниз по течению плота, быстро! Эта команда используется непосредственно перед столкновением со скалами и другими препятствиями. Если команда работает быстро, сторона плота поднимается вверх по течению вовремя, чтобы позволить течению соскользнуть под лодку, а не внутрь. Это действие часто предотвращает заворачивание крафта. Иногда называется «Перейти» или «Рок-сайд».
Отверстие : разворот.Этот термин обычно применяется к разворотам шириной менее реки. См. Souse Hole.
Hoopi : Трубчатая нейлоновая лента диаметром в полдюйма, которую тысячи и один используют в рафтинге. Насколько нам известно, никто точно не знает происхождение этого названия, хотя оно может относиться к использованию аналогичных лямок для изготовления обручей при альпинизме. Чаще всего используется во фразе «got any hoopi?»
House Boulder : Валун размером с дом.
Подвешивание : Упоминается о плоте, который зацепился за камень или другое препятствие, но не обернулся вокруг него.
Гидравлический : разворот. Это общий термин для обозначений разворотов, вихревых заграждений и других мест, где есть гидравлический зазор, мощный дифференциал тока. Иногда используется во множественном числе для обозначения всего явления большой воды, препятствием для которой являются массивные волны, сильные течения и большие ямы, а не камни.
Гипотермия : Серьезное физическое состояние, вызванное понижением внутренней температуры тела. Симптомы включают нарушение координации, глухоту речи, иррациональность, посинение кожи, расширение зрачков, снижение частоты сердечных сокращений и дыхания, крайнюю слабость и неконтролируемую дрожь.Жертвы часто теряют сознание и иногда умирают.
Первая помощь : Быстро снять мокрую одежду и окружить жертву кожа к коже бутербродом с обнаженным телом; давать горячие напитки и т. д.
J-Rig : плот размером с понтон, образованный путем соединения нескольких гигантских рыло-носовых спонсонов.
Keeper : разворот, способный задерживать поток на длительные периоды. Похож на стопор, но более мощный.
Krusing : Подстегивание гребного экипажа энергично повторяемыми командами, смешанными с веселыми бодрящими фразами вроде «Вперед! Вперед !! Должен попасть! Должен попасть !!» и «Backpaddle !! Backpaddle !! Тебе нужно сейчас !! Тебе нужно СЕЙЧАС !!» Этот капитанский стиль назван так, потому что он был отточен до легендарного искусства гидом Whitewater Voyages Барри Крузом (произносится так же, как «круиз»).
Lean In : При звуке этого сигнала члены экипажа переносят свой вес на лодку, так что, если они потеряют равновесие, они упадут в лодку, а не вылетят из нее.
Возможности обучения : Положительным аспектом неудач и ошибок (в рафтинге и в жизни в целом) является то, что они могут быть ценными возможностями для обучения.
Уступ : обнаженный край пласта породы, который действует как низкая естественная плотина или как серия таких плотин.
Левый берег : Левый берег реки, если смотреть вниз по течению.
Футеровка : Использование веревок для спуска лодки с берега по порогу.
Завал : плотина из бревен через реку. Это опасное явление распространено на небольших ручьях в лесистой местности.
Низкий сайдинг : Перемещение людей на низкую сторону лодки, как правило, для проталкивания через узкий канал.
Создание времени по течению вниз : метод увеличения скорости нисходящего потока за счет использования углов нисходящего потока, избегая завихрений и оставаясь в самой сильной струе течения.
Меандр : петлеобразный изгиб реки.
«Красиво выглядящий каучук» : один из высших комплиментов, которые можно сделать на плоту.
Зажим для весла : кусок упругого металла в форме буквы U, который используется для удержания весла на шпильке.
Рама весла : То же, что и гребная рама.
Резина для весла : Кусок толстой резины, используемый для удержания весла на штифте.
Снаряжение : Предметы и методы, используемые для оснащения плота для спуска по реке.Например, в комплект гребного плота входят гребная рама, весла, способ крепления рамы к плоту, способ крепления снаряжения к раме и т. Д. В комплект гребного плота входят весла, тросовые опоры, возможно рама или палуба и т.д.
Художник : леска, обычно около 20 футов длиной, прикрепленная к носу гребных плотов и корме веселых плотов.Не путать с гораздо более длинными линиями лука и кормой.
Блинчики : На плоту втроем, когда носовая лодка переворачивается на среднюю лодку.
Парк : Каньон с крутыми стенами, широкое, ровное место, прилегающее к реке, с травой и деревьями, часто встречающееся в устьях притоков.
Подушка : Слой слабой воды, которая покрывает верхнюю границу ладей и других препятствий. Чем шире лицо вверх по течению, тем шире подушка.Также называется вихревой подушкой.
Шаг : Участок порога круче окружающих участков; падение.
Pivot : поворот плота из положения парома в положение носом вниз по течению. Это сужает пространство для прохождения лодки, позволяя ей проходить мимо препятствий. Иногда называется передним шарниром
.Point Positive : Обычай при использовании сигналов реки всегда указывать в том направлении, в котором вы хотите, чтобы кто-то пошел, а не в том направлении, в котором вы не хотите, чтобы он шел.
Понтон : надувная лодка длиной 22 фута или больше. Эти гигантские плоты обычно имеют 3-футовые трубы и 9-футовые балки и имеют длину от 22 до 37 футов.
Бассейн : глубокий и тихий участок реки.
Portegee : Техника гребли, при которой лодка движется вперед, толкая весла.
«Положение» : В весельной лодке «положение» означает, что направляющая поднимает рукоятку весла вверх и вперед на расстоянии вытянутой руки, чтобы погрузить лопасти как можно глубже.Подобно рытью в лодке, это действие может захватить нисходящее течение под поверхностью, чтобы протащить лодку через большие ямы и развороты.
Pry Stroke : техника гребли, при которой лодка отводится боком от весла. Эффективен только с небольшими легкими плотами. R1, R2 и т. Д. Плот с одним гребным, двумя гребными веслами и т. Д.
Rapid : Быстрый бурный участок реки, часто с препятствиями, но обычно без водопада. Вопреки распространенному заблуждению, только множественное число принимает «s».«
Готово: Как и во фразе «моя лодка готова», это технический термин с точным значением: лодка развязана, все стропы свернуты и оторваны от пола; обучающий разговор закончен; все снаряжение пристегнуто или привязано; каждый член экипажа находится на своем месте в застегнутом спасательном жилете и с веслом в руке; Короче говоря, лодка действительно готова к выходу в любой момент.
Reversal : Место, где течение поднимается вверх и вращается вокруг себя, образуя предательскую встречу течений, которая может утопить пловцов и замедлить, затопить, поймать или перевернуть плоты.Некоторые развороты принимают форму плоских пенистых поверхностных обратных потоков непосредственно под большими препятствиями прямо под поверхностью, в то время как другие состоят из крутых волн, которые сильно вьются обратно на свои собственные поверхности выше по течению. бэкроллеры, бигуди, сайд-роллеры, дырочки и, чаще всего, дырки. Хотя некоторые из этих терминов используются в широком смысле для обозначения любого вида разворота, другие несут более точные оттенки значения и относятся к определенным типам разворота.Каждый из этих терминов обсуждается отдельно в этом глоссарии.
Reverse Ferry : Техника гребли, при которой гребец гребет по диагонали вниз по течению на короткое расстояние, чтобы сначала направить корму в водоворот. На тяжелом плоту этот метод иногда является единственным способом проникнуть в небольшой водоворот.
Riffle : Неглубокий порог с очень небольшими волнами, часто на песчаном или гравийном дне. Не оценивает ни по западной, ни по международной шкале сложности.
Правый берег : Правая сторона реки, если смотреть вниз по течению. См. Также River Right.
Слева от реки : Левый берег реки, если смотреть вниз по течению.
Ривер Слушает : Слушать кого-то без осуждения или критики и уделять такое внимание, что вы можете повторить своими словами то, что сказано. Внимательное, заботливое слушание может быть величайшим и самым исцеляющим даром, который любой человек может подарить другому.
Справа от реки : Правая сторона реки, если смотреть вниз по течению.
Сад камней : порог, густо усыпанный обнаженными или частично покрытыми скалами, требующими сложного маневрирования.
Roller Wave : разворот. Этот термин используется по-разному для обозначения бигуди и бэкроллера.
Гребная рама : Жесткая рама, которая обеспечивает сиденье гребцу и позволяет управлять плотом с помощью больших веслов. Часто он также служит стойкой для снаряжения. Также называется рама весла.
Наждачная бумага : Небольшие волнистые волны на мелководье.
Разведчик : Чтобы исследовать порог с берега.
Участок : Участок реки, расположенный между двумя точками; натяжка.
Установка безопасности : Разместите метатели мешков и / или дежурные лодки в ключевых точках вдоль и / или под порогом, чтобы обеспечить спасательную поддержку проходящим через них лодкам.
Shorty Pontoon : Понтон длиной от 22 до 25 футов. См. Понтон.
Шаттл : Процесс перемещения транспортных средств от места размещения к элементам разгрузки или перемещения в обратном направлении.Этого можно добиться, пригнав как минимум два автомобиля к месту вывоза и один обратно, наняв водителей с питанием или воспользовавшись услугами чартерных рейсов, если вы можете себе это позволить. Или вы можете путешествовать автостопом с надписью: СПЛАВ ПО РЕКЕ — НЕОБХОДИМО ВОСПИТАНИЕ.
Sidecurler : Реверс, параллельный основному току, образуемый боковым током, проходящим по скале, когда он входит в основной канал.
Доска навыков : Учебные пособия, используемые в школах руководства Whitewater Voyage, которые предоставляют практическую практику в различных навыках быстрого спасения.
Sleeper : Затопленный камень или валун чуть ниже поверхности, обычно отмеченный незначительными нарушениями поверхности или отсутствием их.
Курильщик : Чрезвычайно жестокий порог; волосы.
Скрытность : для выбора легкого маршрута в трудном месте. Часто принимает форму маневрирования с одной стороны большого порога, чтобы избежать турбулентности в центре.
Souse Hole : Отверстие, обнаруженное под подводным препятствием, например валуном.Этот термин обычно относится к отверстиям узкой или умеренной ширины, в которые вода льется не только вверх и вниз по потоку, но и горячая с боков.
Sponsons : Огромные надувные трубы, установленные рядом с понтонами для дополнительной устойчивости.
Sportyak : одноместная 7-футовая гребная лодка из жесткого пластика с брызговиками, выступающими из носа и форштевня.
Сплав со сквиртом : Разгоняясь до (безопасных) водоворотов, непосредственно перед пересечением линии водоворотов прыгайте в низкую, переднюю сторону или конец лодки, чтобы она нырнула и погрузилась в воду.
Указатель сцены : Указатель, расположенный вдоль береговой линии реки, калиброванный в футах или долях от нее, начиная с произвольной нулевой точки. С соответствующей информацией о преобразовании, эти показания могут быть преобразованы в CFS или, что более важно, в рейтинги плавучести.
Лестница : участок реки, на котором вода льется серией капель, напоминающих лестницу.
Стоячая волна : Волна, вызванная замедлением течения, которое возникает, когда быстро движущаяся вода ударяется о медленно движущуюся воду.В отличие от океанских волн, которые движутся вперед, в то время как вода в них остается относительно неподвижной, просто поднимаясь и опускаясь на месте, эти волны стоят в фиксированном положении, пока вода омывает их. Высота этих волн измеряется по вертикали от впадины до гребня.
Корма : Задняя часть лодки.
Стопор : разворот, достаточно мощный, чтобы на мгновение остановить плот. Также называется стопорной волной. Смотрите Хранителя.
Сетчатый фильтр : Щетка, упавшие деревья, сваи мостов или что-нибудь еще, что позволяет течению проходить сквозь них, но сковывает ботинки и лодочников.Они смертельны.
Участок : участок реки, расположенный между двумя точками; секция.
Удары : два гребца с луком, которые, следуя зову капитана, согласовывают гребки друг с другом и задают темп гребли, которому следует остальная часть экипажа. Этот термин может также относиться к различным гребкам весла, используемым в рафтинге, таким как «вперед», «назад», «натягивать» и «толкать».
Сильный и экономичный стиль ведения : широко используемый основной метод ведения, характеризующийся большими углами (от 45 до 90 градусов по отношению к течению), быстрой сменой угла и использованием как можно меньшего количества движений для достижения желаемых результатов.
Sweep Oar : Большое весло, простирающееся над носом или кормой, обычно с лезвием, расположенным под углом к горлу.
Штифт для якоря : Вертикальный стальной штифт на гребной раме, служащий точкой опоры для весла. штифты без колпачков используются с резиновыми веслами, а штифты с колпачками, которые намного безопаснее, используются с зажимами для весла.
Threesome Raft : три плота, соединенные бок о бок. См. C-rig.
Горло : на весле или лопасти, точка, где стержень встречается с лопастью
Thwarts : Трубы, проходящие поперек середины плота.
Язык : гладкая буква «v» быстрой воды, обнаруженная у истоков порогов.
Мешок для бросания : Также называется мешком для бросания и спасательной сумкой. Мешок для подбрасывания — это сумка размером с футбольный мяч, наполненная плавающей линией. Метатель, или спасатель, держит один конец лески и, как правило, броском снизу бросает мешок пловцам в быстром темпе. По мере того, как сумка летит по воздуху, леска растягивается, так что сумка приземляется легкой и пустой — мы надеемся, что леска будет в пределах досягаемости рук пловца, находящегося ниже по течению.
Обрезка : Угол к воде, под которым движется лодка. Экипаж и снаряжение следует расположить так, чтобы лодка стояла ровно из стороны в сторону и была немного тяжелее на носу, чем на форштевне.
Triple-Rig : То же, что и Threesome Raft.
Подставка для трубки : Когда надувной плот стоит вертикально на одной трубе, а затем опускается обратно правой стороной вверх.
Гидрокостюм : плотно прилегающая одежда из неопрена, обеспечивающая теплоизоляцию в холодной воде.
Белый вихрь : разворот под выступом или другим подводным препятствием, характеризующийся пенистым обратным потоком на поверхности.
Wild Thing : Техника освобождения лодки, подвешенной на скале, когда вся команда прыгает, как дикие обезьяны.
Обернутый : Плот, прижатый к скале или другому препятствию течением.
Z-Rig : система троса и шкива, которая в четыре раза увеличивает силу группы.Используется для разворачивания лодок у скал в середине реки и т. Д. См. «Piggyback Rig».
.