Merida Matts 40-D (2014) цена, характеристики, видео обзор, отзывы
2 года назад 0
Сиденье, педали.
2 года назад 0
Вес. просто ЧУГУН. 14+кг для вела на 26колеса- много. Тормоза крехтят, пердят, свистят! Че только не делал! Но, к удивлению, ни разу не прокачивал за полтора года владения.Резина- шлак. задний перекл сначала нормально работал, но щас начал проявлять все признаки стелса.Педали стандартные- шлак. Вилка- шлак. Передний перекл-шлак. А, еще грипсы так се. На этом сидении только в памперсе.
Как у большинства спортивных велосипедов, это седло. Катаюсь вторую неделю по 2 часа в день, но зад так и не привык. Передний переключатель скоростей не идеален.
2 года назад 0
Тяжеловат
2 года назад 0
Обвязка начального уровня shimano altus. Наверное, жесткое сидение, нужно набить мозоль на заднице, чтобы к нему привыкнуть.
2 года назад 0
Резина, в мокрую погоду может привести к падению ( если использовать на дороге, то лучше купить дорожную резину), Тормоза быстро засвистели, прокачка помогла на 100км.
2 года назад 0
СЕДЛО
2 года назад 0
2 года назад 0
Была сидушка, но это дело привычки, за 3 дня катания я привык
2 года назад 0
мне не понравилась у него вилка, вообще непонятно зачем она тут, она совершенно не работает, не сглаживает ничего совершенно, все кочки чувствуются сильно. Спасёт замена её на более дорогую, но более менее нормальная вилка стоит как половина этого вела.
| Наименование мягкой вилки | RST Gila ML |
| Ход | 100 мм |
| Уровень мягкой вилки | прогулочный |
| Регулировка жесткости пружины | Есть |
| Блокировка хода | Есть |
| Конструкция | пружинно-эластомерная |
| Материал бортировочного шнура | металл |
| Возможность крепления боковых колес | Нет |
| Диаметр | 26» |
| Материал обода | алюминиевый сплав |
| Боковые колеса в комплекте | Нет |
| Двойной обод | Есть |
| Количество | двухколесный |
| Наименование манеток | Shimano SL-M360 Rapidfire |
| Планетарная втулка | Нет |
| Число зубьев на второй звезде | 34 |
| Наименование каретки | Shimano Cartridge |
| Уровень кассеты | прогулочный |
| Конструкция каретки | неинтегрированная |
| Конструкция манеток | триггерные двухрычажные |
| Наименование переднего переключателя | Shimano M190 |
| Конструкция педалей | классическая |
| Число зубьев на первой звезде | 42 |
| Наименование заднего переключателя | Shimano Alivio |
| Количество звезд в кассете | 8 |
| Уровень манеток | |
| Количество звезд системы | 3 |
| Наименование кассеты | Shimano CS-HG30-8, 11-32T |
| Тип посадочной части вала каретки | квадрат |
| Уровень каретки | прогулочный |
| Количество скоростей | 24 |
| Уровень переднего переключателя | начальный |
| Успокоитель | Нет |
| Уровень заднего переключателя | прогулочный |
| Число зубьев на третьей звезде | 24 |
| Регулируемый подъем | Нет |
| Конструкция | изогнутый |
| Регулируемый вынос | Нет |
| Рулевая колонка | безрезьбовая |
| Конструкция рулевой колонки | интегрированная |
Обзор: Merida Matts 40-MD (2014) | Velohack.com | Велосипедный сайт
Merida Matts 40-MD хардтейл среднего уровня от известного тайваньского производителя велосипедов. Велосипед выглядит надежно и лаконично, но простоватый дизайн сразу выдает ориентацию на самые широкие слои населения и азиатское происхождение.
К счастью, велосипед позиционируется как прогулочный байк для активного отдыха, который не рекомендуется использовать для агрессивной или соревновательной езды. Хотя с другим оборудованием удавалось встречать Merida Matts 40-MD на локальных соревнованиях по кросс-кантри.
При своей цене около 600$ байк не должен вызывать особых нареканий к оборудованию, но некоторые компоненты следует заменить сразу покупки, если Вы планируете использовать его больше, чем для езды за хлебом. И первое с чего следует начать это седло. В Merida Matts 40-MD установлено фирменное, которое сразу вызывает проблемы как у мужчин, так и у женщин. И не советуем выезжать на стоковом седле в дальнюю поездку.
Особенно советуем заменить тормоза Tektro Novela, если не на гидравлические, то на более приемлемый механический вариант.
После сезона активной езды придется поменять кассету и цепь, которые очень быстро стачиваются. Вилка SR Suntour 26 XCT MLO 100 хотя и обладает блокировкой, но срабатывает она через раз и при прыжках с бордюров будете чувствовать грохот.
Одна из особенностей, на которой пытается «выехать» производитель это технология формовки рамы, повышающая ее прочность. Но учитывая класс байка и его назначение, это не дает Merida Matts 40-MD особого конкурентного преимущества.
Характеристики Merida Matts 40-MD (2014):
- Вес: 13,8 кг
- Рама: Matts Speed-D, алюминиевый сплав
- Вилка: SR Suntour 26 XCT MLO 100, блокировка
- Шифтеры (манетки): Shimano Altus Rapidfire
- Переключатель задний: Shimano Altus 9
- Тормоза: Tektro Novela Mechanical Disc 160 мм
- Передние звезды: SR Suntour XCM, 44-32-22 CG
- Каретка: Cartridge Bearing
- Цепь: KMC Z99 9s
- Втулка: Alloy Disc QR
- Обода: Matts D
- Задние звезды: SunRace CS-M9, 11-32
- Покрышки: Merida 2.1
- Управление: Merida Comp OS 7
- Рулевая: EGG steel-B
- Подседельный штырь: Merida Speed 27.2 мм
- Сидение: Merida Sport
- Педали: XC Alloy
При всем том разнообразии хороших байков, которые есть в линейке Merida, Matts 40-MD не лучший представитель, который не всегда оправдывает даже свою небольшую стоимость. Хороший вариант для прогулочной езды и передвижений по городу.
| Конструкция рулевой колонки | интегрированная, безрезьбовая |
| Размер рулевой колонки | 1 1/8″ |
| Ход вилки | 100 мм |
| Регулировки вилки | жесткости пружины, блокировка хода |
| Конструкция вилки | пружинно-эластомерная |
| Уровень мягкой вилки | прогулочный |
| Размеры рамы | 16, 18, 20 дюйм |
| Амортизация | Hard tail (с амортизационной вилкой) |
| Наименование мягкой вилки | RST Gila ML |
| Материал рамы | алюминиевый сплав |
| Двойной обод | есть |
| Материал обода | алюминиевый сплав |
| Материал бортировочного шнура | металл |
| Диаметр колес | 26 дюймов |
| Наименование ободов | Merida Matts |
| Возможность крепления дискового тормоза | рама, вилка, втулки |
| Наименование заднего тормоза | Tektro Auriga Comp, 160mm |
| Тип заднего тормоза | дисковый (гидравлический) |
| Наименование переднего тормоза | Tektro Auriga Comp, 180mm |
| Уровень переднего тормоза | спортивный |
| Тип переднего тормоза | дисковый (гидравлический) |
| Уровень заднего тормоза | спортивный |
| Конструкция педалей | классическая |
| Конструкция манеток | триггерные двухрычажные |
| Уровень манеток | прогулочный |
| Наименование манеток | Shimano Acera ST-M360 RapidFire |
| Уровень заднего переключателя | прогулочный |
| Наименование заднего переключателя | Shimano Alivio |
| Конструкция каретки | неинтегрированная |
| Наименование переднего переключателя | Shimano FD-M190, 34.9mm Clamp |
| Уровень каретки | прогулочный |
| Количество звезд в кассете | 8 |
| Количество звезд системы | 3, число зубьев 42-34-24 |
| Наименование кассеты | Shimano CS-HG30-8, 11-32T |
| Уровень переднего переключателя | начальный |
| Уровень кассеты | прогулочный |
| Количество скоростей | 24 |
| Тип посадочной части вала каретки | квадрат |
| Наименование каретки | Shimano Cartridge |
| Ход вилки | 100 мм |
| Материал рамы | алюминиевый сплав |
| Уровень мягкой вилки | прогулочный |
| Размеры рамы | 14.5, 16, 18, 20, 22, 24, дюйм |
| Конструкция рулевой колонки | интегрированная, безрезьбовая |
| Размер рулевой колонки | 1 1/8″ |
| Наименование мягкой вилки | RST Gila ML |
| Конструкция вилки | пружинно-эластомерная |
| Амортизация | Hard tail |
| Регулировки вилки | жесткости пружины, блокировка хода |
| Тип переднего тормоза | дисковый гидравлический |
| Возможность крепления дискового тормоза | рама, вилка, втулки |
| Тип заднего тормоза | дисковый гидравлический |
| Задний тормоз | спортивный / Tektro Auriga Comp, 160mm |
| Передний тормоз | спортивный / Tektro Auriga Comp, 180mm |
| Количество звезд системы | 3, число зубьев 42-34-24 |
| Задний переключатель | прогулочный / Shimano Alivio |
| Количество скоростей | 24 |
| Каретки | прогулочные / Shimano Cartridge |
| Конструкция педалей | классическая |
| Манетки | прогулочные / Shimano Acera ST-M360 RapidFire |
| Конструкция манеток | триггерные двухрычажные |
| Количество звезд в кассете | 8 |
| Кассеты | прогулочные / Shimano CS-HG30-8, 11-32T |
| Тип посадочной части вала каретки | квадрат |
| Конструкция каретки | неинтегрированная |
| Передний переключатель | начальный / Shimano FD-M190, 34.9mm Clamp |
Общие характеристики | ||
|---|---|---|
Тип | для взрослых | |
Модель | 2014 года | 100 |
Область применения | горный (MTB), кросс-кантри | |
Вес велосипеда | 13.9 кг | 47 |
Рама, вилка | ||
Материал рамы | алюминиевый сплав | |
Размеры рамы | 14.5, 16.0, 18.0, 20.0, 22.0, 24.0 дюйм | |
Амортизация | Hard tail (с амортизационной вилкой) | |
Наименование мягкой вилки | SR Suntour XCT-MLO-100-26 | |
Конструкция вилки | пружинно-эластомерная | |
Уровень мягкой вилки | прогулочный | |
Ход вилки | 100 мм | 49 |
Конструкция рулевой колонки | безрезьбовая | |
Регулировки вилки | жесткости пружины, блокировка хода | |
Колеса | ||
Диаметр колес | 26 дюймов | |
Наименование покрышек | Merida, 26×2.1 | |
Материал обода | алюминиевый сплав | |
Двойной обод | есть | 10 |
Материал бортировочного шнура | металл | |
Наименование ободов | Merida Matts D | |
Торможение | ||
Тип переднего тормоза | дисковый (гидравлический) | |
Уровень переднего тормоза | спортивный | |
Тип заднего тормоза | дисковый (гидравлический) | |
Уровень заднего тормоза | спортивный | |
Наименование переднего тормоза | ProMax DSK, 160mm | |
Наименование заднего тормоза | ProMax DSK, 160mm | |
Возможность крепления дискового тормоза | рама, вилка, втулки | |
Трансмиссия | ||
Количество скоростей | 27 | 90 |
Уровень заднего переключателя | прогулочный | |
Наименование заднего переключателя | Shimano Altus RD-M370 | |
Уровень переднего переключателя | начальный | |
Наименование переднего переключателя | Shimano | |
Уровень манеток | прогулочный | |
Наименование манеток | Shimano Altus RapidFire | |
Конструкция манеток | триггерные двухрычажные | |
Уровень каретки | прогулочный | |
Наименование каретки | Cartridge Bearing | |
Конструкция каретки | неинтегрированная | |
Тип посадочной части вала каретки | квадрат | |
Уровень кассеты | прогулочный | |
Наименование кассеты | SunRace CS-M9, 11-32T | |
Количество звезд в кассете | 9 | 82 |
Количество звезд системы | 3, число зубьев 44-32-22 | |
Конструкция педалей | классическая | |
Руль | ||
Конструкция руля | изогнутый | |
Средняя цена | 26520 | |
Всего баллов | 378 | |
Место в категории | 111 | |
Велосипед Merida Matts 40 D
Велосипед Merida Matts 40 D — современная модель, отлично зарекомендовавшая себя на рынке. Она идеально подойдет для людей, чья масса тела не превышает 120 килограммов. Считается вполне бюджетным вариантом, при этом имеет прекрасное качество и хорошие эксплуатационные свойства.
Велосипед Merida Matts 40 D — это модель, имеющая полноценную раму, созданную без использования современных технологий для того, чтобы значительно уменьшить ее вес. Модель отличается прекрасной гидравлической системой торможения, основной плюс которой — возможность безотказной работы в любых погодных условиях. Такой велосипед будет комфортным как в жаркую солнечную погоду, так и в период дождя и грязи. Такой вариант тормозной системы значительно увеличивает срок службы тормозных колодок.
Помимо прекрасной тормозной системы модель имеет двойной обод колес, хорошую амортизационную систему с блокировкой, современные четкие манетки ( Acera серии Rapid Fire), заднюю втулку с кассетами, хорошую балансировку. При этом модель не имеет очевидных недостатков и пользуется большим спросом среди любителей байков, ценящих удобство и комфорт. Такой велосипед прекрасно подойдет для езды по пересеченной местности, путешествия за город и просто по бездорожью, городской езды.
Особенно стоит отметить, что рама байка производится из особенного металлического сплава, не подвергающегося коррозии. Также модель отличает быстрый набор скорости. Отличная тормозная система безотказно срабатывает в любую погоду, что делает путешествие не только комфортным, но и максимально безопасным.
Данную модель можно с легкостью использовать для передвижений в городских условиях. Для этого просто нужно перевести амортизационную систему в режим большей жесткости. При этом амортизатор спереди прекрасно справится с колебаниями до 10 сантиметров. Скоростные режимы переключаются при помощи японского переключателя фирмы Shimano, имеющего простые настройки и неизменное качество хорошего бренда.