Новости стр. 2
Самосвальный полуприцеп Тонар с алюминиевым кузовом13.04.2017 15:42Завод «ТОНАР» приступил к выпуску нового самосвального полуприцепа с алюминиевым кузовом для перевозки зерновых культур и подсолнечника.
Одно из преимуществ данной модели-это изготовленный из ячеистых панелей прямоугольный алюминиевый кузов, устойчивый к агрессивной среде. Снаряженная масса полуприцепа при этом составила не более 7 тонн.
Внутренняя ширина кузова позволяет перевозить европаллеты в 2 ряда. При этом погрузчик может заезжать внутрь кузова за счёт усиленной конструкции пола и быстросъемных балок кузова.
Задний борт, комбинированный, откидной и распашной, дополнительно оснащенный разгрузочными лючками.
Задний противоподкатный брус имеет возможность регулировки по высоте.
Габаритная длина полуприцепа позволяет взвесить его на 12ти метровых весах. При разработке этой модели учитывались особенности эксплуатации полуприцепов-зерновозов: с учетом элементов крепления тента габаритная высота не превышает
Для удобства затентовки-растентовки, в передней части кузова установлена площадка. Подъём кузова осуществляется гидравлическим цилиндром итальянской фирмы Penta.
Серийно полуприцеп планируется выпускать с высотой ССУ 1200 мм. и объёмом кузова 40 куб.м. Однако, завод «ТОНАР» всегда готов рассмотреть возможность изготовления данной модели с необходимыми параметрами: высотой ССУ, объёмом кузова, а так же боковым типом выгрузки как на одну, так и на обе стороны.
Тонар выпустил обновленную 2-осную балансирную подвеску.17.03.2017 15:28
Тонар выпустил обновленную 2-осную балансирную подвеску для тракторных прицепов. Балансирная подвеска является одной из самых распространенных среди подвесок, применяемых при производстве сельскохозяйственных прицепов. К неоспоримым преимуществам относятся ее дешевизна, надежность, долговечность и неприхотливость: она легко справляется с трудностями в условиях жесткого бездорожья и низких температур.
Балансирная подвеска способна приспосабливаться к неровностям грунта без потери контакта колеса с опорной поверхностью, что существенно снижает нагрузку на полуоси балансиров. Предельный угол перекоса передних и задних полуосей балансира до 15 градусов. В конструкции балансирной подвески отсутствуют такие элементы подвески, требующие постоянного ухода и техобслуживания, как рессоры, стремянки, реактивные штанги и амортизаторы.
Основные элементы балансирной подвески:
1. Кронштейн балансира — элемент, жестко и неподвижно закрепленный на раме прицепа. В кронштейнах установлена центральная труба, вокруг которой поворачиваются балансиры с полуосями.
2. Балансир с полуосями — обеспечивает при наезде одним колесом на неровность, опустить соседнее, чтобы оно не свисало в воздухе и сохраняло нагрузку.
Поэтому, именно балансирная подвеска обладает наилучшими качествами сцепления с грунтом.
3. Центральная ось — связывает между собой кронштейны и обеспечивает вращение балансиров с полуосями.
4. Отбойники — резиновые демпферы, закрепленные на балансире, ограничивающие ход балансира по вертикали и исключают касание деталей подвески о раму.
Конструкция балансирной подвески очень проста и не имеет сложных деталей, требующих постоянного технического обслуживания и надзора, при этом очень неприхотлива в суровых дорожных и климатических условиях, дешева и надежна. Обеспечивает наилучшее сцепление с грунтом и распределение нагрузки по осям при наезде на препятствие и обладает оптимальным соотношением цены и качества.
ТОНАР-85797103.03.2017 15:13
Трудно себе представить, чтобы клиент не нашел интересующего его продукта из широкой линейки техники, производимой заводом ТОНАР. Причем каждая модель при необходимости и в зависимости от условий эксплуатации может быть конструктивно изменена.
Именно с учетом пожеланий клиента в конструкцию самосвального прицепа-зерновоза Тонар-857971 были внесены следующие изменения:
— разгрузочные лючки прицепа теперь разделены на две секции, открывающиеся независимо друг от друга;
— привод открывания разгрузочных лючков;
-задние распашные ворота заменены на «глухую» стенку.
Основываясь на серийных моделях, завод ТОНАР всегда готов рассмотреть возможность изготовления техники под конкретного клиента с учетом его пожеланий.
Для получения более подробной информации обращайтесь к Официальному Дилеру ООО «НВБ-Груп».
Скажем, во Фрунзе собирали самосвалы ровно такие же, как в Саранске. Но были и предприятия, которые старались делать оригинальные модели.
На выпуск фургона РАФ-977К, созданного на базе микроавтобуса, у рижского завода не хватало мощностей.
Кому-то в голову пришла идея передать производство грузовой версии не куда-нибудь, а именно в Ереван. В 1966-м фургон ЕрАЗ-762 грузоподъемностью 1000 кг с мотором ГАЗ-21 мощностью 75 л.с. пошел в серию. Такие ЕрАЗы выпускали три десятка лет
Такие ЕрАЗы-762, неспешно модернизируя, выпускали три десятилетия
Интересно, что еще в 1970-х в Ереванском политехническом институте на базе ЕрАЗа сделали несколько интересных экспериментальных моделей.
Первый прототип микроавтобуса ЕрАЗ-763 «Армения», 1970 год
Еще в 1970-м начали работу над принципиально новой машиной ЕрАЗ-763. Грузоподъемность оставалась прежней — 1000 кг, но предполагались сдвижные двери и самый современный на то время двигатель «Москвич-412». Потом, правда, вернулись к волговскому агрегату. Планировали выпускать целое семейство: фургоны, в том числе изотермический, микроавтобус, санитарку, даже электромобиль. ЕрАЗы, теперь уже под обозначением 3730 и с 90-сильным двигателем ЗМЗ-2401, кочевали по выставкам и страницам прессы, иногда попадали в опытную эксплуатацию, но мелкосерийное производство развернули лишь в 1988-м. Причем, по отзывам специалистов, машины еще явно требовали доводки.
ЕраЗы семейства 3730 в разных видах возили по выставкам.
Мелкосерийное производство начали лишь в 1988-м
Вообще, отношение водителей к ЕрАЗам было сложным. Остряки говорили, что в Ереване — самый длинный конвейер в Союзе, поскольку машины долго приходилось дособирать уже после выезда из отдела сбыта.
Полностью на производство новой модели в Армении перешли уже после объявления независимости. Но производством это можно было назвать условно. Официально предприятие объявили банкротом в 2003-м.
Грузия: в погоне за бескапотником
В соседней Грузии автопром существовал еще до Великой Отечественной. Правда, предприятие с мудреным именем «Закаавтопромторг» делало лишь курортные открытые автобусы. Машины создавали на импортных шасси FIAT и Lancia, а также на наших — АМО и ЗИС.
Первый прототип КАЗ-605, 1958 г.
Полноценный грузинский автопром возник в 1945-м, когда на месте планируемого авиасборочного завода в Кутаиси решили возвести автомобильный. На нем начали собирать бортовые грузовики ЗИС-150, а затем развернули производство самосвалов ЗИС (КАЗ)-585.
КАЗ-608 «Колхида» делали с 1967 года
Уже во второй половине 1950-х в Кутаиси взялись за проект принципиально нового грузовика с бескапотной кабиной. КАЗ в этом вопросе шел ноздря в ноздрю с Минским заводом. Первые прототипы КАЗ-605 и КАЗ-606 — бортовой грузовик и тягач — появились уже в 1958-м. На них поставили форсированный до 108 л.с. зиловский 6-цилиндровый мотор. Опытные образцы постепенно модернизировали (от бортового грузовика вовсе отказались) и в 1967-м, наконец, поставили на конвейер КАЗ-608 «Колхида». Тягач с двигателем V8 рабочим объемом 6 л мощностью 150 л.с. тянул полуприцеп полной массой 11 500 кг. Бескапотная просторная кабина с большой площадью остекления была для 1960-х вполне современной. Но 
КАЗ-608В с новой кабиной производили до конца 1980-х
В 1976-м в серию пошел модернизированный КАЗ-608В с новой кабиной, который регулярно обновляя, делали вплоть до 1989 г.
С середины 1970-х в Кутаиси создавали полноприводные, с двухступенчатой раздаточной коробкой, версии — тягач КАЗ-4430 и самосвал КАЗ-4530. Однако конструкция, в том числе кабина, оказались для такого дела слабыми. Все это усиливали, усиливали, пока не признали бесперспективным.
Прототип КАЗ-44302 — полноприводный седельный тягач
Совместно с НАМИ проектировали совершенно новый полноприводный самосвал КАЗ-4540. Машину с постоянным полным приводом, без понижающей передачи, но с блокируемым межосевым дифференциалом задумывали специально для сельского хозяйства с развесовкой по осям 50×50. Новый дизель V6 развивал 155 л.с., предусматривали и наддувную версию в 190 л.с. Опытные образцы сделали в 1981-1983 годах, первую промышленную партию — в 1984-м. Самым счастливым годом для самосвала КАЗ-4540 стал 1990-й, когда собрали 5736 машин.
Но спрос на такие машины падал. Завод искал приложения своим силам. Планировали выпуск мини-грузовиков «Кузя» — аналог Multicar производства ГДР, но не сторговались в цене с отцом «Кузи» — московским НАМИ. Окончательно КАЗ перестал работать в конце 1990-х.
Сельскохозяйственный самосвал КАЗ-4504 — последний серийный автомобиль кутаисского завода
Автобус с именем республики
Мало кто знает, что в Таджикистане тоже делали автомобили — автобусы «Таджикистан». Их производство начали в 1959-м в Ленинабаде-40 при горнообогатительном комбинате, подчиненном Минатому СССР. Автобус для служебного пользования «Таджикистан-1» скопировали с КАГ-3 Каунасского завода. В 1960-м в Таджикистане изготовили 112 машин. Такие автобусы продолжали делать до 1976-го. Но с 1970-го понемногу собирали и «Таджикистан-2» с куда более модным угловатым кузовом, но главное — на шасси ГАЗ-53А с V8 объемом 4,25 л мощностью 115 л.с.
Автобус «Таджикистан-1» — аналог литовского КАГ-3
Сделав пару прототипов на шасси ЗИЛ-130 со 150-сильным двигателем, завод в 1976-м начал производство машин под именем «Таджикистан-5» на зиловском, а не газовском шасси.
В 1982-м, сообразно новым отраслевым нормам, машину переименовали в «Таджикистан-3205» (индекс повторял пазовский). Параллельно с автобусами выпускали вахтовки на базе ГАЗ-66.
«Таджикистан-3» строили на шасси ГАЗ-53
Уже в перестроечные времена создали предприятие «Худжанд-ЗИЛ» (Худжандом, разумеется, стал Ленинабад), а на небольшом заводе в Родниках Ивановской области пытались наладить производство автобусов таджикской конструкции. Ничего серьезного из этого не вышло.
Прототип «Таджикистан-5» на шасси ЗИЛ-130
Казахстан и Азербайджан: попытка — не пытка
Казахстан отчасти решал проблему автобусов самым простым и популярным в СССР способом. В селе Сайрам ремонтно-механический завод с 1968 года сооружал пассажирские модули и ремонтные мастерские на шасси ГАЗ-52 и ГАЗ-53. В 1973-м перешли к производству более «автобусных» машин «Казахстан-1» с кузовом, напоминающим носатые КаВЗ-685, но более простым по формам. С 1992-го делали такие же машины на шасси и с «лицом» ЗИЛ-3307.
Закончилось все это примерно в 2000-м.
Такая полуторка получила имя КиАЗ-3237, но азербайджанской так и не стала
И, наконец, в Азербайджане тоже мог бы появиться свой автопром. Очевидцы рассказывали, что тогдашний руководитель республики и член политбюро ЦК КПСС Г. Алиев лично захотел, чтобы в Азербайджане, как и у соседей, был автозавод. Строить его начали в Кировобаде, а производить там должны были семейство грузоподъемностью 1,5 т (до «Газели» было еще далеко). Эти машины с середины 1980-х разрабатывал НАМИ совместно с Ульяновским заводом. Предполагали ставить бензиновые моторы УМЗ и наладить производство 2,5-литровых дизелей, скопированных с Iveco. Первые прототипы делали в НАМИ, затем их уже под маркой КиАЗ-3237 собирали и обкатывали в Ульяновске. Но пришла бурная эпоха, в которой Кировобад стал Гянджой, и в которой не было места новым заводам. Потом многострадальную полуторку пытались поставить на производство в Брянске. Но этот проект оказался не намного успешней азербайджанского.
..
Автомобили республик СССР: Белоруссия02.02.2017 07:15
Летом 1944-го в только что освобожденном Минске организовали сборку американских автомобилей, получаемых по ленд-лизу в виде машинокомплектов. Наладили работу на базе небольшого авторемонтного завода, построенного во время оккупации немцами. Именно на его основе постановили создать большое предприятие по производству тяжелых грузовиков, столь необходимых стране. Ведь до войны грузовики выпускали всего три завода: ЗИС, ГАЗ и Ярославский. Именно его послевоенную модель, самосвал ЯАЗ-205, и запустили в производство в Минске в 1947-м. С 1950-го Ярославский завод уже не выпускал аналогичный самосвал, а затем предприятие на Волге и вовсе переориентировали на дизельные двигатели.
Самосвал МАЗ-205 — первый автомобиль Минского завода, копия ярославского аналога
Первые грузовики минского семейства (за самосвалом последовал бортовой МАЗ-200), отличающиеся поначалу от ярославских лишь эмблемой — зубр вместо медведя — по сути, копировали американские GMC.
Их оснащали двухтактным двигателем ЯАЗ-204, который тоже имел американские корни. Дизельный 4-цилиндровый мотор объемом 4,7 л развивал 110 л.с. Бортовой МАЗ-200 перевозил 7000 кг груза, самосвал МАЗ-205 — 6000 кг.
Полноприводный МАЗ-502 поставляли, в основном, в армию
Минский автозавод довольно быстро расширил гамму модификаций, наладив производство седельных тягачей и полноприводных моделей: лесовоза МАЗ-501 и бортового грузовика МАЗ-502. На таких машинах стоял двигатель, форсированный до 120 л.с.
Первый белорусский карьерный самосвал — МАЗ-525
В стране начиналась эпоха грандиозных строек, и МАЗ первым в СССР спроектировал и довел до производства самосвал невиданной доселе грузоподъемности и мощи. МАЗ-525 появился уже в 1951-м. Полноприводная машина везла 25 тонн. Такой показатель казался просто фантастическим! МАЗ-525 оснащали дефорсированным двигателем от военной техники. Дизель рабочим объемом 38,8 л развивал 300 л.
с. Управлять такой машиной с механической коробкой передач было совсем непросто, но зато она выполняла задачи, непосильные для других советских грузовиков. Развитием МАЗ-525 стал трехосный полноприводный МАЗ-530 грузоподъемностью 40 тонн. Его двигатель развивал 450 л.с., трансмиссия представляла собой пятиступенчатую механическую коробку с двухступенчатой раздаткой. Обе модели в 1958-м передали в городок Жодино на бывший завод торфяного оборудования, на базе которого создали специализированное предприятия по выпуску карьерных самосвалов.
Трехосный МАЗ-530 оказался не очень удачным. Собрали всего около 30 машин
Без капота
Но вернемся пока в Минск. Новую, более современную модель с бескапотной кабиной — МАЗ-500 — в Белоруссии начали проектировать еще в конце 1950-х. В этом направлении МАЗ шел практически параллельно с Кутаисским заводом, который разрабатывал аналогичную по компоновке машину. МАЗ-500 грузоподъемностью 7500 кг оснастили новым двигателем ЯМЗ-236 — V6 рабочим объемом 11 л и мощностью 180 л.
с. Первые прототипы появились в 1963-м, серийное производство начали двумя годами позже.
Прототипы МАЗов нового семейства. Опытные образцы МАЗ-500 нескольких серий имели разный дизайн кабин
Семейство 500 быстро разрасталось. Был в нем, разумеется, и седельный тягач. А для него 180 л.с., которые в середине 1960-х казались вполне приемлемыми для бортового грузовика и самосвала, было маловато. По заказу «Совтрансавто» — организации, отвечающей за международные перевозки, создали МАЗ-504В, рассчитанный на полуприцеп полной массой 26 000 кг. Двигатель V8 объемом 14,86 л развивал 240 л.с. Автомобиль достигал скорости 85 км/ч.
МАЗ-504В — тягач с мощным мотором и некоторыми иными изменениями создали по заказу «Совтрансавто»
В 1960-1970-х МАЗ создал множество интересных прототипов и опытных образцов. Одной из необычных для СССР машин, которую довели до серии, стал в 1969-м трехосный МАЗ-516 грузоподъемностью 15 500 кг с неведущей и подъемной задней осью.
Ее для экономии топлива можно было «поджать» при движении с малой нагрузкой.
МАЗ-516 с подъемной неведущей третьей осью был рассчитан на 15,5 тонн груза
Грузовики МАЗ стали одними из символов мощи советской индустрии. Кто-то, может быть, помнит советский фильм «Мировой парень» про то, как молодой минский инженер на МАЗе побеждает в рекламном соревновании в неведомой азиатской стране западных гонщиков-асов? Картина довольно дурацкая — с примитивным сюжетом и топорно прописанными характерами, но один из главных героев — МАЗ, да еще красный, выглядел солидно.
Бортовой грузовик нового поколения, производство которого начали в конце 1970-х — МАЗ-5336
Модернизацию семейства 500 начали в конце 1970-х, шла она медленно и сложно. В первую очередь поменяли кабину, но позднее и начинку. Новый базовый дизель развивал 230 л.с., а на часть машин ставили 240-сильные и 265-сильные моторы. На волне подъема и надежд конца 1980-х в Минске под руководством главного конструктора М. Высоцкого построили прототип МАЗ-2000, на котором гордо красовалось: Perestroika. Машину длиной около 15 м погнали не куда-нибудь, а на Парижский автосалон. Главная идея грузовика с авангардной кабиной, под которой стоял горизонтальный двигатель MAN в 290 л.с., состояла в том, что к «голове» можно собирать грузовые отсеки нужной длины и грузоподъемности. Машину оснастили ABS, камерами заднего вида, максималка достигала 120 км/ч. Об этом грузовике тогда много писали. Мечты, мечты…
Футуристический автопоезд МАЗ-2000 (имелся в виду, разумеется, 2000-й год) Perestroika
Многоножки
Вернемся в 1950-е, в эпоху холодной войны. В 1954-м на минском заводе создали СКБ под руководством Б. Л. Шапошника, которое занялось особо тяжелыми многоосными машинами, необходимыми в первую очередь военным. Уже в 1956-м появился артиллерийский тягач МАЗ-535 с колесной формулой 8×8 и 375-сильным двигателем, трехступенчатой коробкой передач и двухступенчатой раздаткой. Машина грузоподъемностью 7000 кг с независимыми торсионными подвесками стала родоначальницей множества моделей нескольких семейств.
МАЗ-535 — один из первых гигантов СКБ Л.М. Шапошника
Производство многоосной техники со временем выделили из основного, присвоив ему имя МЗКТ (Минский Завод Колесных Тягачей, ныне — торговая марка «Волат»). Машины росли вместе с ростом вооружений, для которых их и создавали. В Минске строили уникальные автомобили со сложными трансмиссиями, двигателями мощностью 1200-1800 л.с., в том числе газовыми турбинами, колесными формулами 12×12, 16×16 и даже 24×24. В советские времена аналоги некоторых моделей по минской документации делали в Кургане. Сейчас российский завод — банкрот, а минский — единственный в своем роде на территории бывшего СССР.
Восьмиосный МАЗ-7922 «Зубр» 1990 г. Поздние версии оснащали 800-сильным мотором
Карьерные монстры
Разработки МАЗа дали толчок рождению завода в Жодино, о котором мы уже упоминали. Трехосный, сложный и тяжело управляемый МАЗ-530 был признан тупиковой конструкцией, а уже в 1961-м молодой завод представил первый прототип карьерного самосвала БелАЗ-540 грузоподъемностью 27 тонн с приводом на заднюю ось. На машине с 375-сильным двигателем V12 впервые в СССР применили пневмогидравлическую подвеску.
БелАЗ-540А с 360-сильным ярославским мотором выпускали с 1967-го параллельно с базовой моделью с двигателем Д-12 в 375 л.с.
БелАЗ интенсивно создавал новые модели, многие из которых отличали неординарные конструкции. В 1968-м, в частности, появился БелАЗ-549 грузоподъемностью 75 000 кг с электрической трансмиссией. Генератор постоянного тока работал от дизеля мощностью 1050 л.с. и приводил задние мотор-колеса. Помимо карьерных самосвалов в Жодино выпускали аэродромные тягачи.
БелАЗ-549 с электротрансмиссией и мотор-колесами
Уже на закате СССР построили самосвалы грузоподъемностью 170 и даже 280 тонн. Завод делает аналогичные автомобили и сейчас, хотя в перестроечные времена искал иные сферы приложения своим силам. Например, собирал польские фургоны Lublin. К этой конструкции мы еще вернемся. Но в другой главе и в связи с другой республикой…
В 1989 г. показали БелАЗ-75123 грузоподъемностью 180 тонн с двигателем мощностью 2300 л.с.
Родом из Могилева
А пока вспомним еще один белорусский завод, первые модели которого имели минские корни, — могилевский. Там с 1959-го производили одноосные тягачи для прицепной дорожной техники — МАЗ-529В. Подобные машины, уже модернизированные в Могилеве и получившие марку МоАЗ, строили в Белоруссии несколько десятилетий. Но занимались там и иными автомобилями повышенной проходимости. В частности, работали над огромным грузовиком МоАЗ-7411, основой для которого послужил прототип НАМИ-076 «Ермак». Машину грузоподъемностью 45-50 тонн долго испытывали и улучшали, но до серии не довели.
Полноприводный самосвал МоАЗ-7506
Удачней была судьба полноприводных карьерных самосвалов, которыми МоАЗ начал заниматься в начале 1960-х. В 1977-1978 гг. выпустили промышленную партию, а в 1979-м начали серийное производство МоАЗ-6507 грузоподъемностью 20 тонн с двигателем ЯМЗ-238 в 300-сильном варианте. Во второй половине 1980-х создали целое семейство самосвалов с колесными формулами 4×4, 6×6 и 6×4 грузоподъемностью 23-50 тонн с двигателями мощностью 330-350 л.с.
Для внутренних нужд
Помимо предприятий, так сказать, общесоюзного значения, в Белоруссии, как и в большинстве других республик, функционировали небольшие заводы, работающие, в основном, на «внутренний рынок». Вилейский ремзавод с 1988-го делали так называемые вахтовки — эдакие эрзац-автобусы, очень популярные в СССР. В Белоруссии на шасси ГАЗ-53 ставили типовой пассажирский модуль — такой же использовали многие другие заводы. Машина носила стандартное имя ТС-3966, но с добавкой собственного — «Вилия».
Вахтовка ТС-3966 «Вилия»
Куда более интересную модель сделал Борисовский авторемонтный завод еще в 1954-м. Автобус с вагонным кузовом на 22 посадочных места базировался, как и все аналогичные машины такого класса, на шасси ГАЗ-51 и выглядел очень симпатично. Чего стоили хотя бы первые в СССР гнутые стекла в скате крыши! Но дело ограничилось одним экземпляром.
Прототип вагонного автобуса Борисовского авторемонтного завода, 1954 г.
Однако завод работал: многие годы делал автобусы, аналогичные тем, что производили по всей стране множество небольших предприятий. Сначала — вариации на тему ПАЗ-651, затем под именем БЗ-05 и БЗ-06 передвижные парикмахерские и бытовые мастерские на шасси ГАЗ-53.
Бытовая мастерская и парикмахерская БЗ-05 в автобусном кузове, созданном в Борисове
Белорусский автопром, в отличие от индустрий некоторых иных республик бывшего Союза, существует и сегодня. Живется ему, правда, несладко. Но ведь и наша автомобильная промышленность не то чтобы очень уж процветает…
«МНЫХ НЕУСТАННО». Судьба последнего МАЗ-52528.04.2016 08:25
МАЗ-525 вполне можно отнести к эпохальным разработкам отечественного автопрома. Все-таки первый специализированный тяжелый карьерник массового производства! А сколько их дошло до наших дней? Всего один, да и тот далеко не в лучшем виде. Изучаем состояние автомобиля-памятника в районе Красноярской ГЭС.
Карьерный самосвал МАЗ-525 был первой машиной своего типа в СССР. Но примечателен он не только этим. Впервые на автомобильное шасси был установлен 12-литровый танковый дизель — вернее его дефорсированный (с 450 до 300 л.с.) вариант под обозначением Д-12А. Таким образом МАЗ-525 — первый советский грузовик с танковым дизелем. Любопытный технический нюанс — у МАЗа-525 не было задней подвески. Балка заднего моста крепилась болтами непосредственно к раме.
В историю советского автомобилестроения эта машина вошла и как модель, на которой впервые нашли применение планетарные редукторы в ступицах задних колес, подъемный механизм кузова с отдельным от рабочих цилиндров гидронасосом и гидроусилитель руля.
Но сегодня мы говорим не о технической, а об эмоциональной составляющей.
01. В этот грузовик я «влюбился» еще ребенком, когда впервые увидел изображающий его рисунок в знаменитой рубрике «ИЗ КОЛЛЕКЦИИ «ЗА РУЛЕМ»» на четвертой обложке октябрьского номера одноименного журнала за 1977 год.
Примечание редакции. Указанная в оригинальной заметке дата окончания производства — 1967 год — ошибочная. На самом деле выпуск МАЗ-525 был прекращен в 1965-м году.
02. Карьерник МАЗ-525 был флагманом отечественного грузового автомобилестроения. Им гордился МАЗ, который собрал первые опытные образцы в 1950 году, а с 1951 года начал серийно выпускать эту модель. В первые годы ежегодно строили по нескольку десятков штук, в 1954-м впервые преодолели планку в сотню построенных за год машин. Рекорд производства пришелся на 1958-й год, когда в Минске собрали 231 экземпляр МАЗ-525.
03. Но этого было мало для потребностей огромной страны, а МАЗ делать больше физически не мог. Потому производство вывели в Жодино, на отдельную площадку — завод дорожных и мелиоративных машин, ставший впоследствии БелАЗом. В 1958 году МАЗ-525 параллельно собирали и в Минске, и в Жодино. На Жодинскую площадку пришлось 16 товарных экземпляров.
04. В 1959 году в Минске собрали последние два МАЗ-525, а БелАЗ взял совсем другие темпы и выдал стране 432 экземпляра МАЗ-525. Дальше объемы только росли. Свой 1000-й МАЗ-525 БелАЗ собрал уже в 1960-м. Рекордным был 1964 год с показателем в 1115 изготовленных МАЗ-525.
05. В общей сложности МАЗов-525 построили не так уж и мало — 940 машин в Минске с 1951 по 1959 год, и 6021 самосвал этой модели собрал БелАЗ в период с 1958 по 1965 год. Общий «тираж» МАЗ-525 составил 6961 экземпляр за 15 лет производства на двух заводах.
06. Но век этих машин был недолог. Экстремальные условия эксплуатации делали свое дело. Редкие экземпляры доживали хотя бы до второй половины 1970-х годов. Единичные экземпляры, попадавшиеся в 1980-е годы, были уже переделками, приспособленными под внутризаводской транспорт.
Уж и не думал, что когда-нибудь встречу «живой» МАЗ-525, хотя бы в переделочно-внутризаводском варианте. Но чудеса еще случаются!
Ремарка М-Парка07. Это был обычный визит на Минский моторный завод для «дежурного» интервью с руководством. Дело было весной 2006 года. Заглянул в тамошний транспортный цех, — и обомлел! МАЗ-525 собственной персоной! Правда, не самосвал, а внутризаводкой кран для транспортировки тяжелых станков, но все же… Живой МАЗ-525! Очень редко фотографируюсь вместе с машинами, но тут не удержался.
08. На ММЗ сохранился БелАЗовский вариант МАЗ-525, о чем свидетельствовала выштамповка на боковине капота.
09. Мосты и агрегаты были родными!
10. Интерьер сильно потрепан, но и не из такого реставраторы делают конфетку.
11. И каркас кабины был оригинальным!
12. Я тогда даже написал восторженную заметку в местную прессу. В заметке была фраза «»Распилять» машину в металлолом на ММЗ не собираются, и готовы на определенных условиях передать её в руки реставраторов». Именно так тогда меня заверили на заводе. Была надежда, что этот МАЗ-525обретет вторую жизнь.
13. Но через некоторое время в сети появились вот такие фото… Боль и злость — вот те чувства, которые я испытывал, глядя на снимки. Про обилие произнесенных нелитературных и нецензурных выражений даже не говорю. Машину угробили вместе с надеждой…
14. Но оставалась последняя надежда — постамент в районе Красноярской ГЭС под городом Дивногорском. Это памятник, правда, не автомобилю, а историческому событию. И это повод для второй Ремарки.
Ремарка М-Парка15. Перекрытие Енисея. Событие, произошедшее 25 марта 1963 года. О нем было объявлено на весь мир, приглашены многочисленные гости, десятки журналистов из информационных агентств и газет многих стран мира. За этой операцией следил не только весь СССР, но и почти весь мир. В сети много информации о том «что/зачем, и как». Интересующиеся — найдут.
16. Солидную часть транспортной работы сделали МАЗ-525. Но их было не двести, как любят приукрашивать не разбирающиеся в технике корреспонденты, а значительно меньше. В две сотни работавших на перекрытии самосвалов входят все грузовики, включая МАЗ-205 и КРАЗ-222, задействованные в той операции.
17. Перекрывали Енисей не только природными каменными глыбами, но и искусственными бетонными тетраэдрами или, проще говоря, «пирамидками».
18. Именно поэтому «пирамидки» присутствуют в композиции постамента.
Наконец-то настал момент, когда довелось мне побывать и там. В каком же состоянии монумент?19. Простите, это что — заброшенный город Припять? Нет, окрестности вполне живого Дивногорска. Совсем рядом десятая по мощности гидроэлектростанция в мире и вторая по мощности российская ГЭС, управляемая отнюдь не бедным материнским ОАО «ЕвроСибЭнерго». Но конструкция рядом с постаментом выглядит так, словно здесь случился какой-то катаклизм.
20. Буквы на постаменте сколоты, стройка рядом заброшена… Если бы не светящиеся огни заправки «Роснефти», можно было бы подумать, что попал в зону техногенной катастрофы…
21. Сбили вандалы или без должного ухода постамент пришел в такое состояние? Или есть другая причина?
22. Точно! Это был МНЫХ! И поработал он на славу! Даже автограф оставил….
23. А в каком состоянии сам автомобиль?
24. Фары сняты, окна заколочены, оригинальные двери и боковины капота заменены грубо приваренными листами жести…
25. Но кабина родная, даже оригинальные баки за кабиной сохранились.
26. Все агрегаты на месте. Даже двигатель — хоть какой-то позитив.
27. И кузов! Самосвальная платформа «правильная», родная, оригинальная.
28. А вот шины изрезаны вандалами… Или тоже МНЫХ постарался? Нет. «Здесь были Жека и Витёк»…
29. С другой стороны, если бы не перекрытие Енисея, то МАЗ-525 не дошел бы до нас и в таком виде… И все же жаль, что постамент превратился в развалины с пошлой рекламой придорожной гостиницы…
Ремарка М-Парка30. Есть еще один постамент, на который установлен якобы МАЗ-525. Этот памятник стоит на территории ГТЦ-1 ЦГОКа Кривого Рога. Но, увы, эта машина не имеет никакого отношения к МАЗ-525. На шасси БелАЗ-548 поставили расширенную кабину от КРАЗа-256Б, приварили кузов и капот «по мотивам». От оригинала здесь ничего…
31. Таким образом постамент недалеко от Красноярска — единственный МАЗ-525 в состоянии, подлежащим реставрации. СМИРЯЯ БЕГ БУ БЕССМЕННЫИ РАБОТЯГА-ВЕТЕРАН УЧАСТНИК Е ИЧЕСКОИ СТРАДЫ…
Машину нужно спасать! Уверен, та же мастерская Шаманского восстановила бы этот грузовик до идеала. А если бы не уничтожили экземпляр с ММЗ, то из двух машин можно было бы собрать полный оригинал…Только кто займется улаживанием бюрократических вопросов? МАЗ? БелАЗ? Администрация Красноярского края?
Для оформления монумента теоретически можно изваять новую «статую» самосвала из гранита, мрамора, бетона, да хоть гипса с бронзой, но оригинальному грузовику место в музее, а никак не под дождем и снегом в суровом сибирском климате…
Думаю, если бы заинтересованное руководство автозаводов, подключив административные рычаги по линии Союзного государства, взялось за решение проблемы, то у этого МАЗа-525 был бы реальный шанс сохраниться. Все-таки машина эпохальная, значимая. И последняя… Спасти бы хоть ее.
МАЗ НА ЛИКВИДАЦИИ ПОСЛЕДСТВИЙ ВЗРЫВА НА ЧАЭС. АВТОМОБИЛЬ И МОДЕЛЬ 1/4325.04.2016 07:07
Чернобыльской катастрофе — 30 лет. Три десятка лет прошло с тех пор, как 26 апреля 1986 года взорвался четвертый энергоблок ЧАЭС. Последствия ощущаются до сих пор. А тогда это был шок даже для такой сверхдержавы, как СССР. Но огромная работа по снижению последствий аварии проделана была, не смотря на шок.
Были задействованы все возможные ресурсы — наука, армия, промышленность. Вся промышленность. В том числе автомобильная. В том числе МАЗ. О специальном седельном тягаче МАЗ-504В, созданном в Минске для ликвидации последствий аварии на ЧАЭС, наш рассказ.
О том, что такой спецМАЗ вообще существовал, я узнал в 2009 году, благодаря коллекционной модели в масштабе 1/43, которую выпустила минская мастерская Ad Modum.
01. Однако именно эта модель делалась «по опросам очевидцев», то есть со слов, без визуальных материалов. На тот момент считалось, что фотографий «Чернобыльского МАЗа» либо не существует, либо они не сохранились. В любом случае попытка Ad Modum сберечь память об уникальном МАЗе хотя бы в таком виде заслуживает большого уважения.
Естественно, как и во всех подобных случаях (еще никому не удавалось создать точную модель «со слов»), говорить об исторической достоверности не приходилось. Но сама по себе тема «Чернобыльского МАЗа» тронула за душу. Задача найти информацию по подлинному прототипу стала для меня чем-то вроде дела чести. И… Кто ищет — тот всегда найдет. Уникальные архивные снимки в итоге обнаружились.
02. Подлинный «Чернобыльский МАЗ» выглядел вот так:
03. За основу был взят стандартный «конвейерный» седельный тягач МАЗ-504В, который подвергли противорадиационным доработкам и перекрасили в военный цвет «Защитный МЛ-12».
04. Заводскую эмблему не стали устанавливать. Отпала необходимость и в правом стеклоочистителе. Из кабины «выкинули» всю внутреннюю обшивку и на водительское место вставили капсулу из листового свинца толщиной 10 мм. Внутрь капсулы водитель попадал со стороны пассажирской двери через герметичный люк.
05. На крыше смонтировали военную фильтровентиляционную установку ФВУА-100Н-24. Она обеспечивала избыточное давление внутри капсулы и препятствовала попаданию внутрь радиоактивной пыли.
06. «Обзор» из капсулы обеспечивался через маленькое окошко в броне. Использовали пластину (вероятно, хрустальную) размером 400х400 мм. Толщина стекла составляла внушительные 100 мм.
07. Свинцовая капсула получилась очень тяжелой. Её собственная масса составляла более 3 тонн. Естественно, машину перекосило на бок. Не помогли даже дополнительные листы, добавленные в рессоры.
08. В связи с ухудшившейся (фактически исчезнувшей) обзорностью полностью изменили систему кронштейнов для зеркал заднего вида.
Таким образом, «Чернобыльский МАЗ» обладал не только внутренними, но и существенными внешними отличиями от серийных седельников МАЗ-504В. Все эти нюансы очень важны для моделистов, поэтому…
09. На основе найденных архивных фотографий мастерская Ad Modum сделала правильную коллекционную модель.
10. Даже «присаженность» кабины соблюли. Молодцы.
11. Недаром «Ad modum» в переводе с латинского означает «По образцу». Мастерская Ad Modum всегда славилась тщательной проработкой деталей.
12. Достойный прототип обрел достойную масштабную коллекционную копию.
Вспоминая МАЗовский спецавтомобиль, нельзя не упомянуть тот факт, что технику для ликвидаторов аварии на ЧАЭС строили и другие предприятия. Об этом наша Ремарка.
Ремарка М-Парка
За атомную энергетику в СССР отвечало Министерство среднего машиностроения, владевшее большим количеством предприятий, в том числе и Чкаловским авторемонтным заводом, выпускавшим автобусы«Таджикистан». Не удивительно, что именно подведомственный Минсредмашу ЧАЗ первым построил спецмашину для Чернобыля.
13. В экстренном порядке в Чкаловске (он же закрытый город Ленинабад-30) сделали несколько партий 20-местных спецавтобусов Таджикистан-3205 со свинцовыми панелями в обшивке кузова и системой фильтрации воздуха. Их сразу же прозвали «свинцобусами».
Фото из коллекции Дениса ДЕМЕНТЬЕВА
Все 50 с небольшим построенных экземпляров имели измененную конструкцию пассажирских сидений, при которой приходилось сидеть почти на самом полу.
С момента получения заказа до отгрузки первой партии из 10 «свинобусов» прошло всего 15 дней: в июне 1986 года на них уже ездили ликвидаторы, строившие «саркофаг».
Известны и точные даты, в которые Чернобыльское задание выполнил и Кременчугский автозавод. Первый экземпляр специального автомобиля КрАЗ-256Б1-030 выехал из ворот экспериментального цеха 10 июля 1986 года.
14. Сначала КрАЗ экспериментировал со свинцовой капсулой, вставленной в стандартную кабину.
15. В дальнейшем от кабины отказались и стали использовать только капсулу. Всего в Кременчуге построили 18 самосвалов-ликвидаторов КрАЗ-256Б1-030. Последние образцы были собраны 27 июля.
Еще известно, что специальные большие «свинцобусы» для ЧАЭС строил Львовский автобусный завод.
16. Снимок группы «Чернобыльских МАЗов» у Экспериментального цеха №1 Минского автозавода датирован 1 августа 1986 года. Значит, МАЗы появились в окрестностях Припяти сразу после КрАЗов. Предположительно спецМАЗы предназначались для работы в паре с полуприцепами-панелевозами.
Точное количество изготовленных для ЧАЭС специальных седельных тягачей МАЗ-504В пока не известно. По одним данным — четыре, по другим — шесть экземпляров.
Минский автозавод работал над Чернобыльской темой максимально оперативно и с заданием справился. Это был единственный подобный опыт. Надеемся, он никогда больше не потребуется ни МАЗу, ни кому-либо другому.
АВТОКРАН КС-6576Z-1 НА ВЫСТАВКЕ BAUMA-201619.04.2016 08:58
С 11 по 17 апреля 2016 года в Германии, городе Мюнхене, проходила одна из крупнейших международных специализированных выставок строительной индустрии и горнодобывающей промышленности «Bauma-2016». Участие в столь масштабном мероприятии принял и Минский автомобильный завод, который представил новый автокран КС-6576Z-1 грузоподъемностью 60т, изготовленный на шасси МАЗ-6516В9, с навесным оборудованием китайского производства. Экспонирование автокрана проходило совместно с компанией «ZOOMLION», стратегическим партнером завода по развитию специальной техники.
Выставка «Bauma-2016» заняла все 605 000 м² выставочного комплекса Messe Munchen, включая экспозицию под открытым небом, где был представлен всеобъемлющий ассортимент продукции в области строительной, дорожно-строительной техники и машин, транспортных средств и машин для горнодобывающей промышленности. Именно здесь встречаются ключевые игроки мирового рынка в данной области.
Стоит добавить, международная машиностроительная выставка «Bauma-2016» – это еще и грандиозное событие, которое можно смело назвать Олимпиадой строительной отрасли. Всё дело в удивительном масштабе: раз в 3 года весь Новый выставочный комплекс Мюнхена своими стендами застраивают тысячи компаний со всего мира. Эту выставку стабильно посещают более полумиллиона посетителей из 200 стран.
МАЗ-КУПАВА – ЛАУРЕАТ НАЦИОНАЛЬНОЙ ПРЕМИИ13.04.2016 08:50
По решению Президентского совета Фонда поддержки предпринимательских инициатив, ООО «Завод автомобильных прицепов и кузовов «МАЗ-Купава» был выдвинут номинантом премии «Компания №1». Предприятию присуждается почетное звание «Надежный поставщик продукции и услуг», а руководителю – почетный знак «За вклад в развитие национальной экономики».
Ежегодная премия «Компания №1» учреждена по решению депутатов Государственной Думы России – Фондом поддержки предпринимательских инициатив. Важная миссия этой премии – поддержка политики президентов и правительств Республики Беларусь и Российской Федерации по обеспечению торгово-экономических связей на основе взаимных интересов между государствами – членами Евразийского экономического союза, и созданию взаимовыгодных инвестиционных проектов, а также – продвижению позитивной репутации белорусских предприятий, их продукции и услуг на российском рынке.
В экспертном анализе всех отраслей народного хозяйства были использованы официальные данные Национального статистического комитета Республики Беларусь, Министерства экономики Республики Беларусь и других источников. Лауреаты премии будут включены в Федеральный реестр надежных компаний, сформированный для органов государственной и муниципальной власти и потребительского сектора России.
Церемония награждения лауреатов Ежегодной национальной премии состоялась 17 марта 2016 года в Гостиничном комплексе Управления делами президента Российской Федерации – «Президент-отель» в Москве. Награду получил генеральный директор «МАЗ-Купавы» Сергей Макарович Заболотец.
По материалам газеты «Автозаводец»
Президент посетил ОАО «Минский автомобильный завод»08.04.2016 14:18
Главе государства доложили о результатах финансово-хозяйственной деятельности и перспективах развития предприятия. Как отметил Президент, во время посещения МАЗа ему также предлагали провести совещание по вопросам стратегии развития отечественного машиностроения в целом. На этом мероприятии в том числе предполагалось обсудить вопрос распределения кредитных ресурсов, предоставляемых Беларуси Китаем.
Александр Лукашенко пояснил, что данное совещание пройдет позже и в другом формате. При этом он подчеркнул, что любые финансовые ресурсы, в особенности кредитные, предприятия смогут получить только после тщательного просчета потенциальных рынков сбыта новой продукции. «Вы получите деньги, возможно и китайские кредиты, только тогда, когда покажете, что у вас есть рынки, куда продадите эту продукцию. В противном случае не дадим ни копейки, — сказал Александр Лукашенко. — Я не могу вложить сюда в очередной раз сотни миллионов долларов, за которые вы создадите некий продукт и поставите на склад, а еще хуже — просто проедите».
«Поэтому вы должны четко понимать, что если берете деньги под какой-то продукт, то должны доказать, что, произведя его, завтра продадите», — добавил белорусский лидер.
Говоря об освоении новых рынков сбыта, Александр Лукашенко заметил, что уже давно и настоятельно ставит соответствующую задачу. «Я от вас этого требую. А то не успел я сюда прийти, как вы мне начали рассказывать про Россию (российский рынок). Мы уже 25 лет как независимое государство. У России свои проблемы, — отметил Президент. — Да, там рынок, который вы сдали. Сегодня этот рынок очень легко отвоевать. Но туда надо продать качественную, красивую, надежную технику по конкурентной цене».
Александр Лукашенко акцентировал внимание, чтобы при зарубежных поставках не использовались какие-то сомнительные схемы и посреднические структуры, в результате чего могут возникнуть проблемы с возвратом денег за проданную технику. А такие примеры, к сожалению, есть. «Вы — государственное предприятие. От вас минимум, что просят, — сохранить трудовые коллективы, платить зарплату, производить хороший товар и продавать его», — сказал Президент.
Общаясь с представителями трудового коллектива предприятия, Александр Лукашенко заявил, что МАЗ, равно как и другие известные белорусские бренды, необходимо сохранить. Это в первую очередь задача всего трудового коллектива. «Если вы, каждый на своем рабочем месте, не займетесь качеством, мы не выдержим конкуренции, — сказал Президент. — Мы должны сохранить этот завод и повысить качество».
«МАЗ, как и БелАЗ, и мотовелозавод — это лицо нашей страны. Мы ни в коем случае не можем и не имеем права угробить эти предприятия. Поэтому, отвечая скептикам и тем, кто сегодня не верит в это: МАЗу быть, быть всегда, и при мне, и после меня», — заявил Глава государства. Сохранение этих и других предприятий, подчеркнул Президент, это дело не только его чести, но и сохранение экономической базы, рабочих мест для будущих поколений. «Наше счастье здесь, на этой земле. И мы должны думать о том, как сохранить рабочие места для наших детей», — добавил Александр Лукашенко.
Во время посещения МАЗа был также устроен своего рода смотр основных предприятий белорусского машиностроения. О перспективных планах и разработках Президенту доложили руководители БелАЗа, «Амкодора», «Гомсельмаша», МТЗ, «БелДжи». Глава государства ознакомился с выставкой новейших образцов техники данных предприятий, выставкой деталей, узлов и автоагрегатов. Кроме необходимости обеспечения высокого качества продукции, речь здесь велась и о работе по импортозамещению, снижению издержек на производстве, об увеличении доли отечественных комплектующих.
На автомобили белорусского производства в перспективе пересядет и большинство чиновников. Такое поручение Глава государства дал, ознакомившись с легковым автомобилем представительского класса, производство которого СЗАО «БелДжи» планирует начать в Беларуси уже в третьем квартале нынешнего года. Александр Лукашенко при этом пояснил, что речь не идет о том, чтобы одномоментно пересадить всех чиновников на данные автомобили, ведь на это ушли бы огромные средства. Поэтому замену служебного автотранспорта необходимо производить постепенно, по мере возникновения такой необходимости.
Глава государства также ответил на несколько вопросов работников МАЗа, которые касались сохранения льгот в отношении возраста выхода на пенсию для тех, кто занят на вредных производствах, возможностей оказания поддержки в решении жилищных вопросов.
Александр Лукашенко высказал уверенность, что Беларусь преодолеет экономические трудности, сохранив мир и спокойствие в стране. «У нас главная проблема — экономика. Если мы переживем эти трудные времена — а они рано или поздно закончатся, нам тогда никто не страшен. Мы это преодолеем, мы сильные люди», — заявил Александр Лукашенко. Президент обратил внимание, что, когда в каком-либо государстве идет война, люди не говорят про заработную плату или пенсии — им нужен мир, это главное.
ActroMAZ-5440M9. Конструкция и экстерьер31.03.2016 04:42
По агрегатам этот МАЗ почти кровный брат Актроса МР4. Для того, чтобы соответствовать стандартам Euro-6 полностью перекомпоновали агрегатную базу и изменили дизайн. В стиле М-Парк Осмотра изучаем конструкцию и экстерьер МАЗ-5440М9.
Сделать грузовик уровня Euro-6 — означает не просто «поставить другой мотор под кабину». Это означает «переработать всю конструкцию». Всё — от лонжеронов рамы, крепления и компоновки агрегатов до расположения опор кабины. На МАЗе сделали всё это, и многое другое.
Получившийся тягач за родство с флагманом Мерседеса уже успели прозвать АктроМАЗом. Рассмотрим его детали.
01. Первое появление АктроМАЗа на публике состоялось чуть больше полутора лет назад — 8 августа 2014 года на праздновании 70-летия Минского автозавода.
02. Первое, что бросалось в глаза — полностью обновленный дизайн экстерьера. Это даже не рестайлинг, это действительно новый дизайн, сделанный не просто для того, чтобы «было красиво».
04. Здесь хорошо видно, что радиатор существенно увеличился в размерах. Электропроводки стало значительно больше. Обилие электроники = обилию проводов.
05. Конечно, новая визуальная эстетика тоже была одной из задач, которую преследовали создатели машины. Цели достигнуты. Отличить МАЗ Euro-6 от «Euro-младших» МАЗов можно с километра.
06. Хорошо ли получилось? Мнения интернет-сообщества разделились, но лично мне нравится. Девчонкам тоже 🙂
07. Новому поколению МАЗов новые контуры Зубра! Дизайн эмблемы у АктроМАЗов тоже новый.
08. Под эмблемой, кстати, сделана удобная ступенька для протирания ветрового стекла. Можно спокойно делать шаги в стороны без опасения соскользнуть.
09. Обратите внимание — зубр с МАЗовским логотипом разнесены на большее расстояние, чем у грузовиков предыдущих поколений. Это тоже сделано не просто так. Такой ход «подвязан» уже к электронике. На современных магистральных тягачах должен стоять радар, определяющий расстояние до впереди идущего транспортного средства. И на МАЗе-5440М9 он есть. На работу радара влияют металлизированные элементы. В том числе и из-за радара эмблемы разнесены.
10. Общие контуры кабины, на первый взгляд, совпадают с привычными МАЗами. Но на самом деле ВСЕ штампованные элементы здесь новые. А сходство обусловлено требованием возможности производства новых штампованных элементов на уже имеющейся на МАЗе штамповой оснастке.
У диванных аналитиков одним из самых популярных «критических камментов» во время обсуждения дизайна магистральника МАЗ-5440М9 является утверждение о том, что «кабину скопировали с Volvo».
11. Самых юных из них отчасти можно понять. Профили МАЗ-5440 (слева) и классического Volvo FH (справа), действительно, схожи. Но никак нельзя утверждать, что МАЗ скопирован с Volvo. Этому нюансу мы посвятим отдельную Ремарку.
Ремарка М-Парка
12. Совсем-совсем новой кабиной МАЗ стал заниматься еще во времена горбачевской Перестройки. В конце 1980-х проект вышел на стадию полноразмерных макетов.
13. Летом 1991 года был собран первый опытный образец тягача с новейшей кабиной. Им стал МАЗ-6430№1. Советский Союз еще существовал, а МАЗ с кабиной обсуждаемых контуров уже ездил.
14. Классический Volvo FH, в копировании которого диванные эксперты так усердно пытаются уличить МАЗовцев, появился на свет в 1993-м. Через два года после МАЗа!
15. Так что еще можно поспорить насчет того, кто на кого похож 🙂 На самом деле, конечно, Volvo уж тем более не копировало МАЗ. А сходство контуров говорит о том, что в конце 1980-х / начале 1990-х белорусские и шведские дизайнеры мыслили в одном ключе.
Также в интернет-обсуждениях можно встретить утверждения о том, что дизайн фальшрешетки радиатора «скопирован» по оценкам одних диванных аналитиков со Скании, других — с Актроса МР4. На Сканию уж никак не похоже, а вот с Актросом сравним в одном ракурсе:
16. Ну что ж, некие стилистические ходы в элементах нижнего пояса действительно пересекаются. Но все линии разные.
Упрекают АктроМАЗ и в том, что «фары скопированы с Volvo FMX». Сравним:
17. Слева — МАЗ-5440М9, справа — Volvo FMX первого поколения. Линзовая оптика здесь и в самом деле от одного поставщика — фирмы Hella. Но расположены «кругляши» заметно по-разному.
18. Кстати, светят линзы прекрасно.
19. Задняя светотехника здесь тоже новая. Она точно не повторяется ни на одном «европейце».
20. В итоге АктроМАЗ похож-то сам на себя! И фамильные контуры марки при этом чувствуются. Стало быть, дизайнерскую задачу надо признать решенной.
21. Единственный элемент, который полностью пересекается с одним из изделий «Большой семерки» — зеркала заднего вида.
22. Слева — МАЗ-5440М9, справа — IVECO Stralis. Здесь 100-процентрое совпадение. Но не копирование. Зеркала для МАЗа — покупной компонент. И для IVECO — покупной компонент. А поставщик один и тот же — испанская фирмаFicosa. В перспективе зеркала у МАЗов будут чуть другие.
С внешним дизайном разобрались, теперь самое время «пройтись» по агрегатам.
23. Под кабиной установлен двигатель Mercedes-Benz OM471 мощностью 475 л.с. Daimler скромно называет этот мотор «лучшим дизелем в мире». Глубоко интересующимся предлагаем посмотреть об этом двигателе промо-фильм с великолепной трехмерной графикой:
24. Двигатель сагрегатирован с роботизированной 12-ступенчатой коробкой передач Mercedes-Benz G230-12 New AMT.
Эта КПП изначально проектировалась Мерседесом с учетом возможности установки такой интересной «вещи» как акваретардер и… И МАЗ поставил его на свой тягач! Впервые в истории марки.
25. Его производитель — именитая фирма Voith. В английской терминологии акваретардер обозначается аббревиатуройSWR (Secondary Water Retarder). В этом промо-видео прекрасно показана работа этого агрегата и разъясняется, зачем он нужен.
26. Немецкий на АктроМАЗе и гипоидный задний мост — Daimler R440. Но это только пока. В дальнейшем МАЗ планирует изготовить свой аналог.
27. По-европейски установлены и ресиверы с аккумуляторами — в заднем свесе рамы. Боковое пространство в базе автомобиля полностью занято топливными баками, баком для мочевины и огромным глушителем-катализатором (станцией очистки). Вот почему ресиверы и аккумуляторы перенесены в «хвост». К этому пришли все европейские фирмы. МАЗ просто перенял опыт. Для наглядности мы показываем этот элемент АктроМАЗа в сравнении с Актросом МР4.
28. Топливных баков у МАЗа-5440М9 два. Слева стоит топливный бак объемом 700 литров, справа — 400 л. Непривычно видеть такое обилие трубок на баках грузовика марки МАЗ. На дальнем плане — «хитрый» топливозаборник, на переднем — крышка с электрическим разъемом для подключения датчика указателя уровня топлива.
29. Между левым баком и лонжероном находится распределительный кран для перекачки топлива из одного бака в другой.
31. Топливные баки закрыты декоративными щитками, а справа за этим же щитком, между 400-литровым баком и кабиной, смонтирована огромная станция очистки воздуха (глушитель-катализатор).
32. Шины на опытном образце также использованы импортные. Задний мост — Matador Diamond, передняя ось —Matador Silent. Размерность — 315/70R 22.5. Подвеска заднего моста — пневматическая с четырьмя баллонами, подвеска передней оси — малолистовая рессорная.
Ремарка М-Парка35. А вот автобусы уровня Euro-6 уже «без пяти минут» серийный МАЗовский продукт. Пример —МАЗ-203.088 — городской супернизкопольник с двигателем Mercedes-Benz OM 936 LA (Euro-6) мощностью 320 л.с. и 6-ступенчатой автоматической коробкой передач ZF 6AP1400B. На дорогах Европы, пусть и в небольших количествах, но ждем уже в самое ближайшее время.
36. По грузовикам Euro-6 тоже уже проделано огромное количество работы. Опытные образцы продолжают наматывать километры испытательных пробегов.
Конечно, хочется помечтать о тех временах, когда «большая семерка» превратится в «большую восьмерку» и МАЗ станет в один ряд евро-брендами, но пока до этого, конечно, еще далеко. Но начало положено.
В небогатых (бывших социалистических) странах белорусские грузовики уровня Euro-6, пожалуй, со временем, смогут занять пусть и небольшую, но все же долю рынка. Ближайшие годы покажут.
В следующей части рассказа о Евро-шестых МАЗах мы рассмотрим интерьер модели 5440М9.
Визит Генерального директора МТЗ22.03.2016 04:29
22 марта 2016 года состоялся визит генерального директора ПО «МТЗ»
Домотенко Фёдора Александровича в Вологодскую область. Встреча делегации и подписание итоговых
документов проходили на ОАО «Череповецкий литейно-механический завод».
В ходе обсуждения итогов сотрудничества ПО «МТЗ» и Вологодской области в 2015 году было отмечено,
что каждый 3-ий трактор, собираемый в Российской Федерации, производится в Вологодской области
на ОАО «Череповецкий литейно-механический завод», а также то, что каждый 3-ий трактор МТЗ,
продаваемый через торговую сеть « МТЗ» в Российской Федерации, реализуется исключительно через
«ТД МТЗ-Северо-Запад» и ОАО «Череповецкий литейно-механический завод».
МАЗ-6516М9. Euro-многоосник. Level 610.02.2016 08:54
На отечественном рынке кризис, а в Европе сейчас со спросом все хорошо. «Ага, значит, пора пробиваться на европейский рынок!» — решили на МАЗе и начали готовить целую линейку техники для Европы. Прайд МАЗов Euro-6 пополнился четырехосным самосвалом.
Это уже четвертый МАЗ экологического уровня Euro-6, третий МАЗ с новым дизайном, второй МАЗ с «топовым» мерседесовским двигателем OM471 и первый четырехосник в СНГ, соответствующий стандартам Euro-6.
01. Об эволюции МАЗовских четырехосников мы уже подробно рассказывали. Теперь она вышла на новый виток. Обозначение новинки — МАЗ-6516М9-620. Изучаем эту машину в стиле М-Парк Осмотра.
02. Первым грузовиком минской марки, на который установили двигатель OM471, был седельный тягач МАЗ-5440М9, впервые представленный в августе 2014 года. Новым было все, не только двигатель. Для флагманского дальнобойного тягача полностью переработали шасси и дизайн.
03. Дизайн, кстати, «подвязан», прежде всего, к двигателю, а именно — к ширине его радиатора и требованиям к соблюдению определенных температур, которые должны быть обеспечены в пространстве над двигателем, перед ним, и за ним. Отсюда столь заметная разница с серийными МАЗами. Самосвал полностью унаследовал новый фронтальный облик.
04. А вот кабина здесь другой модификации — короткая с низкой крышей. Как и у тягача, штампованные элементы и усилители этих элементов теперь другие. Поэтому, несмотря на общую схожесть контуров с серийными МАЗами, эта кабина — нового поколения, более технологичная в производстве.
05. Осмотрим ее «навеску». Узнаете зеркала? Да, вам не показалось. Такие же, как у IVECO Stralis / Trakker. Они пока куплены у испанской фирмы Ficosa, которая поставляет их на конвейер IVECO.
06. В перспективе планируют наладить производство своих. И первые шаги уже сделаны: дополнительное зеркало — продукт УП «Универсал Бобруйск».
07. Тандемные стеклоочистители тоже отечественные. Изготовитель — ЗАО «Белробот» из Минской области.
08. Передняя оптика здесь, как и у тягача, полностью линзовая, фирмы Hella.
09. Задние фонари тоже нового дизайна, и, как положено самосвалу, обрамлены защитной решеткой.
10. Шины на первом образце использованы словацкие — Matador Hector 315/80 R22.5
11. Вообще, европейских комплектующих здесь уйма. Например, передние рессоры специально для этого самосвала изготовила бельгийская фирма Weweler-Colaert. Прежде рессоры этого поставщика МАЗ использовал только для болидов своей раллийной команды.
12. Теперь откинем кабину.
13. Привод опрокидывания пока выполнен ручным.
14. У неподготовленного водителя будет шок. Столько коммуникаций в моторном отсеке МАЗов отродясь не было. Для соблюдения норм Euro-6 нужна масса электроники и дополнительных систем. Отсюда изобилие трубок и шлангов. Попутно надо отметить высокое качество укладки проводки.
15. Интересный нюанс — фальшрешетка поднимается вместе с боковыми дефлекторами. Такое решение впервые применено на МАЗах.
16. Доступ к точкам обслуживания и правда улучшился. Правда, в пространстве за фальшрешеткой радиатора тоже непривычно много проводов. Компоновка этой зоны существенно отличается от других МАЗов.
17. Теперь поднимемся в кабину. Непривычно видеть горловину бачка омывателя у верхней ступеньки. Компоновка МАЗов уровня Euro-6 очень сильно отличается даже от Euro-5.
18. «Дверная карта» здесь новая. Подлокотники стали удобнее, электростеклоподъемники уже в базе.
19. Приборная панель на 90% аналогична тягачу Euro-6. Вполне качественный пластик, плавные контуры. Руль пока стоит мерседесовский, но уже существуют эскизы своего будущего оригинального рулевого колеса.
20. Отличия самосвальной панели от панели тягача заключается только в наличии нескольких дополнительных клавиш в нижнем ряду. Сами клавиши, кстати, стали более эргономичными.
21. Полок для документов теперь целых две. Появился и удобный подстаканник.
22. «Штурману», если таковой окажется в кабине самосвала, тоже можно будет воспользоваться этими полочками.
23. Под потолком над водительским местом также появился ряд клавиш.
24. Впервые на самосвалах МАЗ — шторка ветрового стекла, оснащённая электроприводом. Управляется она как раз с того верхнего блока клавиш.
25. Под потолком также появились дополнительные вещевые ниши. Волне удобные, кстати, и достаточно глубокие.
26. Хоть кабина и короткая, но спальная полка в ней есть.
27. Чтобы привести ее в горизонтальное положение необходимо сложить сиденья. Для короткокабинного самосвала спальное место получилось вполне приличное. И материал для обивки смогли подобрать вполне качественный.
28. А вот для основной кабинной шторы я бы настоятельно рекомендовал подобрать другую, более плотную ткань. Нынешний вариант уж совсем тоненький, и пропускает много лишнего света.
29. Даже дополнительная, опускающаяся сверху солнцезащитная шторка, не обеспечивает должного уровня затемнения. Надеюсь, на серийных машинах ткань будет уже поплотнее.
30. Когда же серия? Пока об этом говорить рано. Скорее всего, даже не нынешний год. Почему?
Потому, что сделать грузовик уровня Euro-6 означает не только «поставить другой двигатель под кабину». Для этого необходимо серьезно перекомпоновать практически все агрегаты, «подружить» их друг с другом, и отладить работу… программного обеспечения. Да-да! МАЗ Euro-6, впрочем, как и любой другой подобный грузовик уже полу-автомобиль / полу-компьютер на колесах. Кстати, почти весь «софт» МАЗ пишет сам.
А дальше необходим большой объем испытаний — сначала внутренних, а затем и европейских, причем, на территории самой Европы с выдачей европейских же сертификатов соответствия.
Вся это работа требует большого количества времени. Огромную часть этой работы МАЗ уже проделал, но это еще далеко не все. Работают. Задача — предоставить европейским потребителям уже отлаженный продукт.
Все опытные образцы МАЗов уровня Euro-6 пока следует рассматривать, как машины-агрегатоносители для испытаний. Именно поэтому можно простить некоторые огрехи в подгонке панелей или выборе ткани для шторы. Начнется серия — качество вырастет еще.
31. Конечно, это будет мелкая серия, скорее всего, даже не конвейерная, а стапельная сборка, но смелые амбиции минчан «застолбиться» на престижном европейском рынке заслуживают всяческого уважения. МАЗ первым в СНГ начал строить грузовики уровня Euro-6 и пока остается единственным отечественным производителем, результаты чьей работы по этому направлению можно «пощупать».
Когда-нибудь нормы Euro-6 придут и в страны СНГ, а к тому (еще пока далёкому) моменту евронаработки МАЗу ой как пригодятся.
У МАЗа уже есть четыре модели Euro-6, а в самое ближайшее время появятся новые версии для еврорынка. Мы следим за развитием событий 🙂
УТИЛИЗАЦИЯ СНОВА В ДЕЙСТВИИ!01.02.2016 04:01
Минский автомобильный завод продлевает действие специальной Программы утилизации, которая успешно стартовала в прошлом году.
Предприятие предлагает выгодно купить новый МАЗ, сдав в утиль старую машину. Акция действует по всей территории России до конца 2016 года и распространяется как на юридические, так и на физические лица.
В рамках Программы могут быть утилизированы бывшие в употреблении грузовые автомобили и автобусы любой марки. Участие в Программе позволит получить скидку на приобретение новой автотехники МАЗ. Программа утилизации, позволит выгодно обновить Ваш парк автотехники.
Условия Программы утилизации:
1. Утилизируемое транспортное средство – автотехника любой марки с разрешенной максимальной массой не менее 3 (трех) тонн.
2. Организация-покупатель должна предоставить Официальному Дилеру следующие документы:
— Заявку на приобретение техники МАЗ.
— Документ, выданный регистрационным (регистрационно-экзаменационным) подразделением Государственной автомобильной инспекции Министерства внутренних дел России, с отметкой о снятии каждого транспортного средства с учета в целях списания и утилизации.
— Копия ПТС (Паспорта Транспортного Средства) утилизируемого транспортного средства.
3. ОАО «МАЗ» предоставит организации-покупателю скидку на автотехнику экологического класса -4, -5.
4. Скидка по утилизации действительна только при условии 100% предоплаты.
5. При закупке техники МАЗ на условиях Программы утилизации Программа «Льготное Кредитование» не применяется.
Спешите! Предложение ограничено!
За дополнительной информацией можно обращаться по телефонам: 8 (812) 676-55-21 или 8 (921) 946-77-22
Минский автомобильный завод представил полноприводный самосвал МАЗ-6502Н929.01.2016 03:21
Минский автомобильный завод в ходе выставки ComTrans 2015 представил полноприводный самосвал МАЗ-6502Н9.
Представленная модель отличается обновленным дизайном, улучшенной эргономикой, а также усовершенствованными техническими характеристиками автомобиля. В конструкции применен новый передний мост с силовой нагрузкой 9 тонн и увеличенным входным крутящим моментом. Уменьшенное плечо обкатки позволяет снизить усилие на рулевом колесе. Увеличенная нагрузка на ось позволяет комплектовать самосвал мощным двигателем ЯМЗ-652 (412 л.с.), что приводит к возможности увеличения грузоподъемности.
На самосвале предусмотрена возможность установки как П-образной, так и U-образной платформы с объемом 12,5 м³. Кроме того может применяться дополнительная опция подогрева платформы.
Существенным преимуществом самосвала является регулировка переднего моста, которая позволяет отключить его, чтобы снизить расход топлива автомобиля без груза. Для повышения проходимости груженого автомобиля предусмотрена межосевая блокировка.
Для комфортной работы водителя на самосвале установлена четырехточечная подрессоренная кабина.
В конструкции автомобиля применена модернизированная односкоростная раздаточная коробка на увеличенный крутящий момент, что позволяет уменьшить стоимость узла и в целом автомобиля, а также увеличить его надежность.
Напомним, что официальным дистрибьютором в Украине является компания АВТЕК, которая осуществляет поставки автотехники, запасных частей, а также обеспечивает ремонт и техническое обслуживание грузовых автомобилей МАЗ.
Страницы: [ 1 ] 2 [ 3 ]
Деловое общение: практикум: учеб. пособие для студентов
%PDF-1.5 % 1 0 obj > endobj 4 0 obj /Title >> endobj 2 0 obj > endobj 3 0 obj > stream
slonyaffko — LiveJournal
Название: Not alone anymore? (Больше не одинок?)
Автор: DutchLady
Перевод: River Song
Персонажи: Доктор (10-ый), Доктор (11-ый)
Рейтинг: G
Жанр: Standalone
Предупреждение: Нет.
Дискламер: Переводчику принадлежит право только на перевод. Присваивание чужих персонажей и произведения переводчиком вне закона. Закон я чту.
Краткое описание: У Десятого Доктора депрессия с одиночеством. И тут он встречает очень особенную личность.
________________________________________
Доктор шел по улицам Лондона. Он был здесь очень давно, с тех пор как оставил Донну с ее семьей. Тот случай с Киберменами в 1851-ом году не считался, он предпочитал современный Лондон.
Случившееся на Пасху было совсем незначительным. Доктор исчез сразу же, как все было решено. Как ему нравилось: без неприятностей и суматох.
Дальше и ввысь, все по его воле, теперь это был его стиль.
Он шел, засунув свои руки глубоко в карманы. Он позволил себе быть в депрессии и одиночестве. Обычно, он мог ворчать на себя за такой настрой. Даже когда он потерял Роуз, он чувствовал себя не так. Не так одиноко.
После Марты, следовавшей за ним по пятам, он также чувствовал одиночество, но опять же оно было не таким, как сейчас.
Стирать память Донны было нелегко, и он ненавидел себя за это. Но он не мог позволить ей умереть, только не его умнице Донне.
Но правда была такова, что произошедшее с Донной было чем-то, ради чего он мог вернуться назад к определенной точке, настолько это было ужасно.
Нет, все эти отдельные события не могли причинить ему вред. Но каждое было фундаментом для других. Все это произошло за очень короткий срок, и его старые сердца не смогли бы вынести еще одного удара.
И вот, ночью, одной темной и одинокой ночью, он принял решение – больше ни одного компаньона, никогда.
Таким образом, он не будет больше чувствовать боль от утрат.
Он будет один, но он выживет. Он просто не может жить с потерей кого-либо еще.
Он прошел по Мосту Тысячелетия, и остановился около Галереи Тейт. Он присел на скамейку и стал наслаждаться видом. На противоположной стороне Темзы стоял Собор Святого Павла. Пейзаж был прекрасным.
Да, он так решил, никаких компаньонов. Можно было конечно попытаться взять Кристину с собой. Однако, в конце концов, она тоже ушла от него.
Он мог убедить себя, что не хочет путешествовать с ней, из-за того что та являлась вором и лгуньей. Только правда была в том, что не хотелось ранить себя еще раз.
Вдруг рядом с ним сел высокий мужчина. Тот выглядел молодо, двадцать-с хвостиком, и был странно одет: твидовый пиджак, рубашка; завершала ансамбль бабочка. Темные штаны были немного завернуты, на ногах незнакомца были прочные ботинки. Прочные ботинки и твидовый пиджак… как-то парень заставил их сочетаться. Его волосы были темными, почти черными.
— Отличный вид, не так ли? — спросил незнакомец.
Доктор что-то пробормотал. Он был не в настроении.
— Ага, — продолжил парень. — Я обожаю этот вид, видел кучу видов, но этот один из моих самых любимых.
Он взглянул на Доктора, прежде чем говорить дальше.
— Да, я сказал своей подруге, которую зовут Эми, кстати, я сказал ей, когда мы стояли рядом с этой скамейкой, что это будет одним из лучших пейзажей, которые она когда-либо видела. И она сказала, что это прекрасно.
— Что вы от меня хотите? — спросил Доктор у юноши.
— Да ничего, просто хочу поговорить. Вот и все. — Собеседник широко улыбнулся. — А ты знаешь что?
— Что? — устало спросил Доктор.
— Хороший вид не будет полным, если нет друга, с которым можно им поделиться.
— Возможно, вы правы, — сказал Доктор, чтобы подбодрить себя.
— «Ой, да я всегда прав» — парень улыбнулся еще шире.
Доктор посмотрел на него с изумлением, но комментарии оставил при себе.
Незнакомец пожал ему руку.
-Ну, я лучше пойду. Есть места, куда идти и люди, которых нужно встретить. Я просто хотел спросить, не видел ли ты Эми? Высокая, рыжие волосы до плеч, в клетчатой рубашке и джинсах?
— Нет, – покачал головой Доктор. — Простите, не видел.
— Ой… — парень немного поник. — Очень жаль… ты бы ей понравился. Не знаю, как бы это было. Всегда говорю, что она не должна бродить. Но разве она слушает? Конечно нет».
Незнакомец посмотрел на Доктора. И внезапно Доктор узнал его… вернее… себя.
Одиннадцатый остановился и пожал руку во второй раз.
-Всегда говорю им, что это первое правило. Обычно Эми ему следует, но на этот раз…
Он наклонился и положил руку на плечо своей предшественника.
— Не беспокойся о будущем. Ты сделаешь много чего потрясающего, до того как станешь мной. А одна вещь станет действительно важной.
И тут, из-за спины Одиннадцатого Доктора появилась девушка.
— Я их нашла… — улыбаясь, сообщила она.
Одиннадцатый повернулся к ней.
— Отлично, Эми. Но не могла бы подумать и посмотреть вон туда.
Он положил свои руки ей на плечи и повернул к пейзажу.
— Ну, что ты скажешь на это? Разве не одно из лучших мест?
Эми посмотрела несколько секунд и повернулась к своему Доктору.
— Да, это одно из прекраснейших мест, которые я видела.
Одиннадцатый повернулся к Десятому.
— Я же сказал, — произнес он с самодовольной улыбкой.
— Но… но… — Десятый начал заикаться.
— А кто это, Доктор? – спросила Эми своего Доктора.
— Помнишь, что я тебе говорил про регенерации? – ответил Одиннадцатый ей. Эми кивнула. – Ну… он это я. Или я был им. – Он выдохнул и начал заново. – Однажды, он станет мной!
Эми посмотрела на стройного мужчину, одетого в костюм в тонкую полоску, и улыбнулась ему.
— Ух ты. Приятно познакомиться. Я никогда не думала, что когда-нибудь встречу тебя… но не тебя…но все же тебя… о, ты понимаешь о чем я.
— Да, я понимаю. Приятно познакомиться, Эми. – Десятый Доктор тепло улыбнулся и пожал ей руку.
— А теперь, Эми, мы должны уйти и кое о чем позаботиться, — Одиннадцатый прервал беседу, прежде чем Эми проболталась бы о будущем.
— Да, кое о чем. Они направились туда. – сказала Эми, указывая прямо на Мост Тысячелетия. Она широко улыбнулась своему Доктору и побежала туда.
-Вперед! — крикнула она, оборачиваясь.
— Эми! – крикнул Одинадцатый ей вслед. Он мечтательно повернулся к прошлому себе.
— Они никогда не поймут, — сказал он и начал бежать за своей компаньонкой.
Внезапно он остановился и вернулся к Десятому Доктору.
— Ты почувствуешь себя лучше, как только ее встретишь. Она для меня, как Донна была для тебя. Очень хороший друг, который способен как-то… почти читать мои мысли и знает какие кнопки и для чего. Я понял, что это даже неплохо.
И он побежал снова.
— Увидимся в будущем! – крикнул Одиннадатый. – Эми, притормози!
Наконец, он исчез из поля зрения.
Десятый Доктор смотрел как его будущее «я» бежит за своей компаньонкой. Значит… однажды… он снова будет путешествовать с компаньоном. Что-то внутри его бастовало против этого. Она могла стать еще одним переживанием для него.
Но… он не был полностью уверен, что это плохо. Он не будет больше одинок.
Он сел обратно на скамейку и продолжил наслаждаться пейзажем.
Спустя два с половиной часа солнце закатилось, яркий свет постепенно превращал ночь в день. Он улыбался.
И снова Земля была спасена. И он сделал это не один.
(14.08.2009)
___________________
Название: Результаты наблюдения (Observations)
Автор: wuhdemah
Перевод: River Song
Персонажи: Рори Уильямс, Одиннадцатый Доктор
Рейтинг: G
Жанр: Character Study, General, Introspection, Standalone
Предупреждение: Нет.
Краткое описание: Когда Доктор спит, он видит сны. Наблюдение Рори за Доктором.
Дискламер: Все общественно узнаваемые персонажи и окружение – собственность их владельцев. Оригинальные персонажи и сюжет — собственность автора. Переводчик, как всегда, не в теме.
I. Бравада Доктора – это маска.
Рори знал это – понял, едва встретив этого парня. Ну, может и не сразу. Уверенности в этом не было до Венеции, когда эта маска временно изчезла. Вся та веселость, вся та решительность, все то хвастовство, азартные разговоры прекратились, вместе со смертью существ, которым можно было помочь выжить.
Такого не было ни разу, пока Доктор не вышел из школы Кальверри с подавленным видом (всего на миг, потом тот заметил своих компаньонов, и позволил стенам снова срастись). Так Рори поверил в то, что Доктор – древний и мудрый, пришелец, которому подходит прозвище Повелитель Времени.
Тогда же Рори осознал, что Доктору нужна Эми, со всеми ее огнем, страстью и сердцем, даже больше Эми нуждалась в Докторе.
Поэтому, когда Доктор обернулся к ним, с трепетом, ликованием и усмешкой, и воскликнул: «Итак, следующая остановка – Лидвортский ЗАГС? Наверно я вас подвезу!» Рори понял, что они не сойдут. Не в данное время. А может и никогда.
В конце концов, он же — Рори Уильямс. Он не мог оставить кого-то в беде. Даже, если этот кто-то целовался с его невестой.
II. Доктор не спит.
Не так чтобы совсем, просто это было очень редко. Так редко, что когда Рори споткнулся о Доктора, лежавшего на полу комнаты управления, он был очень удивлен. Доктор не мог просто вот так оставить себя открытым и уязвимым для других. Он всегда припрыгивал, дергал за рычаги, щелкал переключателями, шатал туда-сюда зигзаговый плоттер. Видеть его таким спокойным, неподвижным, за исключением умеренного поднимания и опускания грудной клетки, было более пугающим, чем все, с чем Рори когда-либо приходилось встречаться.
И вот тогда, смотря как Доктор спит, Рори увидел, что лицо того покрылось морщинами, вызванными неприятным и неспокойным сном.
Как медбрат, Рори видел такое раньше, особенно у пациентов с посттравматическим синдромом. В палате для выздоравливающих, он видел как они спали, если это так можно назвать. Кошмары на их лицах, въедающиеся в линии кожи и становящиеся постоянными; внутренние шрамы были такими же, как внешние.
Сердце Рори болело за них, видя, как они застывали, даже когда ничего не угрожало.
Когда Доктор спал, он видел сны. А когда Доктор видел сны… ну, когда Доктор видел сны, то на его лице появлялась тьма. Та тьма, которую Рори видел мельком, когда посредством безобидно выглядящей психической пыльцы был создан Повелитель Снов. Тогда он не понял, что Доктор имел в виду, сказав, что 907 лет позволили пыльце прорости.
Он сделал это сейчас, смотря, как лицо Доктора меняется с течением сна, от страха, и боли, и гнева, и, самое худшее, от вины и ненависти к себе, столь сильной, что она поглощала.
Наконец, Рори решил, что больше смотреть на это не может. Он начал трясти спящего за плечи, крича тому в ухо: «Доктор! Доктор, ты спишь! Да просыпайся же, ну!».
Глаза Доктора открылись сразу же, двигались они полубессознательно и беспорядочно, прежде чем сфокусировались на лице Рори. Голос прозвучал немного сбивчиво: «Рори?»
— А… — Рори неловко переступил с ноги на ногу, обдумывая то, что он хотел сказать. – У тебя шли слюни… по всему полу и… я, ну, я подумал, что ты бы не захотел…запачкать свой корабль, да?
— Верно! – Доктор поднялся на ноги, пожимая плечами. – Наверно немного задремал! Какой я глупый. Так, что я собирался…? – Он пробурчал себе что-то под нос о интервальных преднатяжителях и нитях шпагата, закружившись и знакомо раставив свои пальцы на кнопки и ручки.
— Доктор, — осторожно начал Рори. Плечи Доктора видимо дрогнули и застыли, он обернулся и немного улыбнулся.
— Что такое, Рори?
— Ничего. Я… ничего. Просто… я собираюсь лечь спать. Думал, что ты должен знать.
Облегчение было немедленным. Плечи опустились, морщинки вокруг глаз разгладились, и снова появилась ухмылка.
— Молодец! Завтра – большой день. Вообще-то малых дней не бывает. Тем не менее! Отдыхай, Рори, потому что завтра мы направимся к Барселоне – планете Барселоне! Я говорил когда-либо тебе о Барселоне? У собак нет носов! Больше узнаешь потом. Теперь – кыш!
Доктор легкомысленно помахал рукой и вернулся к своей работе, а Рори мысленно ударил себя за то, что не уделял достаточного внимания курсу психологии. Он не был уверен, что земная психология могла подойти к странным пришельцам в бабочке, но она точно не помешала бы.
Он направлялся назад к его и Эми комнате, чувствуя как все, чему он учился, было спущено в один миг.
III. Доктор винит себя во всем.
Это была не самая лучшая его черта. Он возложил конфликт между людьми и пришельцами на свои плечи, хотя он мог выдержать не только вес всей Земли, но и всей Вселенной.
Откровенно говоря, Рори уже устал от этого. Эми оказалась под Землей, потому что она была упряма, смела и несомненно сумасшедшей. Рори знал ее почти четырнадцать лет, и он был уверен, что Доктор не сможет ее остановить, если она думает что права.
Остановить Эми Понд, это как остановить грузовой поезд на полной скорости. Придерживается своего пути и бежит тебе наперерез, как бы ты не был силен. Лучше всего просто ухватиться за поручни и наслаждаться поездкой.
Доктор, однако, сделал частью своей повестки дня благополучное возвращение Эми назад. Даже не только Эми, но и мужа Эмброз, и ее сына. (правда, если Рори был честен, Доктор должен был следить за Эллиотом… но все же, какая мать не заметила бы что ее сын пропал, когда двери закрыты?)
Все же, Рори знал, что Доктор винит себя как и он, более чем когда-либо, решаясь все исправить.
Они найдут Эми, они найдут Эллиота и его отца, они остановят войну. В этом у Рори не было сомнений.
IV. Доктор – очень старый, очень мудрый и самый-самый последний.
1894. Плюс 21. Равно 1915. Одна тысяча девятьсот пятнадцать. Число не было таким большим, пока Рори не написал его слово в слово на клочке бумаги и не уставился в него. Числа и буквы и слова, которые не означали ничего, кроме всего.
Вначале, он осознал что сейчас, технически, более чем в два раза старше Доктора, хотя тому может и не быть фактически 907 лет. Рори не чувствовал себя старым, потому то он таким и не был, теперь не был, даже с памятью тех двух тысячелетий, но он видел многое. Он делал многое, многое, чем бы он не совсем гордился, чтобы сохранить Эми и Пандорику в безопасности. Это давило на него, словно груз.
Доктор знал это. Рори догадывался, по тем признакам внимания, которые тот уделял ему с ночи перед свадьбой. Они были неуловимы, едва скрываемые фразами типа «значит, ты тоже знал, а?» или «так легко не получится, Рори», но они были. И они утешали.
Однажды ночью, спустя неделю после своей свадьбы, Рори случилось столкнуться на кухне с Доктором, чинящим что-то вроде фиолетовой тарелки и заваривающим чай.. Доктор на него посмотрел с недовольством, прежде чем спросил, не хочет ли тот блюдце и чашку.
Рори согласился на чай. Он просто не хотел знать, что это был за фиолетовый прибор.
Доктор сел на стол, скрестил ноги в ладыжках и так стал рассеяно помешивать молоко с чаем, спросив: «Сколько языков ты знаешь?»
Рори моргнул.
— Прости?
— Я вот говорю на пяти миллиардах.
— Я, — Рори замотал головой, поднимая бровь в смущенном неверии. – Не знаю, может девять. Ты… что меряешься? Думал, мы уже это прошли.
— Что? – Доктор оторвал взгляд от чашки и направился к стулу, хмурясь в удивлении. – Нет, я не меряюсь. А почему ты… — он отрицательно покачал головой. – Девять, отличное число. Ты знаешь, в некоторых культурах оно считается идеальным. Помножь три на само себя и получишь девять, и две тройки – определено хороши. Ну, одна тройка – хорошо, а две тройки – лучше.
— Две тройки – это шесть, а три шестерки обычно к несчастью, — добавил Рори, и Доктор ошеломлено посмотрел на него.
— Ну, к счастью, мы говорим об умножении, не о сложении. – Доктор остановился и открыл свой рот, прежде чем в голову пришла другая мысль и со щелчком его закрыл.
— Трудно, не так ли? — наконец сказал Доктор, его внимание снова сфокусировалось на чае, хотя молоко уже давно смешалось. – Решения, которые тебе пришлось принять. Помпеи, или Земля? Пандорика и Амелия Понд или римская семья, которая приютила тебя и держала твой секрет в тайне … два поколения?
— Четыре,- уточнил Рори тихим голосом, даже не удивляясь, откуда Доктор узнал об этом, раз этот мир уже не существовал. В конце концов, мужчина вроде знал все. – Я просто ушел, когда их виллу грабили. Я слышал, как они меня звали, знаешь, просили помочь. Я был для них богом. Но я не мог даже… не мог вернуться назад.
«Почти как бог, не интересующийся жизнью смертных», — подумал Доктор, опуская свою кружку на стол и сложив руки на животе.
— Люди нашего возраста, когда они живут так долго… им приходится делать то, чем бы они не гордились, и не о чем бы не радовались. Порой это великое благо. Порой оно имеет полностью человеческие эгоистичные причины. – Он пристально уставился на Рори и указал на него пальцем. – Ты, Рори – ты сделал все, что сделал. Без Пандорики, вселенная не могла быть написана.
— Я это знаю! – раздраженно отрезал Рори, сделав большой, обжигающий горло, глоток чая. – Лучше уже не будет, Доктор!
— Согласен, не будет, — с торжеством признал Доктор, грустно улыбаясь, — но будет хотя бы сносным. Часто это то, что ты можешь получить.
Еще одна длинная пауза, но Рори понял, что на сей раз это не была неловкая заминка, но продолжение общения. Он точно не знал, когда Доктор превратился из существа, которому хотелось помочь, в того, с кем бы он путешествовал из-за дружбы, но он был рад этой перемене.
— Ты собираешься стоять так весь день? – Доктор нарушил молчание, указывая на другой стул за столом. – Присядь! Успокойся! Поставь сюда свои ноги! Расскажи мне об этом альтернативном мире, который ты знал почти две тысячи лет! Мне просто интересно узнать, как астрономические познания развивались без звезд!
— Ты жутко любознателен, Доктор, – улыбнулся Рори. Он отодвинул стул и сел; за несколько дюжин чашек чая была рассказана история Пандорики и ее римского центуриона.
конец.
(02.09.2010)
________________________________________
Название: Амелия Понд ненавидит Лидворт (Amelia Pond Hates Leadworth).
Автор: Malea Botor
Перевод: River_Song
Персонажи: Эми Понд, Рори Уильямс, другие персонажи.
Серия: In-Between
Рейтинг: G
Жанр: General
Предупреждение: Нет.
Краткое описание: Первые месяцы жизни Эми в Лидворте.
Дискламер: Все общественно узнаваемые персонажи и окружение – собственность их владельцев. Оригинальные персонажи и сюжет — собственность автора. Переводчик, как всегда, не в теме.
Оригинальный текст находится по следующему адресу: www.whofic.com/viewstory.php?sid=42512
Англия — отстой. Лидворт — отстой. Дом совершенно не похож на ее старый, город – неправильный, все вокруг — АНГЛИЧАНЕ. Она не простит предков за переезд, НИКОГДА.
***
Спустя четыре дня, когда родители перестали обращать внимания на ее мольбы и угрозы, Амелия попыталась сбежать. Шесть раз подряд. Ее папе приходилось искать и возвращать ее домой. В шестой раз, когда она под предлогом посещения тети доехала на поезде до Глостера, дорога домой была более тихой и напряженной, чем во время предыдущих побегов.
Наконец ее папа сказал: «Конечно, все не так плохо». Амелия надулась, скрестила руки, не отвечала. Он продолжил: «Хотя бы перестань убегать. Я и твоя мама очень о тебе беспокоимся».
Амелия перестала убегать. Она не сдалась. Просто не хотела разочаровывать своего папу.
***
— Амелия, – мама окликнула ее, и девочка отвлеклась от своей задумки – надеть сделанные из цветной бумаги сапожки на Гилберта, кота принадлежащего семье.
— Я занята. – буркнула Амелия. Ей было скучно, скучно именно здесь, и она НЕ РАЗГОВАРИВАЕТ со своей мамой.
— Не смей. Ты только разозлишь бедного Гилберта, сними их.
Амелия не ответила
— Амелия! – ее мать повысила голос, и девочка посмотрела на нее с сердитым выражением лица.
— Что?
— Вниз по дороге с мамой живет маленькая девочка, и я подумала, что ты можешь с ней познакомиться и поиграть. Ее зовут Элла.
— Она – не Мэри, – сказала Амелия. – И она глупая англичанка. Мне все равно.
Ее мать вздохнула, обиделась и сделала вид, что пытается быть понимающей и не кричащей на свою дочь.
— Хорошо. Но мы переехали, Амелия, и мы не вернемся назад. Тебе придется научиться с этим жить.
Пока Амелия продолжала ее игнорировать, ее мама покачала головой и покинула комнату.
***
Амелия жила в Лидворте уже месяц, но она до сих пор отказывалась покидать дом. Ее мать настаивала, чтобы она пошла в школу, как только кончатся каникулы. Если такое случится, может приехать тетя Шэрон. Амелия обожала свою тетю Шэрон, но та ничего не имеет против Лидворта, а девочка не хотела смириться, принять тот факт, что она переехала. Наверно, если бы ее папа был с ними за одно, она бы могла передумать и сходить в парк, к примеру. Но у Амелии Понд нет папы.
***
До школы еще две недели, и Амелия представляла себе, какой шум поднимется, если она откажется туда идти. Либо маме ПРИДЕТСЯ отвезти ее в Шотландию в случае отказа, либо у нее будут проблемы, потому что детям положено ходить в школу. Но они не заставят Амелию ходить в эту глупую Лидвортскую школу. Пока ее мама была где-то в городе, Амелия отнесла свои школьные принадлежности в сарай и спрятала их за вещами для сада. Ей не очень хотелось навлечь на себя гнев, который будет от их порчи, но так будет достаточно безопасно. Когда девочка была в саду, она услышала звук дверного звонка, но его проигнорировала. Спустя несколько минут, позвонили снова. Амелия тяжело вздохнула и включила телевизор в гостиной и села напротив него.
Позвонили в третий раз, Амелия закатила глаза и потопала открывать дверь.
— Что?
На пороге стоял мальчишка, меньше ростом, чем она, выглядящий так, словно он стесняется. На самом деле, он был слишком смущен, чтобы говорить, поэтому Амелия подождала немного, затем закрыла дверь. Это ей немного понравилось, и прежде чем мальчик решился постучать, Амелия открыла дверь снова.
— Мама сказала, что ты переехала, — быстро и с заиканием начал мальчик. – Она говорит, что ты здесь уже давно, но я тебя не видел, поэтому я спросил, могу ли я перейти дорогу, что я и сделал, я здесь вроде как. Вот. И прости, что ничего не сказал, но я пытался вспомнить, что хотел сказать и не смог, я – Рори Уильямс с другой стороны улицы. – Он перестал говорить и перевел дыхание. – Я подумал, может ты выйдешь погулять?
— Мамы нет дома, — сказала Амелия. – Я не могу уйти. Извини.
— Ой. А ты можешь выйти и поиграть позже? Когда она будет дома?
— Нет. Я протестую против того, что не я не в Шотландии, поэтому из дома ни шагу.
— Разве это не глупо?
— Ага. Очень надоедает. Но это – Лидворт.
— Тут не так плохо… — Рори показалось, что он сказал что-то не то, когда Амелия на него уставилась.
— А зачем ты тогда пришел? Спорю, тебе нечем заняться, так?
— Вроде того…
Амелия усмехнулась и сказала на возвышенных тонах: «Хорошо. Бьюсь об заклад, ты даже не знаешь, что такое веселье. Поэтому я позволю тебе зайти в дом, и я тебя буду учить». Она отошла в сторону и заманила внутрь дома. Рори нерешительно сделал шаги. Он взвился и почти упал, когда наступил на игрушечную мышку, которая издала громкий скрипящий звук. Амелия рассмеялась, Рори отошел от игрушки и посмотрел на нее.
— У тебя есть кот?
— Нет. Пошли, я покажу тебе компьютерную игру, которую мне купила тетя Шэрон. – девочка схватила его руку и потащила вверх по лестнице.
***
Когда мама Амелии вернулась, девочка стояла на диване, в полотенце, накинутом как плащ, и выдавала себя за Шотландскую королеву воинов-ведьм. Рори был ее личным рыцарем и он должен был пойти и принести листья и лепестки из сада, чтобы королева могла создать заклинание перемещения. Ее мама зашла в гостиную, когда Амелия бросила весь собранный гербарий в воздух над собой.
— Амелия, пожалуйста. Убери весь этот беспорядок.
— Привет, мам. – сказала Амелия, посмотрев на Рори. – Сэр Уильямс? Уберите заклинание.
Рори виновато посмотрел на маму девочки и, спустившись с дивана, начал собирать листья с ковра.
— Мам, это Рори. Он с другой стороны улицы и он мой лучший друг-англичанин. Ведь так Рори? Ты мой лучший друг? Здесь? Сейчас? Да?
У Рори не было шансов ответить.
***
Амелия почувствовала себя очень довольной и гордой, в первый день в школе Лидворта. Девочка билась об заклад, что ни у кого из этих тупых англичан не было лучшего друга к их первым дням. Она по-прежнему не была здесь счастлива, но думала, что может все не так уж ужасно и скучно.
В следующий раз, когда она сбежит в Глостер, она заставит Рори присоединиться к ней.
(28.06.2011)
1990: Box Office Frontier — From Lirik With Love — LiveJournal
На рубеже десятилетий традиционно проходит перемена мест слагаемых. Словно бы отмечая финал целой эпохи, недобирает целый ряд продолжений былых хитов, как и десять лет назад, новому поколению нужны новые герои. В новую декаду суждено перебраться не многим брендам ушедших времён. Прошлогодняя «Бездна» словно бы открывает ящик пандоры: начинаются экспериментирования с компьютерной графикой, в то самое время, когда сам Джеймс Кэмерон объединяется с Арнольдом Шварценеггером для того, чтобы начать работы над продолжением фильма, которым режиссёр впервые заявил о себе, попутно поглядывая на бестселлер Майкла Крайтона о возрождённых динозаврах, права на чью экранизацию в итоге достанутся совсем другому визионеру.
В это время своего расцвета достигает международный прокат: после премьеры третьего «Индианы Джонса», под финал Холодной войны, наконец-то принявший Голливуд со всей его разнообразной кинопродукцией, впервые в истории мировая топ-10 вся преодолевает 200-миллионный рубеж. Именно на мировым рынке происходят самые разительные перемены, меняющие мировую кассовую десятку, где зритель отдаёт предпочтение историям любви, словно бы вспомнив после прошлогоднего 50-летнего юбилея «Унесённых ветром», каких именно грёз Голливуд был фабрикой изначально. Сама Америка, впрочем, остаётся себе на уме: это Рождество, как и мокрые бандиты, будут отданы на растерзание юному дарованию в хите Криса Коламбуса и Джона Хьюза.Зритель 1990-го не собирается ждать до лета, отдав дань уважения кинематографу 1989-го и уже в марте открывая сезон кассовых достижений, когда 2 марта на экранах впервые заявляет о себе Джек Райан, герой цру и романов Тома Клэнси, собственный американский Джеймс Бонд, «Охота за Красным Октябрём» отбирает у Бондианы и Шона Коннери, в свойственной ироничной для Сверх-державы манере превращая бывшего английского шпиона в советского капитана подлодки, фактически антигероя, задержавшегося как минимум на половину десятилетия. Однако приём срабатывает, вслед за 17,2 милилонами на старте, суммой, о которой Бондиана не могла и помыслить, «Охота» остаётся на плаву вплоть до начала июня, становясь первым шпионским фильмом в истории домашнего проката, которому удалось преодолеть 100-миллионный рубеж, попутно становясь пропуском в звёзды Алека Болдуина, проигравшего в своё время схватку за роль Брюса Уэйна. А вот международка принимает Райана намного слабее, не помогает и имя Коннери, Бондиану оказывается променять не так легко на что-то чуждое. Впрочем, с 200 миллионами общих сборов, пусть и уступая шпионскому же Мунрейкеру, 30-миллионная Охота становится одним из главных хитов карьеры восходившего в то время к успеху Джона МакТирнана.Чтобы покорить зрителя международного оказывается нужно метить в самое сердце. Именно его завоевала комедия Гэрри Маршалла, «Красотка». Завоевала, по другому и не скажешь. Нет, фильм становитcя хитом и в Америке, после невыдающихся 11,3 миллионов на старте, начисто забывая, что стартовый уик-энд имеет нынче куда более важное значение и в следующие выходные только прибавляя по сравнению с предыдущими. Но именно за рубежом творятся настоящие чудеса, где дуэт Робертс и Гира совершает сенсацию, в лёгкую собирая наравне с такими тяжеловесами, как Индиана Джонс или Челюсти, в итоге даже превосходя их, вплоть до июля оставаясь главным кинособытием года, и уступая по итогам зарубежного проката с фантастическими 285 миллионами лишь «Инопланетянину», по общим сборам попутно становясь самым кассовым фильмом в истории с рейтингом R.
Такой грандиозный успех за рубежом конечно не означал, что в Америке фильм недобирал. Нет, Робертс и Гир оставались главным героями кинозалов вплоть до всё того же июля, к которому на счету «Красотку» уже было более 150 миллионов, лишь ненадолого позволяя перехватывать инициативу другим потенциальным блокбастерам, первым из которых стали «Черепашки мутанты ниндзя», 30 марта показавшие полноценное значение фразы «Куй железо, пока горячо». Выйдя всего через 10 месяцев после премьеры «Бэтмена» «Черепашки» воспользовались доброжелательностью по отношению к супергероике сполна, заработав на старте блестящие 25,4 миллиона, второй дебют для кинокомикса и оригинального фильма после понятно кого. 13,5-миллионная лента стала хитом мгновенно. Для этого бы хватило и сборов и двух недель, финальные же сумели превысить таковые даже у легендарного «Супермена» — со 135 миллионами лента уступала среди всех фильмов жанра лишь «Бэтмену», зато почти в 2 раза. Международный прокат, правда, покорённый Джулией Робертс к Черепахам оказался равнодушен — 66 миллионов сверху, помогли фильму преодолеть 200-миллионный рубеж, да и на том остановиться.Впрочем, любителям зрелищ в любом случае альтернатив не было вплоть до конца мая, когда традиционный уик-энд Дня Памяти был временем премьеры финала трилогии «Назад в будущее». После того, как «Последний Крестовый поход» стал самым кассовым триквелом в истории, казалось бы, цифра «III» в названии для успеха не помеха. Но Назад в будущее забуксовал. 19,1 млн. за трёхдневку, думается, после открытого финала сиквела студия могла ждать совсем других результатов, а не падения сборов за уик-энд в 1,5 раза по сравнению с предшественником. Но это был лишь первый пример простого факта: зритель не любит быть обманутым, а сиквел, будучи лишь половиной истории, а не полноценным фильмом, ненароком зрителя отпугнул. Не покорил «НвБ» в третий раз и 100-миллионный рубеж, впрочем, 87 миллионов для 40 бюджета в любом случае было достаточно, да и мир поддержал Марти и Дока, как мог: 246 общих миллионов, помогли не просто фильму стать очередным хитом Земекиса, но и позволили «Назад в будущее: Часть III» стать первым в истории вестерном, которым он по сути и был, преодолевшим мировую планку в 200 млн.
Проблема «НвБ» была в этот раз и в целой плеяде сверх-дорогой продукции, одна привлекательнее другой, ведь уже 1 июня зрительский удар на себя принял «Вспомнить всё» Пауля Верхувена с участием Арнольда Шварценеггера и Шэрон Стоун. Железный Арни, ставший полноценным брендом сам по себе, уже обеспечивал кинособытию громкий стартовый уик-энд, а потому на фильм с его участием студия могла позволить и лишние расходы. С 65 миллионами долларов, «Тотал Реколл» был третьим по стоимости фильмом в истории на момент выхода (после «Кролика Роджера» и «Бездны»), и неспроста, визуально дорогое и изобретательное кино, именно здесь была сделана первая полноценная попытка применить технологию motion capture. Стартовый уик-энд в 25,5 миллионов стал 6-м в истории и лучшим за 1990-й год. И хотя загруженное лето не позволило фильму разгуляться, картина Верхувена по итогу стала главным хитом бывшего бодибилдера в карьере на момент выхода. 261 общий миллион для сверх-дорогого фильма с рейтингом R подтверждали значимость имени Арнольда, то, что станет решающим в расширении трат на грядущий сиквел «Терминатора».Но это в будущем. Сиквелы лета 1990-го, как правило, не взлетали. Если «Робокоп 2», несмотря на то, что предлагал зрителю уникальный сплав компьютерных технологий и stop motion анимации, просто прошёл слабее оригинала, с 45 миллионами долларов, то 50-миллионные «Гремлины 2» просто провалились, с 41 млн., собрав в три раза меньше хитового предшественника. Да что говорить, даже громкие имена не обеспечивали хайпа: гоночные «Дни грома» Тони Скотта с участием Тома Круза и его будущей лучшей половины, собрали крайне приличные 157 миллионов только если не обращать внимание на огромный 60-миллионный бюджет (5-й по величине в истории кино). Удача улыбнулась по-настоящему Уоррену Битти с его «Диком Трейси», экранизацией комикса в стиле нуар, Дэнни Элфменом в саундтреке и выходом в уик-энд прошлогоднего «Бэтмена». Итог был закономерным: 22,5 миллиона на старте (3-й старт для кинокомикса), 103,8 миллиона в финале проката дома и 162 миллиона общемировых при бюджете в 47 (дороже среди комиксов были лишь два Супермена). О, да, слава Бэтмена многих и надолго обеспечила работой. Впрочем, одному сиквелу всё же удалось вырваться из порочного круга: «Крепкий орешек 2» Ренни Харлина, 6 июля был готов перехватить марафон у Тотал Реколл, как экшен с рейтингом R. И стать единственным выжившим фильмом второй половины лета. Когда планету буквально захватило «Привидение»
Вообще, превратить сиквел 28-миллионного боевика в 70-миллионный левиафан — идея спорная, но примеры сиквелов боевиков с рейтингом R в лице Рэмбо и Смертельного оружия явно были воодушевляющими, особенно на фоне растущей популярности Уиллиса, тут вам и куда больше взрывающейся натуры и уникального сочетание Мэт-пэйнта и компьютерной графики. На кино средств не жалели, и отдача вышла достойной — картина заработала по миру 240 миллионов, в 1,5 раза перекрыв сборы оригинала, даром что была принята слабее, как критиками, так и зрителями. Но не в последнюю очередь роль сыграл захват киновласти драмой Джерри Цуккера, на фоне которой сиквел Дай Хард был единственной альтернативой.Пост сдал, пост принял. Там, где «Красотка», добравшись до пятёрки самых успешных фильмов общемирового проката, постепенно заканчивала свой бег, «Привидение» стало той самой альтернативой, романтической драмой, соединявшей любовь к мистике конца 1980-х, начала 1990-х, городским легендам и Патрику Суэйзи, после «Грязных танцев» ставшему настоящим кумиром зрителей/зрительниц. Совокупность факторов, отсутствовавших у схожей сюжетно «Всегда» Спилберга превратила «Привидение» (по аналогии с «Грязными танцами» — «Звёздными войнами» для прекрасной половины человечества) в «Инопланетянина» для влюбленных. При том, что фильм стартовал в 3-й уик-энд июля со второго места, аккурат позади второго уик-энда «Крепкого орешка», на следующие выходные вырвал победу, ситуация в новые времена поистинне уникальная. И так и остался царствовать вплоть до конца октября, причём на обоих фронтах, показывая схожие результаты с Красоткой по миру и опережая её у себя дома. В это время хоть как-то заметными смогли стать лишь «Славные парни». Удивительно, но для Мартина Скорсезе, ставшего живым классиком уже лет десять как, относительно скромные 46 миллионов Goodfellas были 2-м результатом за всю карьеру, уступая лишь «Цвету денег» 1986-го с 52-мя млн. Примечательно, что и Привидение и Славные парни станут одними из главных событий грядущего Оскара. Но победу ни тому, ни другому одержать не удастся. Наступало время нового героя.
Удивительно, что в год, когда Красотка и Привидение опустошали кошельки зрителей, в их сознании нашлось место для ещё одной истории любви. Не только людей друг к другу, но и земле и природе. Однако, в ноябре, когда «Привидение» неслось к домашнему 200-миллионному рубежу, чтобы ненадолго войти в 10-ку самых успешных фильмов в истории Америки, попутно войдя в тройку самых кассовых фильмов всех времён и народов после «ИТ» и «Звёздных войн», Кевин Костнер, Танцующий с волками, подарил зрителю один из самых необычных блокбастеров своего времени, 3-часовой эпический вестерн о ветеране войны, переходящем на сторону своего противника. О, да. Сюжет известный, и будет использован для покорения кинопроката не раз (мы все понимаем, о чём речь), но именно Костнеру удалось задеть зрителя за живое. Начав раскачиваться с проката ограниченного, Танцующий с волками пропустил вперёд практически все хиты, дав разгуляться в том числе одному хитроумному ребёнку, прежде чем в конце декабря, начале января, приступить к очередному покорению сердец 1990-го, а также 1991-го.В частности, 16 ноября, когда эпик Костнера находился в ограниченном прокате, в бой вступили сразу 3 потенциальных хита, два из которых были сиквелами. «Рокки 5», ещё одна попытка Сталлоне напомнить о своём успешном прошлом, зарабатывает на старте 14 миллионов и затем стремительно теряет зрительский интерес, 116 млн. общемировых, из которых дома 40 млн. — далёкие отголоски былого величия, ставящие финал на ещё одной франшизе ушедшего десятилетия. Даже не окупается сиквел «Спасателей» от студии Уолта Диснея. Казалось бы, после «Русалочки» наступает время их ренессанса. Но первый же сиквел в истории студии, стоимостью все 37 млн., идёт ко дну, с 27 финальными млн. Урок, который студия усвоит надолго: отныне за очень редким исключением, продолжения их былых хитов будут выходить сразу на носителях. Впрочем, стоит быть честным: семейной аудитории просто было не до мультфильма. От выигравшего уик-энд фильма в зимние месяцы не будет спасения никому. 16 ноября родители, к счастью для создателей фильма, оставили Кевина МакКалистера дома одного.
17,1 млн. на старте были лишь началом грандиозного захвата зрительской аудитории, доказавшей, что критика и пресса при должной изобретательности для успеха не так важны, как признание мувигоера, в следующие выходные помогшего фильму Криса Коламбуса прибавить невероятные 22% по сравнению с дебютными сборами, уведя сборы второго уик-энда за миллионную двадцатку. Сложно сказать, какого успеха ждала студия от 18-миллионной комедии, но тот факт, что прокат срочно начали расширять с 1200 до 2000 с лишним кинотеатров показывает, что далеко не итогового. «Один дома» смёл буквально всё на своём пути, став первым семейным фильмом со времёном «Инопланетянина», да и вообще первым фильмом с тех времён, захватившим первое место проката на 10 с лишним недель, к концу года положив в копилку 150 миллионов, и фактически только разогреваясь перед броском. Настоящим доказательством значимости имени Шварценеггера стало как раз то, что «Детсадовский полицейский» с его участием фактически единственный семейный фильм, добившийся хоть каких-то значимых достижений в Рождество 1990-го (202 млн.). Своё влияние на весь прокат «Один дома» оказывал на протяжении и первой половины следующего года, при том достаточно забавно, что мир, охотно отдававший безумные средства голливудским хитам этого времени, оказался не настолько расположен к фильму, как Америка. Что не отменяет грандиозных результатов всё равно, 190 млн. зарубежом — знаковая сумма.Но в домашнем, кажется, даже не работало контрпрограммирование. 21 ноября выходит недобирающий «Хищник 2» (57 млн. при бюджете в 35 — без Железного Арни франшиза оказывается зрителю неинтересна). Наконец, словно бы гран-финале для года, когда франшизам прошлых лет приходится подвинуться перед новой эпохой (Назад в будущее, Гремлины, Рокки, Хищник), становится третий «Крёстный отец». Дорогое, 54-миллионное кино, призванное стать завершением легендарной трилогии Форда Копполы вполне прилично стартует 25 декабря с 19,6 миллионами, но не становится и близко событием, подобным предыдущим двум. Необязательный триквел зарабатывает 136 млн. по миру, уступая первому Крёстному (245 mln) почти в два раза, несмотря на долгие года инфляции и подорожания билетов, закрывая историю жизни дона Вито Корлеоне. Зато своего зрителя находит скромный Тим Бёртон, «Эдвард Руки-ножницы», его первая совместная работа с Джонни Деппом, зарабатывает 86 млн., ничто в сравнении с успехом «Бэтмена», но всё для постановщика, снявшего работу своей мечты.
С началом нового года, когда «Один дома» медленно, но верно продолжает свой путь к кассовому Олимпу, наконец, находит зрителя уже упомянутый герой. Танцующий с волками, отдавший декабрь достижениям чужим, разгоняется с сезоном наград, в начале февреля становясь первым вестерном 100-миллионником в истории домашнего проката. Удивительно, но, казалось бы, сугубо американская история становится небезразличной зрителям всего мира: за рубежом фильм идёт лучше, чем Один дома, к этом времени уже врывающийся в пятёрку самых кассовых фильмов американского бокс офиса. Эпик Костнера в первую половину нового года превращается в 3-й международный 200-миллионник 1990-го, самый успешный вестерн всех времён. И в то время, когда «Привидение» становится третьим в истории мировым полумиллиардником (и первым не от тандема Лукаса-Спилберга), в то время, когда «Один дома» входит в тройку самых успешных фильмов проката домашнего, и четвёрку общемирового, в это время Танцующий с волками, преодолев 400-миллионный рубеж, также войдя в десятку самых кассовых в истории кино, обходит по сборам «Унесённых ветром», и, учитывая, его безоговорочную победу на премии Киноакадемии становится самым кассовым лауреатом премии Оскар в истории, достижение, которое предыдущий рекордсмен удерживал 51 год. В Америке впрочем, Унесённые так и остаются непобежденными. С другой стороны, на данный момент остаётся непобеждённым и сам Костнер. Вот уже скоро 26 лет, как «Танцующий с волками» остаётся самым кассовым вестерном в истории американского кинопроката, и конкурентов у него просто нет.
В следующем выпуске: 1990-е начинаются, Красавица покоряет чудовище, Костнер становится Принцем воров, Пэн взрослеет, машины становятся нашей единственной надеждой, Энтерпрайз вступает в битву за мир.
Stay tuned.
Американский кинопрокат:
1. Home Alone – 285,8 mln.
2. Ghost – 217,6 mln.
3. Dances with Wolves – 184,2 mln.
4. Pretty Woman – 178,4 mln.
5. Teenage Mutant Ninja Turtles – 135,3 mln.
6. The Hunt for Red October – 122 mln.
7. Total Recall – 119,4 mln.
8. Die Hard 2 – 117,5 mln.
9. Dick Tracy – 103,7 mln.
10. Kindergarten Cop – 91,5 mln.Мировой кинопрокат:
1. Ghost – 505,7 mln.
2. Home Alone – 476,7 mln.
3. Pretty Woman – 463,4 mln.
4. Dances with Wolves – 424,2 mln.
5. Total Recall – 261,3 mln.
6. Back to the Future: Part III – 246,1 mln.
7. Die Hard 2 – 240 mln.
8. Presumed Innocent – 221,3 mln.
9. Teenage Mutant Ninja Turtles – 202 mln.
10. Kindergarten Cop – 202 mln.Стартовые уик-энды:
1. Total Recall – 25,5 mln.
2. Teenage Mutant Ninja Turtles – 25,4 mln.
3. Dick Tracy – 22,5 mln.
4. Die Hard 2 – 21,7 mln.
5. The Godfather: Part III – 19,6 mln.
6. Another 48 HRS. – 19,5 mln.
7. Back to the Future: Part III – 19,1 mln.
8. The Hunt for Red October – 17,2 mln.
9. Home Alone – 17,1 mln.
10. Days of Thunder – 15,5 mln.Стоимость:
1. Die Hard 2 – 70 mln.
2. Total Recall – 65 mln.
3. Days of Thunder – 60 mln.
4. The Godfather: Part III – 54 mln.
5. Gremlins 2: The New Batch – 50 mln.
6. Dick Tracy – 47 mln.
7. The Bonfire of the Vanities – 47 mln.
8. Joe Versus the Volcano – 45 mln.
9. Rocky 5 – 42 mln.
10. Back to the Future: Part III – 40 mln.
И бонус: главные фильма кинопроката по итогам 1990-го года:
Топ-10 американского кинопроката в 1990 году:
1. E.T.: The Extra-Terrestrial (1982) – 399,8 mln.
2. Star Wars (1977) – 322,8 mln.
3. Home Alone (1990) – 285,8 mln.
4. Return of the Jedi (1983) – 263,9 mln.
5. Jaws (1975) – 260 mln.
6. Batman (1989) – 251,2 mln.
7. Raiders of the Lost Ark (1981) – 245,1 mln.
8. Ghost Busters (1984) – 238,6 mln.
9. Beverly Hills Cop (1984) – 234,8 mln.
10. The Empire Strikes Back (1980) – 222,7 mln.Топ-10 мирового кинопроката в 1990 году:
1. E.T.: The Extra-Terrestrial (1982) – 743,4 mln.
2. Star Wars (1977) – 518,6 mln.
3. Ghost (1990) – 505,7 mln.
4. Home Alone (1990) – 476,7 mln.
5. Indiana Jones and the Last Crusade (1989) – 474,2 mln.
6. Jaws (1975) – 470,7 mln.
7. Pretty Woman (1990) – 463,4 mln.
8. Dances with Wolves (1990) – 424,2 mln.
9. The Empire Strikes Back (1980) – 413,4 mln.
10. Batman (1989) – 411,3 mln.Топ-10 стартовых уик-эндов в 1990 году:
1. Batman (1989) – 40,5 mln.
2. Ghostbusters 2 (1989) – 29,5 mln.
3. Indiana Jones and the Last Crusade (1989) – 29,4 mln.
4. Back to the Future: Part II (1989) – 27,8 mln.
5. Beverly Hills Cop 2 (1987) – 26,3 mln.
6. Total Recall (1990) – 25,5 mln.
7. Teenage Mutant Ninja Turtles (1990) – 25,4 mln.
8. Indiana Jones and the Temple of Doom (1984) – 25,3 mln.
9. Crocodile Dundee 2 (1988) – 24,5 mln.
10. Return of the Jedi (1983) – 23 mln.Топ-10 самых дорогих в 1990 году:
1. Who Framed Roger Rabbit (1988) – 70 mln.
2. The Abyss (1989) – 70 mln.
3. Die Hard 2 (1990) – 70 mln.
4. Total Recall (1990) 65 mln.
5. Rambo 3 (1988) – 63 mln.
6. Days of Thunder (1990) – 60 mln.
7. The Cotton Club (1984) – 58 mln.
8. Superman (1978) – 55 mln.
9. Tango & Cash (1989) – 55 mln.
10. Superman 2 (1981) – 54 mln.
Тьма (2017) — все о сериале: кто снимался? Актеры, режиссер, сценарист, композитор, жанры, дата выхода Dark
Я пишу данное ревью исключительно потому, что бы оградить всех от просмотра данного сериала. От того великолепного восторга, что я испытал от первого сезона, и от того ужасного разочарования, что я испытал от второго и третьего сезонов. Я буду писать без спойлеров, но крайне рекомендую все-таки пропустить этот сериал.
В первом сезоне нам предстает хорошо сложенная история, довольно закрученная, но не на столько, что за ней сложно следить. Авторы не говорят многих вещей напрямую, делая это намеками, деталями, награждая внимательного зрителя более глубоким пониманием происходящего. Стиль и аудиосопровождение на высоте. В целом первый сезон просто отличный. Но то, что происходит после него вселяет тихий ужас.
Во втором сезоне сюжет начинают углублять и запутывать еще больше, но поспевающий зритель начнет замечать, что с этой запутанностью местами в сюжете начинают появлятся незначительные дыры. Такой зритель будет склонен не обращать на них внимание, так как первый сезон уже его завоевал. Но по мере сезона этих дырочек становиться все больше и больше.
В этом сезоне герои гораздо чаще общаются со старшими (смотревшие поймут). И если в первом сезоне из-за редкости это не вызывало проблем, во втором это начинает надоедать. Старшие постоянно ооочень медленно говорят философскими фразами имеющими мало смысла (особенно авторы любят фразу «Ты не понимаешь, как все связанно…»), и по сути льют воду, лишь бы заставить героев что-то сделать. Каждый раз это оборачивается против героев, а они продолжают им верить. Несколько (главных!) героев вообще ничего не делают по своей воле, а просто делают то, что им сказали.
Запутанность тоже ощущается здесь хуже, чем в первом сезоне. Складывается впечатление, что запутанность здесь нужна ради самой запутанности, а не интересной истории.
Злодей первого сезона, который был абсолютной энигмой и производил впечатление единственного, кто понимает что происходит, оказывается пешкой злодея, о котором нам много известно, и на деле тоже ничего не понимает и делает то, что ему говорят.
Это все сильно портит впечатление от сериала, но мотивы старших крайне интересны, так что после второго сезона зритель вероятно совершит ужасную ошибку и начнет смотреть финальный сезон.
Третий и последний сезон обещал дать объяснение всему. На деле в нем рушится все хорошее впечатление о сериале.
В этом сезоне на передний план выходит любовная линия, которая хоть и присутствовала в предыдущих сезонах, не была особо значимой. Этот сезон делает любовную линию крайне не убедительной, что манифистируется в том, что героиня влюбляется в героя просто потому, что сценаристы так захотели.
Сценаристы так захотели. Эта фраза является причиной большинства действий героев, включаяя мотивации старших. Ни одна мотивация старших не является хоть сколько-нибудь убедительной. То же самое можно сказать и о многих действиях героев, которые совершаются либо по неубедительным причинам, либо они опять делают то, что им медленно сказали высокопарными фразами, которые несут в себе мало смысла.
В этом сезоне опять же сделали вселенную сериала глубже и запутанней, как и в первом сезоне, но тут эта глубина чувствуется совершенно искусственной, нелогичной и глупой.
Финал просто поражает своей нелогичностью. Герои знают о чем-то, что они никак не могут знать (Клаудия о часовщике). Злодей второго сезона выполняет свой план (который он выполнял по тупейшей причине, кстати) и ничего не происходит. В этой сцене он молча вопрошает «Почему?!», смотря на свои руки, когда я думал «Почему ты вообще думал, что это может что-то сделать?». И финал полностью состоит из подобных моментов.
Третий сезон я смотрел буквально через силу с огромным разочарованием и непониманием, как люди сделавшие первый сезон, могли сделать третий.
После себя сериал оставляет только разочарование от упущенного потенциала первого сезона. Не понимаешь, как сценаристы, написавшие историю о причинно-следственных связях, так плохо их написали в своем сценарии. Не тратьте свое время.
P.S. В одном ревью было упомянуто, что сценарий был написан сразу на все три сезона. Я нахожу это крайне сомнительным, потому что в первом сезоне почему-то нет никакого упоминания Адама, хотя они бы были КРАЙНЕ уместны. Во втором сезоне точно так же были уместны упоминания Евы и альтернативы.
Страница не найдена — Герметизация швов
Герметизация швов панельных домов:
Различается первичная и вторичная герметизация швов между панелями. Герметизация межпанельных швов делается по-разному в разных случаях.Читать подробнее.
Ремонт межпанельных швов:
Капитальный ремонт межпанельных швов производится только по технологии «Плотный шов». Читать подробнее.
Утепление и герметизация швов окон и отливов:
Для того чтобы избавиться от плесени вокруг окон, производится герметизация окон — герметизация швов стеклопакетов окон и панели и утепление примыканий отливов. Читать подробнее.
Технология герметизации межпанельных швов:
Различная технология герметизации швов панелей для межпанельных швов панельного дома. Читать подробнее.
Герметизация межпанельных швов в панельных домах разных серий:
Герметизация межпанельных швов в панельных домах разных серий производится по разным технологиям, так как конструкции домов и панелей разные. Читать подробнее.
Герметизация швов лоджии:
Герметизация лоджии включает в себя герметизацию стыков лоджии и стеновой панели, герметизацию стеклопакетов и отливов, а также ремонт мягкой кровли лоджии. Читать подробнее.
Утепление и герметизация швов квартир:
Утепление и герметизация панельных швов квартир, утепление углов изнутри — со стороны квартиры. Читать подробнее.
Материалы для герметизации швов:
Иногда в одной серии дома застройщики используют различные облицовочные материалы, поэтому часто необходим индивидуальный подбор герметика для лучшей адгезии к поверхности. Читать подробнее.
Типичные случаи проблем межпанельных швов:
Существуют типичные случаи проблем межпанельных швов, даже на разных типах панельных домов. Читать подробнее.
Вопросы и ответы по герметизации и утеплению швов в панельных домах:
За 20 лет работы в отрасли герметизации швов панельных домов, наша компания накопила большой опыт. В данной главе вы можете узнать ответы на типичные вопросы по герметизации и утеплению швов в панельных домах. Читать подробнее.
Ошибки и нарушения технологии герметизации швов:
К неудовлетворительному результату приводит не только неправильный подбор материалов, но и ошибки и нарушения технологии герметизации швов. Читать подробнее.
Герметизация межпанельных швов своими руками:
Если Вы не альпинист, герметизацию межпанельных швов своими руками можно произвести только на первом этаже. Тем не менее, знание основ технологии герметизации швов, поможет Вам проконтролировать работу подрядной организации. Читать подробнее.
Герметизация межпанельных швов на первом и последнем этаже:
Герметизация межпанельных швов на разных этажах отличается. На первом этаже проблемы швов в промерзании, а на последнем — протечки. Читать подробнее.
Герметизация швов монолитных поясов:
Герметизация швов монолитных поясов производится в монолитно-кирпичных домах. Читать подробнее.
Утепление панелей:
Утепление панелей по технологии «теплый фасад» производится на холодных стеновых панелях. Стеновые панели становятся холодными либо из-за трещин (паутины) или других разрушений, либо недостаточной толщины панели. Читать подробнее.
Герметизация швов остекления, герметизация швов вентилируемого фасада:
Герметизация швов остекления, герметизация швов вентилируемого фасада производится на стыках панелей фасадных панелей. Читать подробнее.
Смета на герметизацию межпанельных швов:
Сметный расчет на герметизацию межпанельных швов производится исходя из перечня работ и используемых материалов, согласно техническому заданию заказчика. Читать подробнее.
Регулярность герметизации межпанельных швов:
Регулярность ремонта межпанельных швов должна исходить из срока службы материалов. Читать подробнее.
Техническое задание по герметизации швов панельных домов:
Техническое задание по герметизации швов панельных домов дается заказчиком. Но если Вам необходимо обследовать текущее состояние швов и сделать необходимое техническое задание для ремонта швов, мы сделаем эти работы бесплатно, при условии дальнейшего выполнения нами работ. Читать подробнее.
Герметизация межпанельных швов альпинистами:
Герметизация межпанельных швов альпинистами производится на панельных зданиях выше 3 этажа. На 3х этажных зданиях, например, зданиях торговых центров, можно использовать для заделки швов туру. Читать подробнее.
FAQ — Nodaway Valley Bank
Мобильный банк
Зачем мне использовать NVB Mobile?
NVB Mobile предоставляет вам доступ к информации об учетной записи и возможностям передачи, где бы вы ни брали свой мобильный телефон.
- Проверьте баланс перед крупной покупкой
- Делайте переводы на ходу для покрытия покупок
- Проверить остаток
Есть ли плата за NVB Mobile?
NVB не взимает комиссию за доступ к вашим счетам в мобильном банке NVB.
* Могут применяться тарифы на передачу сообщений и данных — узнайте у своего оператора мобильной связи информацию об их тарифах.
Безопасен ли мобильный банкинг?
Да, ваш смартфон (например, iPhone, Android и Blackberry) имеет очень управляемую и безопасную операционную систему. Кроме того, NVB Mobile использует те же функции безопасности, что и интернет-банк:
- 128-битное шифрование SSL , шифрует и защищает любую передачу данных, включая информацию об учетной записи клиента
- Межсетевые экраны , защита от несанкционированного или злонамеренного вторжения
- Пароли и вопросы безопасности необходимы для доступа к вашим учетным записям.Ваша учетная запись NVB Mobile будет заблокирована после нескольких недействительных попыток для предотвращения несанкционированного доступа.
Что делать, если мой телефон потеряется или украден?
Вы можете в любой момент отключить доступ вашего телефона к NVB Mobile в онлайн-банке. Вы также можете связаться с нашим центром поддержки клиентов, чтобы изменить имена пользователей или пароли.
- Никакая личная информация из вашего счета в мобильном банке никогда не сохраняется на телефоне.
- Ваш пароль никогда не сохраняется .
- Ваш сеанс входа в систему автоматически прерывается менее чем через 10 минут бездействия.
Зачем мне нужен интернет-банк, чтобы пользоваться мобильным банком?
Интернет-банк настраивает доступ пользователей к мобильному банкингу.
Что такое текстовые команды для NVB Mobile?
Отправлять сообщения на: 96924
- BAL = Остатки на текущих счетах
- HIST + Текстовый псевдоним = История транзакций
- Банкомат + Почтовый индекс = Ближайшие банкоматы
- ФИЛИАЛ + Почтовый индекс = Ближайшие отделения
- HELP = Список допустимых команд и контактная информация
- * STOP = Отменить службу мобильных текстовых сообщений NVB
Нужен ли мне специальный телефон для использования NVB Mobile?
Никакого специального телефона не требуется! NVB Mobile будет работать практически с любым телефоном.
- Вы можете использовать NVB Mobile Text, если ваш телефон поддерживает обмен текстовыми сообщениями
- Вы можете использовать мобильный браузер NVB, если ваш телефон может просматривать Интернет
- Вы можете скачать наше бесплатное приложение, если у вас iPhone или Android
Могу ли я использовать NVB Mobile на своем iPad или планшете?
В настоящее время NVB Mobile требует номер телефона для активации. Это означает, что он не будет работать на iPad или планшете. Мы уведомим всех клиентов, когда эта возможность станет доступна.
Как мне выйти из приложения?
Пользователи Android
Опция «Выйти» появится, когда вы нажмете кнопку «Меню» на телефоне. При закрытии приложения вы также автоматически выйдете из системы.
Пользователи Apple
Кнопка «выйти» появится, когда вы нажмете кнопку «еще»
Как мне изменить пароль или разблокировать приложение?
Свяжитесь с нашим центром поддержки клиентов в рабочее время, чтобы разблокировать доступ.
Если вы забыли свой пароль, нажмите здесь, чтобы сбросить его. Вам нужно будет сменить пароль на компьютере или в мобильном браузере. После его сброса вы сможете войти в приложение с новым паролем.
Если вы знаете свой пароль и просто хотите его изменить, щелкните здесь, чтобы войти в версию интернет-банкинга с веб-браузером. После входа в систему вы можете выбрать Профиль и изменить пароль. После смены пароля в онлайн-банке вы сможете войти в приложение Mobile Banking с новым паролем.
Интернет-банк
В чем разница между трансфером и трансфером по расписанию?
После отправки перевода он сразу же отобразится в вашем интернет-банке и является ОДНОРАЗОВЫМ переводом.
Запланированный перевод может быть запланирован заранее и может повторяться. Этот тип перевода не будет отображаться в вашем онлайн-банке до тех пор, пока система не обновится ночью. Например, если вы создаете запланированный перевод на вторник, он не будет отображаться в вашем интернет-банке до поздней ночи вторника и будет публиковаться для бизнеса вторника.
Оба типа переводов необходимо отправить до 18:00. CST для обработки в тот же рабочий день. Перевод отправлен после 18:00. CST будет опубликован на следующий рабочий день (или в запланированную дату перевода, если это перевод с датой в будущем).
Как мне получить выписку из банка, если я зарегистрирован для безбумажных выписок?
Вы можете получить доступ к выпискам за 18 месяцев с помощью NVB Online Banking. Интернет-банк содержит электронную копию выписки, которую вы получили бы по почте.
Вы можете получить доступ к своим выпискам, войдя в свою учетную запись онлайн-банка и выбрав номер счета, который хотите просмотреть. На этом экране найдите кнопку меню под названием «Документы». Выберите тип документа, который вы хотите просмотреть, и при необходимости отрегулируйте диапазон дат. Затем нажмите «Отправить». Затем вы можете щелкнуть гиперссылку заявления, которое хотите просмотреть, или щелкнуть значок «Сохранить».
Почему у меня возникают проблемы с открытием выписки в Интернете?
Для просмотра выписок онлайн NVB Online Banking требуется Adobe Acrobat.Если у вас нет Adobe или у вас устаревшая версия, посетите сайт adobe.com, чтобы бесплатно загрузить Adobe Reader.
Как мне экспортировать транзакции из моего онлайн-банкинга?
У вас есть доступ к транзакциям за 18 месяцев, которые можно экспортировать в Quicken, Quickbooks, Microsoft Money или Excel.
- Войти в онлайн-банкинг
- Щелкните на учетной записи , которую вы хотите просмотреть
- Нажмите Скачать
- Выберите диапазон дат
- Выберите желаемый формат
- Нажмите «Загрузить транзакции»
- Выберите, открывать или сохранять файл на устройстве
Могу ли я настроить оповещения в своей учетной записи?
да.Оповещения можно настроить для отправки электронного письма или текстового сообщения, когда в вашей учетной записи происходят определенные действия.
Чтобы просмотреть полный список доступных предупреждений или настроить предупреждение:
- Войдите в свой онлайн-банкинг
- Нажмите «Оповещения»
- Выберите тип учетной записи, для которой вы хотите получать оповещение
- Нажмите «Настроить новое оповещение».
- Выберите соответствующее предупреждение в раскрывающемся меню и следуйте подсказкам на странице.
Как мне зарегистрироваться в программе NVB Bill Pay?
Чтобы зарегистрироваться в системе NVB Bill Pay, вам сначала необходимо войти в свою учетную запись в онлайн-банке.После входа в систему щелкните пункт меню «Оплатить счета». Вам будет предложено ввести имя пользователя и пароль (он должен быть таким же, как ваш идентификатор доступа к онлайн-банку и пароль). Следуйте инструкциям, чтобы завершить регистрацию.
Почему не работает NVB Bill Pay? — Internet Explorer
NVB Bill Pay больше не поддерживается в Microsoft Internet Explorer. Щелкните здесь, чтобы просмотреть альтернативные варианты браузера.
Я не могу войти в систему!
Если вы забыли свой пароль, нажмите здесь, чтобы сбросить пароль.
Если вы считаете, что ваш пароль правильный, но не можете войти в систему, вы можете быть заблокированы за неудачные попытки. Нажмите, чтобы позвонить или поговорить с нами, чтобы немедленно разблокировать ваш доступ.
Примечание. Это другой логин, нежели тот, который используется для открытия учетной записи в Интернете. Щелкните здесь, чтобы настроить доступ к онлайн-банкингу.
Как я могу изменить свой пароль интернет-банка?
Если вы знаете свой пароль и просто хотите его изменить, войдите в свою учетную запись в онлайн-банке и выберите «Профиль».Там вы сможете изменить свой пароль.
Если вы забыли пароль, нажмите здесь, чтобы сбросить пароль.
Обратите внимание, что если вы используете мобильное приложение, вам необходимо войти в свой онлайн-банк на веб-сайте, чтобы изменить свой пароль. В настоящее время пароли не могут быть изменены в приложении.
Как мне настроить онлайн-банк для комитета, организации или юридического лица?
Интернет-банк настраивается на имя человека (владелец или лицо, подписывающее учетную запись).Настройка проста и выполняется полностью онлайн, она также может быть легко удалена банком, если у вас есть организация, в которой подписывающие стороны включают / выключают учетную запись.
Если организация желает предоставить онлайн-доступ лицу, которое не является владельцем или лицом, подписывающим учетную запись (например, бухгалтер или бухгалтер), существует форма авторизованного пользователя Интернета, которую владелец учетной записи или лицо, подписывающее, может заполнить, чтобы предоставить этот доступ. Пожалуйста, свяжитесь с банком, чтобы начать этот процесс.
Оповещения в реальном времени
Когда будут доступны оповещения в реальном времени?
Оповещения в реальном времени будут доступны на всех каналах NVB Digital Banking после 8 июня 2021 года.
Могу ли я использовать оповещения для защиты от мошенничества?
Абсолютно. Мы рекомендуем всем клиентам настроить оповещения в реальном времени для отслеживания активности учетной записи.
Когда вы активируете оповещения, вы будете точно знать, что происходит с вашими деньгами, и сможете отслеживать подозрительную активность в режиме реального времени.
Есть ли плата за получение предупреждений?
Нет. Это бесплатная услуга.
Однако имейте в виду, что ваш поставщик услуг может взимать плату за текстовые сообщения и данные за получение текстовых предупреждений.
Как мне подписаться на получение предупреждений в реальном времени?
Для интернет-банка: войдите в систему на nvb.com и выберите «Зарегистрироваться» под предупреждениями.
Регистрация в онлайн-банке позволяет вам выбирать оповещения, которые вы хотите получать в разделе «Управление оповещениями», по электронной почте, тексту, защищенному почтовому ящику онлайн-банкинга или push-уведомлениям.
Для мобильного банкинга — войдите в систему через мобильное приложение NVB, выберите «Еще» и включите «Push-уведомления».
Регистрация из вашего мобильного банковского приложения позволяет вам выбирать из списка предупреждений, которые будут отправляться прямо из NVB Mobile в центр обмена сообщениями вашего телефона.
Могу ли я отправлять оповещения более чем одному человеку?
Да. При настройке предупреждений из онлайн-банкинга на вкладке «Параметры контакта» есть ссылка для добавления дополнительных адресов электронной почты и текстовых номеров.
Как активировать адрес электронной почты или номер телефона для получения предупреждений?
При настройке предупреждений из онлайн-банкинга нажмите «Отправить код активации» на вкладке «Параметры контакта».
Введите полученный код в поле активации.
Могу ли я не получать оповещения среди ночи?
да. Есть опция «не беспокоить».
Когда режим «Не беспокоить» активирован в течение установленного периода времени, предупреждения будут удерживаться до тех пор, пока период времени «Не беспокоить» не будет деактивирован или не истечет.
Могу ли я просмотреть прошлые предупреждения?
Если вы подписаны на сообщения Secure Inbox, вы сможете просматривать прошлые предупреждения. Войдите в интернет-банк и перейдите на экран «Отправленные уведомления».
- Отображает список предупреждений о защищенных входящих сообщениях с подробной информацией.
- Отсюда вы можете отметить как прочитанные или удалить прошлые оповещения.
- Вы также можете просмотреть прошлые push-уведомления в нашем приложении Mobile Banking.
Как удалить или изменить предупреждения?
На экране предупреждений щелкните вкладку «Обзор», чтобы просмотреть все свои предупреждения.
Щелкните, чтобы изменить или удалить любое существующее предупреждение.
Каковы системные требования для получения предупреждений через приложение Mobile Banking?
Наше приложение Mobile Banking поддерживает мобильные устройства с операционной системой Android 4.1 или Apple iOS 8 или новее.
Проверка награды
Когда мне нужно завершить транзакции по моей дебетовой карте и ACH?
В нашем календаре квалификации для проверки вознаграждений отображается ежемесячный список дат окончания цикла за год. Соответствующие требованиям покупки дебетовой карты * и транзакции ACH должны быть отправлены и оплачены до ночи до окончания квалификационного цикла . Транзакции, которые публикуются в день окончания квалификационного цикла, будут засчитаны в следующий квалификационный цикл.
* Соответствующие требованиям покупки дебетовой карты предназначены только для покупок. Операции, обработанные банкоматом, и возврат средств не засчитываются в квалификационные покупки по дебетовой карте.
Как рассчитываются многоуровневые процентные ставки?
Если все три требования соблюдены, первые 25 000 долларов приносят самую высокую процентную ставку бонуса, в то время как все остатки, превышающие эту сумму, получают более низкую процентную ставку бонуса. Если требования не выполняются, счет функционирует как бесплатный текущий счет, зарабатывая базовую процентную ставку.Базовая ставка и бонусная ставка могут меняться по усмотрению банка — просмотрите наши текущие ставки.
Как получить возврат средств через банкомат?
Если все три требования соблюдены, все дополнительные комиссии за транзакции в Соединенных Штатах будут автоматически возвращены в размере до 25 долларов за цикл выписки. Для транзакций через банкоматы, совершенных за пределами США, будет возмещена только комиссия, взимаемая NVB.
Запретит ли невыполнение требований в течение одного квалификационного цикла право претендовать на вознаграждения в последующие месяцы?
Нет, каждый квалификационный цикл представляет собой новый квалификационный период.Лишние транзакции не могут быть «перенесены».
Должен ли я просматривать свое заявление в Интернете, чтобы соответствовать требованиям?
Несмотря на то, что банк рекомендует вам просмотреть вашу выписку, это не является критерием для вашего счета.
Могу ли я открыть счет для проверки вознаграждений, если у меня нет компьютера?
Да, если у вас есть действующий адрес электронной почты. Если у вас нет действующей учетной записи электронной почты, бесплатную учетную запись электронной почты можно настроить через поставщика услуг, например Yahoo или AOL.
Если у меня уже есть текущая учетная запись NVB, нужно ли мне открывать новую учетную запись, чтобы иметь учетную запись для проверки вознаграждений?
Нет, с вашей подписанной авторизацией мы можем изменить существующий тип вашей учетной записи на бесплатную проверку вознаграждения. Вы можете продолжать использовать свой существующий номер счета, чековую книжку и дебетовую карту. При изменении типа вашего счета цикл выписок может измениться.
Может ли клиент иметь более одной учетной записи Reward Checking?
Да, нет ограничений на количество счетов Reward Checking, которые может открыть клиент.Однако у каждой учетной записи есть свой набор требований, которые должны быть выполнены для получения бонусной процентной ставки и возврата средств через банкомат. Если 3 квалификационных требования не выполняются для какой-либо учетной записи, на этой конкретной учетной записи не будет начисляться бонусная процентная ставка или возврат средств через банкомат для этого квалификационного цикла.
Сертификат бенефициарного владения
Почему мою компанию просят подписать форму подтверждения бенефициарного владения?
В настоящее время правительство США требует, чтобы финансовые учреждения собирали и проверяли конкретную информацию от любого юридического лица (в первую очередь от предприятий), устанавливающего новые банковские отношения.Это включает в себя обновление существующими клиентами существующей учетной записи, открытие новой учетной записи, продление депозитного сертификата или инициирование или продление кредита.
Эти новые правила помогают бороться с финансовыми преступлениями . Поскольку юридические лица могут использоваться для сокрытия отмывания денег, финансирования терроризма, уклонения от уплаты налогов, коррупции, мошенничества и других финансовых преступлений, требующих раскрытия информации о ключевых лицах, которые, a) получают выгоду от владения; и / или b) контролирует бизнес, помогает правоохранительным органам расследовать и преследовать эти преступления.
Все банки обязаны собирать эту информацию . Благодарим вас за сотрудничество.
Что такое «бенефициарный владелец»?
Бенефициарный собственник — это любое физическое лицо, которое прямо или косвенно владеет 25 процентами (25%) или более долей участия в юридическом лице.
Каково определение «лица со значительной управленческой ответственностью»?
Также называемое физическим лицом с контролем, это лицо, несущее значительную ответственность за управление юридическим лицом.Как правило, это лицо имеет право действовать от имени юридического лица и принимать решения, связанные с финансовыми отношениями. Например, главный исполнительный директор, главный финансовый директор, главный операционный директор, управляющий член, генеральный партнер, президент, вице-президент или казначей. Личность этого человека должна быть подтверждена с помощью удостоверения личности государственного образца или паспорта.
Может ли лицо со значительной управленческой ответственностью открыть счет или обсудить условия кредита, но не быть уполномоченным лицом?
да.Документы юридического лица определяют, кто уполномочен открывать и / или подписывать депозитные счета или занимать деньги от его имени.
Какая личная информация требуется для каждого лица, указанного в сертификате?
Мы должны получить юридическое имя, физический адрес, дату рождения и номер социального страхования (SSN) для каждого человека, указанного в сертификате. Для проверки требуется копия удостоверения личности государственного образца, водительских прав или паспорта.За пределами США. граждане должны предоставить номер паспорта.
Может ли банк идентифицировать бенефициарных владельцев после открытия счета?
Банк обязан собирать информацию о бенефициарных владельцах при открытии счета. До получения подписанного бенефициарного свидетельства на счет не должно поступать средств или авансироваться кредитная выручка.
Запускает ли смена уполномоченных подписывающих лиц сбор свидетельств о бенефициарном праве для существующих клиентов?
Банк также должен обновлять эту информацию для юридического лица, когда происходит «значительное событие», например, смена владельца или лица, которое несет значительную управленческую ответственность, т.е.д., исполнительный директор или старший менеджер, включая главного исполнительного директора, главного финансового директора, главного операционного директора, управляющего члена, генерального партнера, президента, вице-президента или казначея, требующие смены уполномоченных лиц. Сообщите нам о любых изменениях владельца или контроля , чтобы мы могли обновить наши записи.
Кто должен заполнить форму сертификации от имени организации?
Лицо, имеющее право требовать открытия счета или предоставления ссуды, должно пройти сертификацию.Это также может быть лицо, указанное в качестве лица со значительной управленческой ответственностью, или лицо, назначенное этим лицом для установления банковских отношений от имени юридического лица. Лицо, заполняющее форму, подпишет ее, подтверждая, что информация верна, насколько ему известно.
Что делать, если моя компания принадлежит другому юридическому лицу?
Косвенное владение означает, что юридическое лицо может принадлежать одному или нескольким юридическим лицам.От нас требуется получить информацию о физических лицах, стоящих за этими многоуровневыми организациями, которые владеют 25 или более процентами собственности в юридическом лице. От банка требуется «развернуть» физическое лицо.
Требуется ли сертификация, если никто не владеет 25 или более процентами собственности?
да. Вы просто отметите поле, указывающее, что нет физических лиц с бенефициарным правом собственности, и заполните раздел контроля для лица со значительной управленческой ответственностью.
Есть ли исключения из правила бенефициарного владения?
Есть ограниченные исключения из сбора информации о бенефициарной собственности. Это не требуется государственным учреждениям, публичным компаниям, индивидуальным предпринимателям или некорпоративным ассоциациям (например, молодежным спортивным лигам, отрядам скаутов, родительским группам после выпускных баллов, командам по боулингу и т. Д.)
Что требуется для некоммерческой корпорации или ассоциации?
Банк должен определить, является ли организация, подающая заявку на открытие счета, государственным юридическим лицом.Некоммерческие корпорации или аналогичные организации, включая неправительственные организации (НПО), благотворительные и религиозные организации (независимо от того, освобождены ли они от налогов), освобождаются от требования о бенефициарном праве собственности, требуя только информацию о физическом лице со значительными ответственность за контроль, управление или руководство объектом должна быть получена вместе с проверкой их личности, т. е. водительских прав или государственного удостоверения личности. В большинстве случаев физическое лицо также является уполномоченным лицом, подписывающим учетную запись.
Освобождены ли от налогообложения счета, обозначенные как «ведение бизнеса» (DBA)?
Банк должен знать название основного юридического лица любого бизнеса, который публично использует другое название. Например, если ресторан называется «Taco-Taco», но юридическим владельцем является «Serious Brands, Inc.», банк должен получить информацию о бенефициарном праве на Serious Brands, Inc. как юридическое лицо.
Освобождаются ли трасты от налогообложения?
Как правило, личные трасты не подпадают под действие этих правил, поскольку они создаются без публичной регистрации.Тем не менее, любые трасты, созданные путем подачи публичного документа в соответствующее государственное учреждение, такие как уставные трасты или бизнес-трасты , которые аналогичны корпорациям, подпадают под действие этих требований.
Как учитываются проценты по трастовым счетам юристов (счета IOLTA) для целей правила бенефициарного владения?
Согласно законам большинства штатов, IOLTA считается неустановленным трастовым счетом. Банк должен получить свидетельство лица со значительной управленческой ответственностью и подтвердить его личность, т.е.е. получить удостоверение личности государственного образца или водительские права.
Что банк будет делать с этой информацией?
Мы обязаны хранить эту информацию как часть записей, связанных с юридическим лицом. С ней обращаются с высочайшим уровнем конфиденциальности и безопасности, как и со всей другой информацией о клиентах. Банк
откроется в здании
Святого ЛукиРеконструкция начинается на нижнем уровне
Nodaway Valley Bank откроет филиал на нижнем уровне многопрофильной клиники Saint Luke’s в Платт-Сити.
В последние дни на стене здания появилась вывеска «Скоро». Банк будет сдавать в аренду помещения на нижнем уровне.
Ранее в этом году банк Nodaway Valley Bank (NVB) получил разрешение города на возведение временной конструкции в зеленой зоне к востоку от Price Chopper, где Direct Medical Care и Platte Valley Dental также планируют строительство новых зданий. Но банк отказался от этого плана, по-видимому, из-за проблем с пространством, и решил, что его дом будет находиться на нижнем уровне клиники Святого Луки, расположенной по адресу 2703 Running Horse Road.
NVB в настоящее время управляет кредитным офисом по адресу 2425 Prairie View Road в Платт-Сити. Кредитный офис будет объединен в новый филиал.
Помещение NVB в здании Saint Luke будет представлять собой филиал банка с полным спектром услуг, в комплекте с проездным и банкоматом на территории. В здании уже есть проезд, который использовался предыдущим обитателем помещения — аптекой.
Предполагается, что место будет готово примерно через 90 дней, сказал Дэвид Льюис, исполнительный вице-президент Nodaway Valley Bank в телефонном интервью на этой неделе.
«Мы только начинаем процесс модернизации», — сказал Льюис, чтобы подготовиться к установке значительного банковского оборудования, необходимого для создания центра полного обслуживания.
По крайней мере, на данный момент банк отказался от строительства нового здания, сославшись на нехватку участков под застройку в Платт-Сити.
«В Платт-Сити не так много участков под застройку, — сказал Льюис, — проблема, которую городские власти открыто обсуждали в прошлом.
«Нам принадлежит все остальное имущество, поэтому мы планируем построить там что-нибудь в конце концов», — заметил Льюис.
90-дневный срок завершения реконструкции позволил бы разместить NVB в здании Святого Луки на пути к открытию в декабре.
Программные оконечные устройства обеспечивают повышенную производительность и значительную экономию средств.
После перехода на облако Nederlandse Vereniging van Banken (NVB; Голландская банковская ассоциация) захотела заменить свои настольные системы. Эти клиенты очень медленно запускались, и их поддержка аудио и видео требовала обновления.К тому же их операционная система Windows XP больше не поддерживалась Microsoft, и ей было трудно управлять. Вместо того, чтобы покупать новое оборудование, NVB решила преобразовать существующие системы в оконечные устройства на базе Linux с помощью программного обеспечения IGEL Universal Desktop Converter (UDC2). Это не только решило все проблемы NVB, но и привело к значительной экономии средств.
NVB, группа интересов голландского банковского сектора, перешла на облако в 2013 году. «Становилось все труднее обеспечивать актуальность всех систем и их круглосуточную работу без выходных, — поясняет Лоренс Вербругген, руководитель группы обслуживания. в NVB.Это решение также имело последствия для настольных систем ассоциации. Вербрюгген: «Мы работаем с конечными точками почти 15 лет. Когда мы перешли в облако, мы использовали конечные точки от Samsung, работающие под управлением Windows XP и Citrix. Однако наша новая облачная среда не поддерживала Citrix. Это привело к проблемам со звуком и видео у клиентов ».
ИТ-управление и узкие места в скорости
Конечные точки работали под управлением Windows XP и оказались трудными в управлении.«У нас работает около 60 клиентов. Когда, например, нам нужно было обновить наш антивирусный сканер, нам приходилось устанавливать обновления на каждую машину. Это потребовало большой работы », — поясняет Вербрюгген. Тот факт, что Windows XP и такие инструменты, как антивирусный сканер, работали локально, также ложились чрезмерной нагрузкой на клиентов. Вербрюгген: «Производительность оставляла желать лучшего: системе требовалось много времени для загрузки, а экраны не обновлялись достаточно быстро».
Преобразование в конечные точки на базе Linux
Первоначально NVB намеревался искать конечные точки на замену.Во время этого поиска он наткнулся на решение UDC от IGEL Technology. «Мы оценивали решения для конечных точек от различных поставщиков, пока Square One, наш поставщик оборудования, не указала на возможность преобразования наших существующих настольных систем в конечные точки на базе Linux с помощью специального программного решения. Мы понятия не имели, что это возможно. Square One предоставила нам преобразованную систему для целей тестирования, которая, как мы обнаружили, работает очень хорошо. Это значительно упростило наше решение о покупке программного обеспечения UDC2 », — комментирует Вербрюгген
.Внедрение за два месяца
Используя решение IGEL, мы быстро преобразовали 60 с лишним оконечных устройств на базе Windows XP в оконечные устройства на базе Linux.Все системы были преобразованы в течение двух месяцев. «Для нас было важно быстрое развертывание, поскольку наши конечные пользователи начинали жаловаться на чрезмерное время запуска», — объясняет Вербрюгген. Square One помогала NVB в процессе преобразования. «Нам пришлось немного найти свой путь, поскольку у нас не было предварительных знаний о Linux. Однако с помощью технологии IGEL и нескольких интернет-форумов мы смогли быстро освоиться. Square One сыграла важную роль в настройке новой среды и обеспечила правильную работу UDC в сочетании с нашим облачным решением.”
Загрузка в течение 1,5 минут
Особый тонкий клиентский вариант LinuxIGEL теперь является единственным, что работает на конечных точках. Конечные пользователи теперь работают в облаке с Windows 8 и своим офисным и административным программным обеспечением. С момента развертывания у них больше нет претензий к скорости конечных точек. «Их системы теперь загружаются за 1,5 минуты, а не за 4 минуты. Общая производительность улучшилась благодаря более быстрому обновлению экранов. Конечные пользователи действительно были приятно удивлены », — комментирует Вербрюгген
.Значительно улучшена простота управления
Универсальный пакет управления (UMS)IGEL позволяет NVB легко управлять всеми своими конечными точками из централизованного места.«UMS — это действительно свежий глоток воздуха для нас. Теперь мы можем управлять конечными точками, используя принцип перетаскивания. Когда я хочу добавить новый значок на рабочий стол сотрудников, мне нужно всего лишь щелкнуть мышью. Управленческие усилия на уровне клиента также минимальны », — поясняет Вербрюгген. «Windows XP действительно оказалась серьезной головной болью, но мы покончили с ней. Это означает, что нам больше не нужно защищать всех отдельных клиентов, поскольку все это теперь происходит на сервере ».
Существенная экономия на закупочных и амортизационных расходах
С финансовой точки зрения NVB также намного лучше с решением IGEL Technology.«Новая оконечная точка на базе оборудования будет стоить около 600 евро, в то время как лицензия IGEL UDC2 обойдется всего в 60 евро», — комментирует Вербрюгген. Помимо существенной экономии затрат, это также позволило NVB продолжать использовать существующее оборудование в течение более длительного периода времени.
Ubuntu — Выполняется остановка для LVM — iTecTec
Я использую полное шифрование диска, которое использует LVM. Он использует это в lsblk :
ИМЯ MAJ: MIN RM SIZE RO TYPE MOUNTPOINT
sda 8: 0 0 465,8G 0 диск
├─sda1 8: 1 0 200M 0 часть / boot / efi
├─sda2 8: 2 0 500M 0 часть / загрузка
└─sda3 8: 3 0 465,1G 0 часть
└─luks-3f530000-b2c3-4ba3-9e85-1a96494cc25d 253: 0 0 465,1G 0 крипта
├─fedora_martin - фриз-корень 253: 1 0 50G 0 lvm /
├─fedora_martin - фриз-своп 253: 2 0 7,8G 0 lvm [SWAP]
└─fedora_martin - фриз-дом 253: 3 0 407,3G 0 лвм / дом
Та же настройка, что и у меня с Ubuntu для нескольких выпусков без LTE.При первой установке он отлично работал как на Ubuntu (скажем, 14.10), так и теперь на Fedora 22. Когда я обновлял Ubuntu, у меня иногда возникали проблемы (я бы сказал, около 15.04). В Fedora 22 это не было проблемой до обновления до Fedora 23. Теперь у меня A stop job выполняет ошибок.
Всего существует пара циклических ошибок (за исключением того, что время увеличивается):
- (1 из 8) Выполняется задание остановки для LVM PV NVB… на / dev / dm-0 (20 с / 1 мин. 30 с)
- (2 из 8) Выполняется задание остановки для LVM PV NVB… на / dev / dm-0 (20 с / 1 мин 30 с)
- (3 из 8) Выполняется задание остановки для LVM PV NVB… на / dev / dm-0 (20 с / 1 мин 30 с)
- (4 из 8) Выполняется задание остановки для LVM PV NVB… на / dev / dm-0 (20 с / 1 мин 30 с)
- (5 из 8) Выполняется задание остановки для LVM PV NVB… на / dev / dm-0 (20 с / 1 мин 30 с)
- Еще из них.Я не успел сфотографировать их всех. Но с шаблоном я предполагаю, что числа 6 и 7 одного типа.
- (8 из 8) Выполняется задание остановки для LVM PV NVB… на / dev / dm-0 (20 с / без ограничения)
Последнее не имеет ограничения по времени, что интересно. По истечении таймаута он сбрасывает еще пару сообщений и оставляет мне следующее:
http://chaos.stw-bonn.de/users/mu/uploads/2015-11-27/LVM-Fehler-7 .jpg
Из последней строки кажется, что он не может правильно размонтировать и luksClose зашифрованных томов.
Моя установка — это просто Awesome WM (как и в Fedora 22). Обычно я выхожу из системы в Awesome wM, а затем нажимаю кнопку выключения в SDDM, диспетчере отображения. Таким образом, мне не нужно вводить systemctl poweroff , и я надеюсь, что все мои пользовательские программы будут закрыты до того, как начнется завершение работы.
Что я могу сделать, чтобы найти то, что блокирует правильное закрытие криптоустройств LVM?
Обновление 2016-01-05
Я загрузил журнал всего завершения работы.В конце концов, он говорит, что не смог закрыть устройство, поскольку оно было занято, но я не понимаю, почему оно было занято. В чем причина этого?
Блог— Пиковая производительность при работе
Суббота, 8 декабря | Рино, NV
BПо сценарию тренера Эндрю Симмонса
Спортсмены из 17 регионов спустились на Ранчо Сан-Рафаэль Парк в Рино, штат Невада, в субботу, 8 декабря, на юниорском олимпийском национальном чемпионате по лыжным гонкам 2018 года.Этой гонке предшествовали квалификационные соревнования штата и региона, в которых спортсмены боролись за первые 30 позиций в индивидуальном порядке или за лучшие 5 командных позиций, чтобы перейти на национальные соревнования.
В региональном собрании 17 ноября приняли участие 28 членов Peak Performance в Фениксе, штат Аризона. После нескольких очень близких командных гонок команда из 13–14 девушек и 4 индивидуальных соревнования «Пиковая производительность» вышли на национальный чемпионат в Рино.
Флинн Халсор следит за Бенджамином Андерсоном на региональных соревнованиях | Финикс, Аризона, Атлеты, продвигавшиеся вперед: Джона Халсор (8), Флинн Халзор (12), Бенджамин Андерсон (12), Люси Восс (11), Риз Такер (13), Лили Мурер (14), Джейден Миллер (13), Кэмпбелл. Трейлор (14), Мэдди Бэйли (13), Аранца Перейра (14) и Элли Брэйни (13).Это была самая большая команда в истории беговой программы Peak Performance.
Гонка должна была быть очень грязной после того, как снежная буря покрыла трассу 6-дюймовым слоем тяжелого мокрого снега. В течение дня этот снег и лед превращались в густую влажную грязь, которая была отличным курсом для бегунов по пересеченной местности. Пиковые спортсмены вошли с большим оптимизмом, учитывая, что эти спортсмены тренируются в любую погоду, которую им бросает Колорадо.
USA Track and Field отмечает спортсменов, которые попали в топ-25 как All Americans, а команда Peak Performance провела свой самый крупный показ среди всех американцев в Рино.Самый впечатляющий результат — 11-12-летняя Люси Восс, которая финишировала 10-й, что означает ее 3-е место в категории All American. За ним последовал Флинн Халсор, который потерпел поражение на Национальном чемпионате в 2017 году, и он вернулся в этом году с твердым намерением финишировать во Всеамериканском чемпионате, чего он и добился. Риз Такер и Лили Мурер умно проявили себя в начале гонки, воспользовавшись условиями и финишировав 10-м и 19-м, получив статус All American.
Остальная часть команды показала хорошие результаты: Джона Халсор финишировал 90-м в гонке 8 и младше.Бенджамин Андерсон — 39-е, Флинн Халсор — 11-е, Люси Восс — 10-е, Риз Такер — 10-е, Лили Мурер — 19-е, Джейден Миллер — 45-е, Кэмпбелл Трейлор — 243, Аранца Перейра — 244, Мадлен Бейли — 269, Элли Брэйни — 277.
Пиковые спортсмены тренируются в Голдене и его окрестностях и представляют школы со всего округа Джефферсон. Бег с максимальной эффективностью тренируют Эндрю Симмонс, Кэти Уидден, Нэнси Ягер и Бриттани Шарбоно. Peak Performance Running с гордостью представляет Голден, Колорадо.
Оценка воздействия семифакторной модели на стоимость акций NVB в коммерческом банковском секторе во Вьетнаме
Ключевые слова
Курс акций Навибанка; Sp500; Рост ВВП; Инфляционный; Безрисковая ставка; Рыночная процентная ставка.
JEL
М21, №1
Введение
Navibank, или более поздний NCB, определили, что изменение изображений должно сопровождаться улучшением качества обслуживания.Он постоянно организовывает интенсивные часы профессионального обучения для сотрудников, создает и применяет систему стандартов качества, ускоряет скорость обслуживания клиентов и использует тайных клиентов для проверки, расследования и оценки качества обслуживания по всей системе.
Navibank или NCB также признал, что вьетнамские стандарты бухгалтерского учета не были обновлены в соответствии с международной практикой (МСФО), что ограничивает эффективность управления, снижает привлекательность в плане привлечения инвестиций и международной интеграции.Механизм, содержание и форма надзора за соблюдением стандартов бухгалтерского учета и аудита являются неполными и неэффективными, ресурсы для организации надзорной деятельности ограничены.
Следовательно, сегодня в банках необходимо повышение прозрачности и достоверности финансовой информации.
Система коммерческих банков Вьетнама в последние годы играет ключевую роль в помощи всей экономике. В контексте того, что рост ВВП во Вьетнаме увеличивался в течение 2014-2019 гг., А индекс потребительских цен снижался и повышался, а фондовый рынок Вьетнама сильно рос, необходимо оценить влияние семи (7) внутренних и внешних макроэкономических факторов на результаты деятельности банка. , особенноцена акций банка. На основе этих аналитических результатов мы могли бы предложить политику банков и правительства для поощрения и стабилизации роста банковской системы и фондового рынка в развивающихся странах, таких как Вьетнам.
Глядя на график ниже, мы обнаруживаем, что цена акций Navibank (NVB) (, рисунок 1, ) движется в той же тенденции, что и индекс VN и рост ВВП, хотя колеблется в меньшем диапазоне.
Рисунок 1 Цена акций Навибанка (NVB)
Это исследование рассчитает и определит влияние семи (7) макроэкономических факторов, таких как инфляция, рост ВВП, рыночная процентная ставка, безрисковая ставка, VNIndex, S & P500 и обменный курс на цену акций Navibank (NVB или NCB).Работа организована следующим образом: после введения — вопросы исследования, обзор литературы и методология. Далее в разделе 3 будут рассмотрены методология и данные, а в разделе 4 представлены основные выводы / результаты исследования. Раздел 5 дает нам некоторые обсуждения и выводы, а предложения по политике будут в разделе 6.
Исследования
Объем этого исследования будет охватывать:
Выпуск 1: Каковы корреляция и взаимосвязь между многими экономическими факторами: курсом акций NVB, процентной ставкой, обменным курсом, инфляцией, VNIndex, S&P 500 и ростом ВВП?
Выпуск 2: Какое влияние на курс акций Навибанка оказывают перечисленные выше 7 макроэкономических факторов?
Выпуск 3: На основании вышеизложенного мы рекомендуем некоторые решения, касающиеся управления коммерческим банком в предстоящий период.
В этой статье также проверяются две (2) гипотезы ниже:
Гипотеза 1: Увеличение кредитной ставки приведет к падению курса акций NVB или NCB.
Гипотеза 2: Увеличение инфляции может увеличить давление на курс акций NVB или NCB.
Обзор литературы
Лина (2012) указала, что как изменение уровня инфляции, так и темп роста денежной массы (M2) являются положительными, но несущественными для доходности акций банковской отрасли, обменный курс является положительным и значительным для доходности акций банковской отрасли, а процентная ставка отрицательный и значительный для доходности акций банковского сектора.Затем Садия и Норин (2012) выяснили, что обменный курс и краткосрочная процентная ставка оказывают значительное влияние на банковский индекс. Макроэкономические переменные, такие как денежная масса, обменный курс, промышленное производство и краткосрочная процентная ставка, отрицательно влияют на банковский индекс, тогда как цены на нефть положительно влияют на банковский индекс.
Manisha & Shikha (2014) заявили, что обменный курс, инфляция, темпы роста ВВП положительно влияют на банковский индекс, тогда как цены на золото оказывают отрицательное влияние на BSE Bankex, но ни один из них не оказывает значительного влияния на Bankex.Затем Winhua & Meiling (2014) подтвердили, что макроэкономика действительно оказывает существенное влияние на доходность коммерческих банков.
Кришна (2015) исследовал природу причинно-следственных связей между ценами на акции и ключевыми макроэкономическими переменными в странах БРИК. Эмпирические данные показывают, что между макроэкономическими переменными и курсами акций существует долгосрочная и краткосрочная взаимосвязь, но эта взаимосвязь не была последовательной для всех стран БРИК. А Кулатунга (2015) предположил, что все макроэкономические факторы влияют на развитие фондового рынка.Точнее, неустойчивый уровень инфляции и обменный курс вместе с более высокой ставкой по депозитам ограничили развитие фондового рынка в Шри-Ланке. Более того, положительный оптимизм, созданный экономическим ростом и показателями фондового рынка в предыдущие периоды, способствует повышению показателей фондового рынка. Более того, Duy (2015) упомянул через эволюцию процентных ставок, и VNI смог увидеть, что взаимосвязь между этими двумя переменными в период 2005-2014 гг. Является противоположной. Эта взаимосвязь проявляется в определенные периоды года, когда фондовый рынок оказался весьма чувствительным к процентным ставкам.Когда процентные ставки низкие или высокие, но медвежье ралли фондового рынка, и наоборот, когда высокие процентные ставки падают на фондовом рынке.
И последнее, но не менее важное: Quy & Loi (2016) обнаружили, что 3 экономических фактора (уровень инфляции, темпы роста ВВП и обменный курс) существенно влияют на цены акций недвижимости; но взаимосвязи между доходностью 10-летних государственных облигаций и объемом торгов, а также ценами на акции недвижимого имущества обнаружено не было. Ахмад и Рамзан (2016) заявили, что макроэкономические факторы вызывают серьезную озабоченность в отношении акций, торгуемых на фондовом рынке, и эти факторы заставляют инвесторов выбирать акции, потому что инвесторы заинтересованы знать о факторах, влияющих на работу акций, для управления их портфелями.Резкие колебания и необычные движения макроэкономических переменных вызывают колебания доходности акций из-за неопределенности будущих прибылей. До сих пор в этой области было проведено много исследований, однако они ограничиваются анализом внутренних макроэкономических факторов, влияющих на курс акций. В рамках данной статьи мы измеряем влияние как внутренних, так и внешних макрофакторов на курс акций Navibank и предлагаем политику для банковской системы, правительства Вьетнама, Министерства финансов, Государственного банка и соответствующих государственных органов.Мы также анализируем данные по временным рядам за 2014-2019 годы.
3. Методология и данные
В этом исследовании устанавливается корреляция между макроэкономическими факторами с помощью эконометрической модели для анализа воздействия семи (7) макроэкономических факторов во Вьетнаме, таких как: рост ВВП, инфляция, процентная ставка, обменный курс на Navibank (NVB) или Курс акций NCB.
В этом исследовании аналитический метод используется с данными из экономики, такими как инфляция во Вьетнаме и рыночная процентная ставка, темп роста ВВП, обменный курс (USD / VND).Данные включены за 2014-2019 гг. С полугодовыми данными (всего 10 наблюдений). Данные оцениваются на основе обменных курсов и процентных ставок по кредитам коммерческих банков, таких как Vietcombank, BIDV, Agribank, Vietinbank… (средний расчет). Данные индекса S&P 500 взяты из фондовой биржи США, источник данных (инфляция, ВВП) — из Статистического управления. Кроме того, в программе Eview используется эконометрический метод. Это даст нам результаты, чтобы предложить политику для предприятий и властей.
Мы строим регрессионную модель с помощью программного обеспечения Eview для измерения воздействия факторов.Курс акций Навибанка — это функция с 5 переменными:
Y (цена акций NVB или NCB) = f (x1, x2, x3, x4, x5, x6, x7) = ax1 + bx2 + cx3 + dx4 + ex5 + fx6 + k
С: x1: темп роста ВВП (g), x2: инфляция, x3: VNIndex, x4: ставка ссуды, x5: безрисковая ставка (Rf), x6: курс доллара США / донгов, x7: SP500
Кроме того, в этом документе также используются аналитические и общие методы анализа данных для измерения и генерации комментариев по результатам, а затем предлагаются стратегии, основанные на этом анализе.
Результаты
Общий анализ данных
Прежде всего, диаграмма 1 ниже показывает нам, что Y имеет положительную корреляцию с ростом ВВП ( Рисунок 2 ):
Рисунок 2 Цена акций NVB или NCB (Y) в зависимости от роста ВВП во Вьетнаме (G)
Затем мы обнаруживаем, что на основе приведенной ниже диаграммы разброса Y (цена акций NVB) имеет слегка отрицательную корреляцию с инфляцией (CPI) (, рис. 3, ).
Рисунок 3 Цена акций NVB или NCB (Y) VS.инфляция (ИПЦ)
Глядя на приведенный ниже Рисунок 4 , мы также признаем, что цена акций NVB (Y) и VNIndex имеют положительную корреляцию.
Мы видим, что цена акций NVB или NCB (Y) и процентная ставка имеют отрицательную корреляцию:
В дополнение к приведенному ниже графику разброса показано, что цена акций NVB или NCB (Y) и безрисковая ставка (Rf) также имеют отрицательную корреляцию ( Рисунок 5 — 6 ).
Рисунок 5 Y VS.Кредитная ставка (R)
Рисунок 6 Y VS. Безрисковая ставка (РФ)
На графике 6 ниже показано, что Y и курс USD / VND имеют положительную корреляцию ( Рисунок 7 ).
Рисунок 7 Y VS. Обменный курс (Ex_Rate)
С другой стороны, мы можем увидеть статистические результаты с E-view в приведенной ниже таблице 1 с 6 переменными:
| Таблица 1 Статистика макроэкономических факторов | |||||||
| Цена акции NVB или NCB | Рост ВВП | Инфляция (ИПЦ) | Индекс VN | Кредитная ставка | Безрисковая ставка | USD / VND курс | |
| Среднее | 7.02 | 0,06416 | 0,02588 | 758,875 | 0,09856 | 0,050485 | 22611,7 |
| Медиана | 7,05 | 0,0648 | 0,0264 | 720,67 | 0,1 | 0,05435 | 22757,5 |
| Максимум | 9,5 | 0,0708 | 0,0474 | 984,24 | 0,1115 | 0,06535 | 23350 |
| Минимум | 4.8 | 0,0552 | 0,0063 | 545,63 | 0,0886 | 0,0297 | 21405 |
| Standard dev. | 1,278 | 0,005549 | 0,013884 | 176,4835 | 0,007636 | 0,014066 | 610,2313 |
Глядя на приведенную выше таблицу, мы понимаем, что стандартное отклонение обменного курса и VNIndex являются самыми высокими значениями. При этом стандартное отклонение роста ВВП и ставки кредитования — самые низкие значения.
Если мы хотим увидеть матрицу корреляции этих 8 макропеременных, Eview сгенерирует следующий результат: Рисунок 8 :
Рисунок 8 Матрица корреляции для семи (7) макроэкономических переменных (рост ВВП, инфляция в VN, рыночная процентная ставка, безрисковая ставка, обменный курс и цена акций NVB)
Вышеупомянутый Рисунок 8 показывает нам эту корреляцию между 8 макропеременными. Увеличение обменного курса и снижение ставки кредитования может привести к увеличению курса акций NVB или NCB.Это также указывает на то, что корреляция между ценой акций NVB (Y) во Вьетнаме и VNIndex во Вьетнаме и S&P 500 в США (0,6 и 0,57) выше, чем корреляция между Y и процентной ставкой (-0,3) или между Y и ИПЦ ( -0,05). Приведенная ниже Рисунок 9 показывает нам эту ковариационную матрицу среди восьми (8) макроэкономических переменных. Цена акций NVB (Y) имеет отрицательную корреляцию с безрисковой ставкой, но имеет положительную корреляцию с обменным курсом (EX_Rate), SP500 и ростом ВВП.
Рисунок 9 Матрица ковариации для 7 макроэкономических переменных
Следовательно, увеличение ВВП может привести к увеличению стоимости акций NVB.
Модель регрессии и основные результаты
В этом разделе мы выясним взаимосвязь между 7 макроэкономическими факторами и курсом акций банка ( Рисунок 10 )
Рисунок 10 Модель регрессии с одной переменной
Сценарий 1: Модель регрессии с одной переменной: анализ влияния роста ВВП (G) на курс акций NVB (Y). Примечание: C: константа
Использование Eview дает следующие результаты:
Следовательно, Y = 147 * г — 2.4, R 2 = 0,4, SER = 1,04
В пределах диапазона 10 наблюдений (2014–2019 гг.), Как описано в приведенной выше диаграмме разброса 1, коэффициент 147, когда рост ВВП увеличивается, цена акций NVB будет расти.
Сценарий 2 — Модель регрессии с двумя переменными: анализ влияния роста ВВП (G) и инфляции (ИПЦ) на стоимость акций NVB (Y):
Запуск Eview дает ниже Рисунок 11 результаты:
Рисунок 11 Модель регрессии с 2 переменными
Следовательно, Y = 146 * г — 2.2 * ИПЦ — 2,3, рэндов 2 = 0,4, SER = 1,1
Следовательно, это уравнение показывает нам, что цена акций NVB имеет положительную корреляцию с ростом ВВП и отрицательную корреляцию с инфляцией во Вьетнаме. В частности, на него очень положительно влияют темпы роста ВВП.
Сценарий 3 — регрессионная модель с 3,4,5,6 переменными (, таблица 2 ):
| Таблица 2 Модель регрессии с 3,4,5,6 переменными | |||
| 3 переменных- | 5 переменных- | 6 переменных- | |
| Коэффициент | Коэффициент | Коэффициент | |
| Рост ВВП (G) | 130 | 70 | 74 |
| Кредитная ставка (R) | -29.6 | -20 | -15 |
| ИПЦ | -6,2 | -14 | -14 |
| Безрисковая ставка | -51 | -51 | |
| VNIndex | 7,65E | 0,0006 | |
| Курс обмена | -0,0002 | ||
| R-квадрат | 0,4 | 0,67 | 0.67 |
Как видно из приведенных выше таблиц, цена акций NVB имеет положительную корреляцию с VNIndex, тогда как она имеет отрицательную корреляцию с другими 5 факторами. Рисунок 12 .
Рисунок 12 Модель регрессии с 7 макропеременными
Сценарий 7 — регрессионная модель с 7 макропеременными:
Running Eviews дает нам результаты:
Y = 82,5 * G — 4,8 * CPI + 19,9 * R + 0,01 * VNINDEX — 68 * Rf — 0,0005 * EX_RATE -0,008 * SP500 + 24, R 2 = 0.74, SER = 1,3
Таким образом, мы видим влияние 7 макрофакторов с новой переменной: SP500, приведенное выше уравнение показывает, что цена акций NVB (Y) имеет отрицательную корреляцию с инфляцией и безрисковой ставкой, SP500 и обменным курсом, тогда как она имеет положительную корреляцию с ВВП. рост, кредитная ставка, VNINDEX. Мы также признаем, что рост ВВП и ставка кредитования, а затем и безрисковая ставка оказывают наибольшее влияние на цену акций NVB, в то время как обменный курс лишь незначительно влияет на цену акций.
Обсуждение и дальнейшие исследования
Посредством уравнения регрессии с более чем 7 макроэкономическими переменными в этой исследовательской работе использовались обновленные данные за 2014-2019 годы для анализа уравнения регрессии с помощью Eview, чтобы показать, что увеличение роста ВВП оказывает значительное влияние на рост стоимости акций NVB (Y). с наивысшим коэффициентом воздействия, за которым следует повышение кредитной ставки и снижение безрисковой ставки, затем увеличение VNINDEX, снижение инфляции и снижение SP500, а также небольшое снижение обменного курса.
Данные получены из наблюдений за последние 10 лет, они частично основаны на рыночных экономических правилах, и на результаты исследований также влияют социально-экономические характеристики Вьетнама, такие как: эффективность государственных инвестиций, расточительство государственных инвестиций, банкротство предприятий. , а также инвестиции в области, которые увеличивают ВВП, такие как производство, электроэнергия и т. д., или инвестиции в секторы здравоохранения, окружающей среды и образования. Мы еще не учли влияние этих факторов.
Кроме того, мы можем проанализировать влияние другого макро-фактора, например, ставки депозита, когда мы добавим эту переменную в нашу регрессионную модель цены акций.Кроме того, мы можем добавить уровень безработицы или увеличение государственного долга в нашу эконометрическую модель, чтобы измерить влияние этих дополнительных факторов на стоимость акций NVB.Заключение и предложение по политике
На основе приведенного выше анализа данных нашей регрессионной модели, хотя низкая инфляция в течение 2015-2016 годов является хорошим сигналом для курса акций NVB, мы предлагаем правительству, Министерству финансов и Государственному банку Вьетнама рассмотреть возможность более рационального контроля над инфляцией, т. Е. не сильно увеличивается и подходит с каждым этапом экономического развития.Государственные органы и банковская система также должны применять макрополитики для стимулирования экономического роста, но не слишком сильно снижать кредитную ставку, вместе с управлением кредитными, операционными и рыночными рисками, корпоративным управлением и контролем безнадежных долгов.
Правление NVB или NCB должно обращать внимание на экономические этапы, на которых наблюдается высокая инфляция и высокая безрисковая ставка, поскольку это может снизить стоимость акций. NCB сосредоточился на консолидации и повышении эффективности всего банка, разработке системы стратегических продуктов в секторе розничных банковских услуг, создании отдельного пакета услуг для корпоративных клиентов и увеличении обработки доходов.взыскать долги, ужесточить управление рисками и улучшить рабочие процессы и правила, а также повысить потенциал человеческих ресурсов.
Вообще говоря, управление курсом акций NVB зависит от многих факторов, поэтому правительству необходимо использовать налогово-бюджетную политику в сочетании с денежно-кредитной политикой и социально-экономической политикой для сокращения безработицы и стимулирования экономического роста в целях эффективного управления курсом акций.
Прозрачность и раскрытие финансовой учетной политики в управлении рисками
Для более эффективного управления курсом акций нам необходимо повысить прозрачность раскрытия финансовой информации и политику раскрытия финансовой бухгалтерской информации, особенно.В системе коммерческих банков, и в конкретном случае, Navibank позже стал NCB, поэтому жизненно важно повысить прозрачность финансовой деятельности для акционеров и совета внутреннего аудита, внутреннего контроля.
Необходимость применения международных стандартов финансовой отчетности (МСФО) банкам создает новые возможности для делового сотрудничества, создавая мотивацию для трансформации предприятия. Однако при переводе консолидированной финансовой отчетности с Вьетнамских стандартов бухгалтерского учета (VAS) на МСФО, помимо бремени затрат и ресурсов, которые должны быть выделены на внедрение МСФО, самой большой трудностью является приверженность руководства бизнеса.Следовательно, правление NVB должно прилагать большие усилия и строго соблюдать международные стандарты, такие как ISO 9001 и процесс МСФО.
IFRS улучшает процесс планирования, способствует лучшему управлению ресурсами и сокращает капитальные затраты. Усилить тесную связь процессов внутреннего управления с финансовой информацией. Поддержка для выявления пробелов и рисков, существующих во внутренних процессах, а также для их улучшения и корректировки. Кроме того, это улучшает возможности финансового анализа иностранных предприятий в той же отрасли в соответствии со стандартами МСФО.С тех пор принятие правильных инвестиционных решений, плодотворное деловое сотрудничество.
Благодарность
Я хотел бы воспользоваться этой возможностью, чтобы выразить мою сердечную благодарность моей семье, моим коллегам за помощь в создании удобных условий для моей исследовательской работы.
Список литературы
Ахмад, Н., и Рамзан, М. (2016). Неустойчивость фондового рынка и нестабильность макроэкономических факторов. Международный журнал исследований в области бизнес-исследований и менеджмента, 3 (7), 37-44.
Аршад, З., Али, Р.А., Юсуф, С., и Джамиль, С. (2015). Детерминанты котировок акций коммерческих банков Пакистана. Журнал IOSR по экономике и финансам, 6 (2), 56-64.
Аюб, А., и Масих, М. (2013). Процентная ставка, обменный курс и курсы акций исламских банков: анализ панельных данных, MPRA , 58871.
Cherif, R., & Hasanov, F. (2012). Динамика государственного долга: последствия жесткой экономии, инфляции и шоков роста, Рабочий документ МВФ WP / 12/230.
Кришна, Р. (2015). Макроэкономические переменные влияют на цены акций на фондовых рынках стран БРИК: эмпирический анализ. Journal of Stock & Forex Trading, 4 (2).
Кулатунга, К. (2015). Макроэкономические факторы и развитие фондового рынка: с особым акцентом на фондовую биржу Коломбо. Международный журнал научных и исследовательских публикаций, 5 (8), 1-7.
Ихсан Х., Ахмад Э., Мухамад И. Х. и Садия Х. (2015). Международный журнал научных и исследовательских публикаций, 5 (8).
Джаррах, М., и Салим, Н. (2016). Влияние макроэкономических факторов на цены саудовского фондового рынка (Tadawul), Int’l Conf. о достижениях в области аналитики больших данных .
Лутра, М., и Махаджан, С. (2014). Влияние макроэкономических факторов на BSE Bankex. Международный журнал текущих исследований и академического обзора, 2 (2), 179-186.
Ндлову, М., Фейсал, Ф., Нил, Г.Р., и Турсой, Т. (2018). Влияние макроэкономических переменных на доходность акций: пример фондовой биржи Йоханнесбурга, румынский статистический обзор, 2, 88-104.
Пан, К., и Пан, М. (2014). Влияние макроэкономических факторов на прибыльность коммерческих банков Китая в десятилетие после вступления в ВТО. Открытый журнал социальных наук, 2 , 64-69.
Quy, V.T., & Loi, D.T.N. (2016). Макроэкономические факторы и цена акций — пример акций недвижимости на фондовой бирже Хошимина. Научный журнал Открытого университета Хошимина, 2 (18), 63-75.
Саид, С., & Ахтер, Н. (2012). Влияние макроэкономических факторов на банковский индекс в Пакистане. Междисциплинарный журнал современных исследований в бизнесе, 4 (6), 1200-1218.
Генеральный директор NV Energy говорит, что Невада часто находится во власти Калифорнии
Компания, которая держит свет в Неваде, заявила, что не ожидает отключения электроэнергии из-за высокого спроса на электроэнергию, но по-прежнему просит клиентов экономить электроэнергию, отключая все, что они могут.
В то время как жалкая комбинация жары и засухи готовит большую часть Юго-Запада, независимый системный оператор Калифорнии — организация, которая управляет большей частью энергосистемы этого штата, — на прошлых выходных ввела в действие плановые отключения электроэнергии.Калифорния избегает отключений электроэнергии с выходных из-за усилий по охране окружающей среды.
По словам президента и главного исполнительного директора NV Energy Дага Кэннона, отключениев Неваде маловероятно.
«Мы не ожидаем событий управления нагрузкой в нашей системе», — сказал Кэннон в интервью в среду.
Кэннон сказал, что NV Energy находится во власти RC West, которая курирует в общей сложности 42 органа власти и операторов сетей, в отношении того, следует ли вводить отключения электроэнергии — то, что он назвал «событиями управления нагрузкой» — на основе использования энергии на Западе.
Энергетическая компания Невады делится электроэнергией с соседними штатами в рамках соглашения о поддержании баланса спроса и предложения энергии в западной части Соединенных Штатов.
RC West, который находится в Калифорнийском ISO, но действует как независимая организация, имеет право определять, неисправен ли баланс, сказал Кэннон, и организация может приказать энергетическим компаниям в других штатах отключить электричество для некоторые части сетки для возврата баланса.
«Их рассинхронизация может создать проблемы с нестабильностью или надежностью во всей энергосистеме», — сказал Кэннон.
NV Energy до сих пор избегала такой директивы Калифорнийского ISO из-за достаточной выработки, закупок электроэнергии в других штатах и упреждающего сбережения, о которых компания просила своих клиентов во вторник и среду, сказал Кэннон.
Тем не менее, Кэннон сказал, что компания продолжит работу с Калифорнийским ISO и будет следить за энергетическими тенденциями на Западе, чтобы увидеть, как они влияют на Неваду.
Высокий спрос
NV Energy призвала клиентов экономить электроэнергию во вторник и среду из-за высокого спроса на Западе, поскольку пандемия заставляет людей оставаться дома и использовать кондиционеры для защиты от рекордной жары.Кэннон обвинил недавний запрос своей компании о консервации ее клиентами высоким спросом в Калифорнии из-за аномально высоких температур.
«Это очень затрудняет поиск любого другого доступного ресурса на более широком западном энергетическом рынке», — сказал Кэннон.
В то время как Южная Невада особенно привыкла к трехзначным температурам в середине августа, ее соседи испытывают собственные волны жары, и более высокий спрос в других местах также влияет на Неваду, сказал Кэннон.
Кроме того, из-за пандемии COVID-19 больше людей остаются дома, чем когда-либо прежде, а это означает, что все больше людей используют кондиционирование воздуха в жилых помещениях дольше в течение дня, в то время как в основном пустые коммерческие здания продолжают работать самостоятельно, — сказал Брайан Мюррей, директор Энергетическая инициатива Университета Дьюка.
По его словам, запросыNV Energy в области энергосбережения призваны помочь сократить количество людей, одновременно использующих электроэнергию. У каждого органа, занимающегося балансировкой энергии, обычно есть резервы для обеспечения синхронизации энергосистемы.Мюррей сказал, что общий опыт, такой как расширенная волна тепла в нескольких штатах в одной и той же энергосистеме, сжимает эти резервы, и энергетическим властям «приходится бороться», чтобы найти способы удовлетворить спрос. По его словам, сохранение окружающей среды может помочь предотвратить возможные отключения электроэнергии.
«Электроэнергия — это региональный товар на Западе, и она течет через границы штатов, поэтому это означает, что когда Калифорния чихает, все остальные простужаются. И я думаю, это то, что вы сейчас видите, — сказал Мюррей.
Сохранение без отключения электроэнергии
Тем не менее, профессор Стэнфордского университета не поверил идее, что Калифорния несет вину за проблемы с энергией на своих соседей. По словам Джеймса Суини, профессора управленческих наук и инженерии и старшего научного сотрудника Института энергетики «Прекурт», после уик-энда периодических отключений электроэнергии штат смог избежать дальнейших запланированных отключений благодаря собственным усилиям по сохранению окружающей среды.
Засуха привела к исчерпанию доступной гидроэлектроэнергии в регионе, и штат все еще конкурирует с другими западными государствами за энергию, поскольку все они переживают аномальную жару, сказал он.В 18:00 Калифорния импортировала около 6000 мегаватт энергии. поскольку производство солнечной энергии в штате сократилось, согласно данным ISO Калифорнии. Это было примерно такое же количество энергии, которое Калифорния импортировала примерно в то же время и в аналогичную дату в прошлом году.
«Дело не в том, что Калифорния потребляет всю вашу электроэнергию, потому что на самом деле она этого не делает», — сказал Суини.
Некоторые возлагают вину за отключение электроэнергии в Калифорнии на переход Золотого штата на возобновляемые источники энергии в рамках закона, принятого в 2018 году, который требует, чтобы 60 процентов энергии штата поступало из возобновляемых источников к 2030 году, а также для всех энергетика штата будет безуглеродной к 2045 году.
Но президент энергосистемы Калифорнии Стивен Берберих отклонил эти опасения, заявив, что проблема с энергоснабжением была вызвана «идеальным штормом» условий, в том числе резкими температурами на западе США, снижением выработки за счет возобновляемых ресурсов и электростанций, работающих на ископаемом топливе. под воздействием погоды, из-за которой некоторые из них неожиданно отключились, когда потребности в энергии были максимальными, сообщает Los Angeles Times.
В 2019 году Законодательное собрание Невады единогласно приняло собственное законодательство, направленное на повышение стандарта портфеля возобновляемых источников энергии в штате, согласно которому к 2030 году 50 процентов энергии штата должно поступать из возобновляемых источников.
Питание только при наличии
Одним из основных факторов нехватки спроса в Калифорнии было то, что в период с 2013 по 2019 год штат закрыл многочисленные газовые и атомные электростанции, которые производили более 10 000 мегаватт энергии, и заменил их примерно на 8 500 мегаватт ветровой и солнечной энергии, сказал профессор экономики Стэнфордского университета. Фрэнк Волак, который специализируется на энергетических рынках и ранее занимал пост председателя Калифорнийского комитета по надзору за рынком независимых системных операторов.
Атомные и газовые установки могут производить продукцию в течение большей части, если не всего дня, и не подчиняются капризам природы, таким как ветер и солнце.
«Вы убрали электростанции, которые могут производить электроэнергию, когда вы хотите, с заводами, которые производят электроэнергию, когда она доступна», — сказал Волак.
Волак сказал, что проблема усугублялась тем, что государство не готовилось к такой ситуации, заранее закупая энергию у других государств, зная, что у него нет возможностей удовлетворить такие экстремальные потребности.
NV Energy по-прежнему в значительной степени полагается на природный газ для удовлетворения потребностей, при этом более половины электроэнергии, производимой компанией, вырабатывается ее 10 электростанциями, работающими на природном газе.
Лидер меньшинства сената-республиканцаДжеймс Сеттельмейер, демократ от Миндена, сказал, что надеется, что Неваде «не придется так же безумие» на своем пути к большей зависимости от возобновляемых источников энергии.
«Я думаю, что было бы глупо с нашей стороны полностью убирать газопроводы к этим объектам», — сказал Сеттельмейер.
Даже сенатор Крис Брукс, штат Лас-Вегас, главный спонсор закона Невады о RPS от 2019 года, сказал, что сохранение этих заводов необходимо в рамках этого перехода.
«По мере того, как мы переходим к следующему этапу того, как выглядит энергетическое будущее Невады и западной части США, мы должны поддерживать работу некоторых наших газовых заводов», — сказал Брукс. «Мы должны держать свет включенным».
Волак, профессор экономики Стэнфордского университета, сказал, что сохранение этих заводов в сети даже сверх этого может быть полезным, особенно когда речь идет о хранении избыточных возобновляемых источников энергии.
Он отметил, что одним из привлекательных вариантов является преобразование избыточной энергии ветра и солнца в водород, который затем может храниться и сжигаться на этих установках по сжиганию природного газа, что помогает удовлетворить спрос и снизить углеродный след этих предприятий.
Renewables — «удобный козел отпущения»
Ребекка Вагнер, бывшая советником губернатора-республиканца Кенни Гуинна, а затем член Комиссии по коммунальным предприятиям штата Невада с 2006 по 2015 год, сказала, что возложение вины за нынешний кризис энергоснабжения на переход на возобновляемые источники энергии является «удобным козлом отпущения». но причина этого не в этом.”
«Если бы у нас было больше возобновляемых источников энергии и больше разнообразных возобновляемых источников энергии, они бы производили прямо сейчас», — сказал Вагнер.
Брукс сказал, что текущие проблемы с энергоснабжением показывают необходимость для Невады и других западных штатов инвестировать в большее количество высоковольтных линий электропередач и решений по хранению чистой энергии, поскольку все больше штатов переходят к более высокому производству возобновляемой энергии, что поможет сгладить проблемы с энергоснабжением. в периоды пикового спроса.
«Я думаю, что это тревожный сигнал для штатов, чтобы они действительно серьезно относились к развитию инфраструктуры передачи», — сказал Брукс в среду.«Если мы не будем вкладывать средства в передачу и хранение энергии, в ближайшие десятилетия это будет происходить регулярно».
Такие инвестиции уже осуществляются в Неваде, хотя большинство из них еще не завершено.
Это включает в себя три новых солнечных проекта от NV Energy, которые были одобрены государственными регулирующими органами в прошлом году. NV Energy имеет около 2200 мегаватт новой солнечной энергии и 700 мегаватт аккумуляторных систем хранения энергии в разработке.
Эти батареи позволят компании переключиться, когда эта солнечная энергия может быть использована на несколько часов, и доставлять энергию ближе к часам пиковой нагрузки, которые обычно совпадают с заходом солнца.
Новые линии электропередачи
В прошлом месяце компания объявила о своих планах построить две основные линии электропередачи по всей Неваде, что, по ее словам, позволит штату использовать дополнительную солнечную и геотермальную энергию.
Ввод в эксплуатацию этих линий электропередачи может занять несколько лет из-за различных нормативных препятствий со стороны штата или, в некоторых случаях, нескольких штатов, федеральных и местных властей, что в некоторых случаях может занять более 10 лет, согласно отправленному отчету. в Конгресс Федеральной комиссией по регулированию энергетики в этом году.
В этом отчете федеральных органов регулирования энергетики отмечалось, что высоковольтные линии электропередачи потенциально могут помочь доставить большие объемы энергии из сельских районов, генерируемой солнечной и ветровой энергией, в городские районы, где потребность в сети выше, например, в периоды пиковых нагрузок.